Indhold

Dette må forventes ... Efter så mange kilometer god og loyal service begynder olietætningerne på gaffelen på din motorcykel at græde tak, som følge af væsken, der lækker gennem rørene og den ekstra effekt af cykelpumpen . alarmerende. Så det er på tide at ændre dem. “Gå ikke i panik, det er ikke særlig svært,” forklarer Moto-Station.com dig.

Udskiftning af olietætninger på motorcykelgaflen:

- Kompleksitet

 

- Varighed maksimalt 3 timer

- Omkostninger (væske + sæler) ca. 15 euro

 

Tutorial: udskiftning af olietætninger på en motorcykel

Motorcykel gaffelelementer:

1 - skede

2 - stik

3 - rør

4 - pansret tryk på pansrede mandskabsvogne

 

5 - spjældstang

6 - skiver

7 - afstandsstykke

8 - afdeling

9 - låseklips

10 - forseglingen af ​​støvdækslet

11 - hængslet sover

12 - rørringe

Som enhver "bevægelig" komponent i din motorcykel er gaffelen også underlagt begrænsninger, der påvirker dens ydeevne. Over tid, kilometer, snavs, myg og andre "organiske" eller uorganiske materialer, der kan påføres rør, har olietætninger store vanskeligheder med at forsegle bøsninger og derfor fastholde den hydrauliske væske, der bremser dem. og afgange. De første advarselstegn på forringelse er meget tydelige: spor af væske på rørene og bøsningerne, øget gaflers fleksibilitet, forringet håndtering af motorcyklen eller endda hård opbremsning ...

Fra nu af har du flere muligheder for at udskifte gaffelolietætningerne. Den nemmeste måde er at tage din cykel til en forhandler til reparation af gaffel, hvilket vil koste dig 2-3 timers arbejde + omkostninger til reservedele. Endnu mere interessant er den mellemliggende løsning at demontere gaffelrørene selv og tage dem med til din yndlingsmekaniker, hvilket vil medføre betydelige besparelser på arbejdskraft (ca. 50%). Endelig vil de mere vovede og nysgerrige uden tvivl foretrække at gøre alt selv. Fra dette tidspunkt vil de opdage et af de "mysterier" i deres motorcykel og få stor glæde af simpel vedligeholdelse, med en undtagelse.

At fjerne motorcykelgaffelrørene kan faktisk kræve et specielt værktøj (en forlængelse med en særlig ende). Hvis du er meget, meget gode venner med din motorcykelforhandler, kan du altid prøve at bede dem om at låne den til dig (om nødvendigt mod kaution). Men ellers har du måske brug for lidt opfindsomhed for at nå dine mål, så kompleksiteten af ​​denne operation er vurderet til 5/10. For at starte denne nye DIY-sæbeopera med Moto-Station.com tror vi på, at du er store drenge (eller store drenge), at du har olietætninger, gaffelvæske og information. Nyttige metoder, og hvad du allerede har selv (!) Demonterede gaffelen på din motorcykel. Handling!

