Motorcykel enhed

Forår reparation af din motorcykel

Godt vejr vender tilbage efter vinteren. For dig cyklister betyder det, at det er på tide at få din tohjulede ud af vinteren og genbruge den. Men til dette skal du gennemføre en række interviews og forberede dig for ikke at skynde dig.

I modsætning til hvad man måske tror, ​​kræver det en stor indsats at genstarte en motorcykel efter overvintring, og endnu mere, hvis overvintringen ikke blev foretaget efter kunstens regler. Derudover er denne vejledning blevet samlet for at hjælpe dig med at lykkes. Han opsummerer pointen forår motorcykel reparation.

Første trin: kontrol og opladning af batteriet

Når cyklen vinterede, skulle batteriet fjernes for at undgå at beskadige den. Det betyder, at det i løbet af vinteren skal have været helt eller delvist afladet på grund af dets immobilitet og et fald i temperaturen. Derfor skal den oplades med en passende oplader, før den sættes på plads igen. Du skal også huske at kontrollere, at det fungerer korrekt.

Hvis dette ikke er tilfældet, skal det repareres eller om nødvendigt udskiftes, ellers kan motorcyklen stoppe under brug eller endda start slet ikke... Det er også nødvendigt at være meget forsigtig, når du tilslutter batteriet, især med respekt for kablernes polaritet, da dette kan have dårlige konsekvenser for sikringerne, blokken og generatoren.

Andet trin: grundlæggende sikkerhed

En god rytter bør kende alle de grundlæggende vedligeholdelsesprocedurer, der kræves for at opretholde motorcykelens holdbarhed og funktionalitet.

Kontrol af motorolieniveau

Olien skal være høj nok til at sikre god motorkøling... Dette gøres enten ved visuel inspektion eller med stangmåler, afhængigt af hvilken type motorcykel der er tale om. Hvis der ikke er nok olie, skal den korrekte olie tilsættes. Hvis der kommer hvidlige pletter i olien, skyldes det, at den er blevet til en emulsion, og dens smøreevne er blevet forringet, derfor er det nødvendigt at tømme motoren og udskifte oliefilteret.

Smøring af kabler, hængsler på håndtag og pedaler, kæder

Alle disse elementer skal smøres godt for at forhindre dem i at sidde fast og tillade god elektrisk transmission mellem de forskellige motorkomponenter. På den anden side, hvis de er beskadigede, skal de udskiftes.

Forår reparation af din motorcykel

Kontrol af niveauet af gearolie, kølevæske og bremsevæske

Du skal kontrollere deres niveau, så de kan opfylde deres rolle. Det er også nødvendigt at kontrollere for lækager og handle i overensstemmelse hermed. Hvad angår kølevæsken, skulle den have frosset om vinteren og forårsage skade, du skal forberede dig på dette. Når det kommer til bremsevæske, betyder et fald i væskeniveau slid på bremseklodser. Derfor, hvis der ikke er nogen tilbage, bør puderne også udskiftes.

Kontrol af dæk

Dæk er en af ​​de vigtigste chaufførsikkerhedsfunktioner og skal kontrolleres omhyggeligt. Deres tryk skal være passende til brug af enheden (båret af en eller to personer). Det er også nødvendigt at kontrollere deres tilstand, der bør ikke være revner på beskyttere, fælge osv.

Kontrol af lysene

En motorcykel må ikke køres uden blinklys, lanterner og forlygter. I tvivlstilfælde eller alvorlige problemer, tøv ikke konsultere en professionel... Det er bedre at bede om hjælp end at gøre noget og risikere at skade din bil mere end den er.

Trin tre: løb i motorcyklen

Normalt, hvis bilen ikke bruges i et stykke tid, er det nødvendigt med et lille indbrud. Da enheden var stationær i lang tid, kunne dens motor og dens komponenter blive beskadiget af oxidationsproblemer... Derudover skal du køre den i cirka tyve kilometer, så den vænner sig til at ride igen.

Fjerde og sidste trin: forsikring

Når du har gennemført alle ovenstående trin, skal du sørge for det motorcykelforsikring er opdateret så der ikke er problemer med loven. Husk på, at kørsel uden forsikring straffes ikke kun med en bøde i mængden af ​​lovovertrædelsen, men også med fængsel i en periode på 1 år med 6 måneders sikkerhed. Så det er bedst at være på vagt.

Tilføj en kommentar