Forskere har opfundet en ny måde at oplade elektriske køretøjer på
Elbiler erobrer trygt bilmarkedet og tager andelen af traditionelle biler med forbrændingsmotorer. Sammen med mange fordele har de også en væsentlig ulempe – en lang opladningstid.
Mange moderne udviklinger gør det muligt at reducere opladningsperioden til 30-40 minutter. Og der er allerede projekter med en original løsning, der reducerer denne proces til 20 minutter.
Innovativ udvikling
For nylig har forskere været i stand til at skabe en unik måde at yderligere begrænse dette hul på. Deres idé er baseret på princippet om magnetisk trådløs opladning. Innovationen gør det muligt at oplade maskinen uden at skulle stoppe.
Idéen dukkede først op i 2017. Det blev delt af Stanford University Electronics Engineer Sh. Fan og ph.d.-studerende S. Asavarorarit. Oprindeligt viste ideen sig at være uafsluttet og umulig at bruge uden for laboratoriet. Ideen virkede lovende, så andre forskere fra universitetet deltog i forfining af den.
Hvordan systemet fungerer
Hovedideen med innovationen er, at opladningselementer er installeret i kørebanen. De skal oprette et magnetfelt med en bestemt vibrationsfrekvens. Et genopladeligt køretøj skal være udstyret med en magnetisk spole, der henter vibrationer fra platformen og genererer sin egen elektricitet. En slags magnetgenerator.
Trådløse platforme overfører op til 10 kW elektricitet. For at genoplade skal bilen skiftes til den rette bane.
Som et resultat vil bilen være i stand til uafhængigt at kompensere for tabet af en del af opladningen på få millisekunder, forudsat at den bevæger sig med en hastighed på op til 110 km / t.
Den eneste ulempe ved en sådan enhed er batteriets evne til hurtigt at absorbere al den genererede strøm. Ifølge forskere er systemet ufarligt for mennesker, skønt et konstant magnetfelt vil være til stede i bilens område.
Innovationen er frisk og lovende, men forskere vil ikke være i stand til at omdanne den til virkelighed snart. Det kan tage flere årtier. I mellemtiden testes denne teknologi på robotkøretøjer og droner, der bruges i lukkede områder i store fabrikker.
