Motortuning - fordele og ulemper

Sandsynligvis tænkte enhver bilejer på motorindstilling din bil. Ønsket om at ændre og individualisere noget i en person er iboende i DNA'et, derfor stræber mange straks efter at have købt en bil for at ændre noget, forbedre de tekniske, dynamiske, eksterne indikatorer for deres bil.

Det skal siges, at det ikke altid er praktisk at indstille motoren, foretage ændringer på en ny bil. Dette skyldes, at ved at foretage ændringer, kan bilen miste garantien fra producenten. Denne faktor stopper meget få mennesker. Ønsket om at ændre interiøret, at dække bilens karrosseri med moderne film, at opgradere motoren for at se, at dynamiktalene adskiller sig markant fra dem, der er angivet i fabriksdokumenterne.

Tunet motor på Shelby Mustang

Hvorfor er en bilmotor ellers tunet?

Men ikke alle er interesserede i denne form for tuning som øget motoreffekt... Ikke alle ønsker at feje de første hundrede på speedometeret på en stadig kortere periode. Hvad så? For eksempel brændstofforbrug. Denne parameter er en af ​​de vigtigste, når vælger en bil... Ikke desto mindre, selvom forbruget er stort, kan dette korrigeres på softwareniveau ved at forberede specialprogrammer til bilens elektroniske styreenheder. Dette gøres af specialiserede tuningstudier, som allerede har udviklet algoritmer til de fleste biler. Dog gælder den gyldne regel her, hvis vi vinder et eller andet sted, så må vi et eller andet sted tabe. I dette tilfælde vil vi selvfølgelig tabe i bilens dynamik med et fald i brændstofforbruget.

Udover privat tuning studio, tilbyder bilproducenter selv installation af specielle programmer til biler af deres mærker. For at sige det på en anden måde bliver du tilpasset garantien plus alt, hvad du altid kan vende tilbage til standardprogrammet ved at besøge en autoriseret forhandler af dit brand.

Softwareøgning i køretøjets effekt (blinker)

Hvilke resultater kan chiptuning give?

I denne artikel ser vi på generelle aspekter motorindstillingderfor præsenterer vi de gennemsnitlige tal for effektforøgelsen (forbedring af accelerationsdynamikken). Der er et stort antal typer motorer forbrænding. For naturligt opsugede motorer kan chiptuning tilføje 7 til 10% af effekten, det vil sige hestekræfter. Hvad angår turboladede motorer, kan stigningen her nå fra 20 til 35%. Jeg vil gerne sige, at nu taler vi om de numre, der gælder for biler i hverdagen. En stigning i procentdelen af ​​tilsat effekt medfører en alvorlig reduktion i motorens levetid.