Diego Maradonas fantastiske biler

Den 30. oktober blev den yngste gud på jorden 60 år gammel. Intet sjov: Iglesia Maradoniana er officielt registreret i Argentina, kirken Maradona, der betragter Diego Armando Maradona som en gud. Og tæller allerede 130 tusind troende.

For resten af ​​os er Diego stadig den største fodboldspiller, vi nogensinde har set. Og også en unik karakter, som det fremgår af hans bilhistorie.

Hans første bil: Porsche 924

Diego blev en stjerne som teenager, og det var først som 19-årig, at han fik sin første Porsche, en brugt og ret ramponeret 924'er med VW's mindste to-liters motor. Maradona solgte bilen i 1982, da han rejste til Barcelona og næsten ikke kørte den. For ti år siden dukkede bilen op på siden til en pris på 500 dollars. Det er uklart, om en aftale blev indgået, men i 000 blev bilen solgt igen, denne gang for en mere realistisk $2018.

Hans første nye bil: Fiat Europa 128 CLS

Denne prototype, produceret af det argentinske Fiat-anlæg, er faktisk den første helt nye bil, som Diego købte. Det unge talent tog ham bogstaveligt talt uger før han flyttede til Barcelona og brugte ham til at gå til sin daværende ven Claudia og tage ham en tur. I 1984 solgte Maradona bilen, som derefter dukkede op igen i 2009. 

Mercedes-Benz 500 SLC

I fodboldens mere solvente tider fik mange agitatorer faktisk direkte støtte fra klubberne. Det er tydeligvis lidt anderledes at være fodboldfan i Argentina. Dette blev bevist af argitatoren fra Argentinos Juniors, som efter Diegos flytning til de større Boca Juniors skaffede penge og som tak for tjenesterne forærede ham en vidunderlig Mercedes 500 SLC med en fem-liters V8-motor og 240 hestekræfter. Bilen er købt hos Juan Manuel Fangio-forhandleren i Buenos Aires. Det blev videresolgt i 2011 for $50. I dag kommer den formentlig til at koste tre gange så meget, for udover at være forbundet med Maradona, er den også ret sjælden – en af ​​000 producerede.

Ford Sierra XR4

For et par år siden blev denne bil, hvis dokumenter klart viser, at den tilhørte Diego Maradona fra 1986 til 1987, solgt på auktion. Faktisk kørte fodboldspilleren aldrig bil – han tog den fra sin far, Diego Sr.

Ferrari Testarossa

I 1987 var Maradona allerede i Napoli og bragte det ydmyge sydlige hold sin første ligatitel. Til ære for dette bad klubens præsident Corrado Ferlaino om, at Ferrari Testarossa blev overdraget til ham. I øjeblikket kan du få hvad du vil. Men på det tidspunkt ville Enzo Ferrari, der stadig var i live, at bilen kun skulle sælges i rødt, mens Diego ville have sort. Til sidst lykkedes det dem at overbevise Enzo, og Ferrari gjorde en undtagelse for Sylvester Stallone for anden gang siden.

Ferrari F40

En anden bil blev doneret til Maradona i Italien. Denne gang måtte Diego dog være tilfreds med en rød bil. Hans agent, Guillermo Coppola, sagde, at da han først kom ind i sin nye erhvervelse, ønskede Diego at lytte til musik. Coppola forklarede ham, at det var en banemaskine uden radio, klimaanlæg eller andre lignende enheder. 

Renault Fuego GTA Max

Maradona dukkede op med denne argentinsk-fremstillede sportsmodel i det mørkeste øjeblik i sit liv - efter hans arrestation for besiddelse af kokain i 1991. Den 2,2-liters bil havde en tophastighed på 198 km/t. Men Diego kørte den meget lidt, før han vendte tilbage til Europa. Han solgte Renault i 1992, og i 2018 blev den solgt på auktion for 23000 dollars - mere end nyprisen.

Ferrari F355 Spider

For at vende tilbage til Boca i 1995 bad Diego cheferne om to ferrarier med registreringsnumrene AXX 608 og BWY 893. I 2005 solgte Diego en bil med kun 37 kilometer til $ 800. Det blev senere afsløret, at køberen var medlem af en velkendt mafia-klan, og i december 670 blev bilen konfiskeret under en politiaktion.

Skåne 360

Maradona var ret irriteret over den journalistiske opmærksomhed under sin sidste periode i Boca. Så en dag kom han til træning i en Scania 360 113H, indregistreret som AZM 765. "Nu bliver det svært for dem at tage noter," grinede han. Lastbilen var i øvrigt hans egen, en gave fra transportfirmaet Lo-Jack som led i en sponsoraftale.

Mini Cooper S Hot Pepper

Mens han trænede det argentinske landshold, erstattede Diego to Mini Cooper S Hot Peppers i 2005, og derefter en anden Cooper S. Bilen blev senere solgt på auktion for $32.

Rolls-Royce Ghost

Efter at have været på landsholdet har Diego coachet flere hold fra De Forenede Arabiske Emirater. En af hans firmabiler i Dubai var en Ghost på $ 300.

BMW i8

Og en anden bil, han kørte oftere, var en hybrid BMW i8 – selvom Maradona indrømmer, at det er lidt vanskeligt at stige ind og ud af en bil med åbne døre.

Оcomer Hunta

Maradona opholdt sig også kort i Hviderusland, hvor han arbejdede som vicepræsident for Dynamo Brest under tilsyn med klubbens “strategiske udvikling”. Holdet blev sponsoreret af Sohra Group, producenten af ​​de legendariske BelAZ-lastbiler. Virksomhedens præsident præsenterede Diego for et andet produkt af anlægget: Overcomer Hunta hær SUV.

Chevrolet Camaro

Det høres tilsyneladende overalt, at Maradona elsker at modtage biler i gave, for da han blev inviteret til den mexicanske "Dorados de Sinaloa", ventede han allerede på en spektakulær blå Camaro med en 3,6-liters V6 og 335 hestekræfter. 

BMW M4

Under karantæne dukkede Maradona op med denne specielt indstillede BMW M4, hvortil han tilføjede politilys og sirener. Deres brug af privatpersoner er ulovligt, men måske gælder lovene stadig ikke for den levende legende.