🚀Mere om emnet:
  Motorcykelforsikringspræmie: bonus-straf-forhold

Udskiftning af stikdåser: følg vejledningen

Tutorial: udskiftning af olietætninger på en motorcykelDerfor, for hurtigt at gå videre til de mest oplagte operationer, antager vi, at du allerede har fjernet rørene fra teerne, og husk først at løsne hætterne i toppen ... Dette giver dig mulighed for at afslutte at skrue dem af uden at fastgøre røret. vice. Vær forsigtig, fjederen er opladet, så hold hætten fast ... Grundlæggende får du ideen.
Tutorial: udskiftning af olietætninger på en motorcykelSørg for, at dine motorcykelgaffelelementer er på dit arbejdsbord i den rækkefølge, du adskiller dem: efter gaflen, skiven, afstandsstykkerne ... og her er foråret.
Tutorial: udskiftning af olietætninger på en motorcykelNu er det kun tilbage at tømme olien i hver gaffelbøsning. For at gøre dette lægger vi dem på hovedet i en gammel beholder, og den gode gamle Newton klarer resten.
Tutorial: udskiftning af olietætninger på en motorcykelBrug en flad skruetrækker til at løsne pakningen forsigtigt på støvdækslet ... pas på ikke at ridse røret.
Tutorial: udskiftning af olietætninger på en motorcykelFjern derefter klemmen, der holder spinnakeren på plads. Intet for kompliceret endnu. Er du okay?
Tutorial: udskiftning af olietætninger på en motorcykelHer kommer vi direkte til sagens kerne. Du skal være opmærksom på, at selve gaffelrøret glider ind i et andet rør (eller "spjældstang") i den tyndere og mere anslåede nedre ende for at forhindre, at hovedrøret adskiller sig fra navet (selvfølgelig i ekstreme tilfælde ...). Kort sagt kan vi ikke fjerne hovedrøret uden at skrue denne “spjældstang” af, som normalt holdes af BTR -skruen i bunden af ​​skallen. Du kan gætte her (anvende kraft ...) aftrykket af denne støddæmperstang, som muligvis skal forhindres i at tænde af sig selv for at skrue APC af.
Tutorial: udskiftning af olietætninger på en motorcykelDette er netop dette værktøjs rolle, installeret her i slutningen af ​​udvidelsen. Hvis du ikke kan låne det hos forhandleren, kan du undvære det. Derfor er det nødvendigt at have et langt tyndt hult rør, hvis ende du vil flade eller deformere, så det kan blokere hovedet på støddæmperstangen så meget som muligt. Men vi har set, hvordan du f.eks. Kan bruge en kost, der er blevet ændret i overensstemmelse hermed. Der er andre tips at være opmærksom på: se nederst på denne side.
Tutorial: udskiftning af olietætninger på en motorcykelHer er den akademiske løsning af den berømte pansrede mandskabsvogn med de passende værktøjer.
Tutorial: udskiftning af olietætninger på en motorcykelNår alt er skruet af, er det tilbage at fjerne røret og olietætningen. Du slår to fugle i ét smæk ved at trække hårdt i røret, hvilket vil trække selve spinnakeren. Bemærk, at vi får en vis fornøjelse af dette ...
Tutorial: udskiftning af olietætninger på en motorcykelDette er, hvad du skal få ved demontering. Vi forstår bedre, hvordan gaflen fungerer. Faktisk bestemmer længden af ​​denne berømte stødstang, der er skruet ind i bunden af ​​navet, gaffelens bevægelse.
Tutorial: udskiftning af olietætninger på en motorcykelOg endelig, her er hans topmøde, det som vi blokerede kort før ved hjælp af det relevante værktøj.
🚀Mere om emnet:
  Lær det grundlæggende i Moto GP

Nogle detaljer om pleje af motorcykelgaffel

- Du finder alle nyttige oplysninger i de berømte tekniske tidsskrifter ETAI og / eller i den lille manual, der sælges med din motorcykel: gaffeloliens viskositet (normalt SAE 15 eller 10), kapacitet på hvert rør (udtrykt i ml - ca. 300). op til 400 ml i alt - eller over toppen af ​​røret), olieskiftintervaller, gaffeldele. Hvis det er nødvendigt, giver din motorcykelforhandler dig de manglende oplysninger.

- Følg producentens anbefalinger nøje, især hvad angår viskositeten og olieindholdet i dine motorcykelgafler. Oliens viskositet bestemmes af fjederkraften og motorcyklens brug. Den anbefalede mængde olie tager også højde for den mængde luft, der kræves for korrekt gaffeldrift.

“Som vi har set, er trykket fra den enkelte fjeder i gaflen normalt nok til at holde spjældstangen ikke i at dreje inde i bøsning, så BTR -skruen kan løsnes. Du kan endda skubbe røret dybere ind i skeden for at øge dette tryk. Manglende succes - BTR fungerer i et vakuum - der er flere løsninger: Den enkleste er at tage dine gaffelhåndtag til en mekaniker udstyret med slagskruetrækkere / skruetrækkere (aka skruetrækkere eller slagskruetrækkere), pneumatiske eller elektriske, som er de mest almindeligt anvendte nu. skru boltene på bilens hjul. Foreningen af ​​rotation og stød er næsten umulig at skrue af for at skrue alt og alt, og fungerer fantastisk til motorcykelgafler, til et lille tip 😉 Vi anbefaler denne løsning langvejs fra.

Men hvis du er den ressourcestærke, ensomme og / eller genstridige type, når du først bemærker formen af ​​hakket i bunden af ​​røret, er alt hvad du skal gøre, at lave et værktøj til at holde hovedet på spjældstangen i det. passerer direkte ind i røret ved at skrue topdækslet af. Hvis det ønskes, kan du bruge et stort hul rør, der er fladt for enden, eller et kvasthåndtag, der er ændret. Men pas på, hvis du virkelig kæmper, skal du ikke skrue din gaffel op ... og bære den rundt, indtil den defekte hardware er rettet af profferne. Det vil tage 2 minutter og vil koste så lidt, at du ikke kan undvære det.

🚀Mere om emnet:
  Valg af den rigtige elektriske scooter til voksne

Held og lykke

Tak til Henri-Jean Wilson fra 4WD / motorcykelgaragen i Beaumont du Gatin (XNUMX år) for den varme velkomst og hjælp til at oprette dette afsnit.

LIGNENDE ARTIKLER
Vigtigste » Artikler » Motorcykel enhed » Tutorial: udskiftning af olietætninger på en motorcykel

Tilføj en kommentar