Tutorial: Sådan overvintrer du din motorcykel?

For mange er vinteren tiden til at varme cyklen op i forventning om bedre dage. Men motorcyklen kan forkæles, selv når den er stoppet. Moto-Station afslører alt, hvad du behøver at vide til en vellykket motorcykelvinter.

At standse en motorcykel om vinteren handler ikke kun om at køre den i sving og tage den ud i godt vejr, som om intet var hændt. Tværtimod, hvis du ønsker at forlænge levetiden på din trofaste montering, er der visse trin, du bør tage, når du vinterklargør din motorcykel. Så selvom frosten opstår langsomt, besluttede Moto-Station at give dig de rigtige råd til en vellykket "dvale" af motorcyklen. Følg instrukserne!

Motorcykelstilling: Tør under et tæppe!

Du opbevarer ikke din motorcykel hvor som helst og på nogen måde. Dette kan virke indlysende, men sørg for at vælge et tørt, vejrbeskyttet sted. Vær også opmærksom på hullerne, hvis du ikke ønsker, at din cykels maling og plast skal falme sidst på vinteren. Du kan også dække din motorcykel til med et cover, men pas på, at det ikke er forseglet, så kondensvand ikke æder din bil indefra. Ligeledes vil et almindeligt bomuldstæppe absorbere fugt, hvilket forårsager korrosion og meldug. Så giv fortrinsret til et specifikt motorcykelcover, som du nemt kan finde i tilbehørskataloger.

Pro tip: Pas på gnavere, hvis du opbevarer din motorcykel i et skur. Om foråret kan du ofte se de lokale på motorcykler...

Motorcykelvask: dit bedste anti-korrosionsaktiv

Opbevar ikke motorcyklen uden først at have vasket den. Husk på, at du uden tvivl har kørt på veje dækket af vejsalt. Og hvis salt er din ven, når det fryser, så er det slet ikke mekanikken eller chassiset på din motorcykel ... Efter en fuld vask forhindrer intet dig i at påføre motorcykelplejeprodukter (polermiddel, anti-korrosion, silikone ... ): dens krom, maling, plastik og andre metaldele vil sætte pris på deres lille "nærende" effekt!

Pro tip: Glem ikke at få myg væk fra din boble, ellers bliver det til en rigtig forårsrutine. Brug renseri - ingen opløsningsmidler! – og undgå ridser med Gex pad...

Udskiftning af motorcykelolie: et mekanisk sundhedsproblem

Det kan virke overraskende, men det er vigtigt for din motorcykel at skifte olie før en lang nedetid. Hvorfor ? For under drift afgiver motoren syrer i olien. De er ætsende og kan påvirke din motor negativt under opbevaring. Et godt olieskift inden du opbevarer din motorcykel er nøglen til en god sæson med en ren og sund motor.

Pro tip: Hvis du har tømt din motorcykel ordentligt med jævne mellemrum, er det ikke nødvendigt at tømme vandet før vinterklargøring. Til gengæld er tømning efter overvintring meget vigtigere.

Motorcykelbrændstof: Fyld op ... eller tøm!

Når det kommer til brændstof, har du to muligheder for dig. Er der tale om en motorcykel med karburator, vil tanken være helt tømt, så den forbliver tom under opbevaring. Det anbefales at sprøjte et anti-korrosionsmiddel (benzinopløseligt) inde i tanken. Hvis du opbevarer motorcyklen i længere tid (mere end 3 måneder), skal du også tømme brændstofkredsløbet og karburatortanken(e). Stillestående benzin skaber rester, der kan tilstoppe brændstofsystemet og dyserne. I tilfælde af en motorcykel med elektronisk indsprøjtning er det bedre at opbevare bilen med en fuld tank benzin. Når immobilisering varer 4 til 6 uger eller mere, vil tilsætning af en stabilisator til benzin forhindre den i at nedbrydes og fugt ophobes i tanken. Sørg for at starte din motorcykelmotor efter at have tilføjet stabilisator for at lade produktet cirkulere gennem hele brændstofsystemet.

Motorcykel kølesystem: Jeg foretrækker "premix".

Dette gælder for dig, hvis din motorcykel sidste kølevæskeskift var for mere end to år eller 40 km siden. Vi råder dig til at udskifte den gamle væske med en ny, der svarer til den, der anbefales til din motorcykel. Hvis du værdsætter hjemmelavet kølevæske (vand tilsat frostvæske) for enhver pris, skal du sørge for at bruge destilleret vand: postevand indeholder mineraler, der kan reagere med aluminiumsdele i køleren og motoren, hvilket forårsager korrosion. Hvis din bil har stået i mere end seks måneder, skal du tømme kølesystemet helt: der er i det mindste ingen risiko for korrosion.

Pro tip: Vi anbefaler ikke at bruge vand, som vil oxidere indersiden af ​​kølesystemet. Kølevæske har smøreevne, hvilket er gavnligt for mekaniske dele. Hvad angår blandingen af ​​vand og frostvæske, i betragtning af prisen på kølevæsken, er det bedre ikke at genere dette.

Motorcykelbatteri: Forbliv opladet

Den bedste måde at spare på din motorcykels batteri er selvfølgelig at tage stikket ud og stille det et varmt, tørt sted. Men i nogle tilfælde er dette ikke nok. I tilfælde af et konventionelt batteri skal du sørge for at kontrollere elektrolytniveauet. Tilsæt om nødvendigt destilleret vand til celler, hvor niveauet er lavt. Det anbefales ikke at bruge postevand, da det vil påvirke batteriets levetid. For et vedligeholdelsesfrit motorcykelbatteri ... ja, det siger vedligeholdelsesfrit! Dit batteri skal formentlig genoplades: vælg den rigtige oplader og pas på bilbatteriopladere. Oplad ikke helt: for eksempel skal et 18Ah (ampere/time) batteriniveau være 1,8A.

Pro tip: Med en konventionel oplader, jo langsommere du oplader batteriet, jo mere vil det holde en opladning. Problemet er, at du skal overvåge motorcykelbatteriet og ikke lade det være tilsluttet hele tiden, hvilket risikerer uigenkaldeligt at "skyde". Det bedste er automatiske float-opladere. Vi kan lade dem være tilsluttet hele vinteren, de vil tage sig af alt. Nogle modeller sælges med et sæt, der giver dig mulighed for at tilslutte opladeren direkte uden at fjerne batteriet fra motorcyklen. Det er mest praktisk til omkring 60 £.

Sidste kontrol: smør og pump!

Nu er din motorcykel næsten klar til vinteren. Tilbage er blot at smøre kæden, efter at have sikret sig, at den er ren og tør. Smør det ikke umiddelbart efter vask, da fedtet vil holde på vandet, hvilket kan beskadige det. Hvis din motorcykel er udstyret med en, skal du placere den på midterstativet: dette reducerer risikoen for dækdeformation betydeligt. Endelig kan du tjekke dit dæktryk regelmæssigt og endda skifte dit jordkontaktpunkt en gang om måneden. Her er din motorcykel, klar til at tilbringe vinteren varm og helt sikker...

Pro tip: Hvis din motorcykel forbliver stillestående i længere tid, skal du placere den på et midterstativ for at bevare dens (flade) dæk, og invester i et stativ, hvis det er nødvendigt.

Forfatter: Arnaud Vibien, fotografier fra MS og DRs arkiver.

Tak til LS Moto, Honda-forhandler i Gera.