Testkørsel TOP-10 dyreste og sjældneste biler i verden

Moderne biler kan virke utroligt dyre, men selv de kan ikke følge med omkostningerne ved samleobjekter klassikere. Rige mennesker er klar til at betale kolossale penge for at genopfylde deres garage med en anden sjælden repræsentant for den globale bilindustri. Nogle gange har disse tal seks eller flere nuller, selvfølgelig, i konventionelle enheder.
I dag ønsker vi at præsentere et udvalg af de 10 dyreste biler i verden. Lad os starte med ingen ekstra baghistorier.

📌McLaren LM SPEC F1

Den absolutte leder af Monterey-auktionen i 2019 var Mclaren F1 i LM-specifikationen. Den newzealandske samler Andrew Begnal accepterede at skille sig ud med sin favorit for $ 19,8 millioner.
Denne bil blev oprettet af den berømte bildesigner Gordon Murray. Det britiske selskab producerede kun 106 af disse biler mellem 1994 og 1997. Denne bil skiftede flere ejere, før den kom til en velhavende forretningsmand fra Tyskland, der besluttede at omdanne den til en racing-version af LM.
Superbilen ankom hjem i Surrey i 2000 og er blevet moderniseret i 2 år. I processen modtog han et HDK-aerodynamisk sæt, en gearkasse-oliekøler, to ekstra radiatorer og et opgraderet udstødningssystem. Et 30 centimeters sportsratt dukkede op i kabinen, og de sædvanlige støddæmpere og gummi blev erstattet med racer. Beige læder blev brugt til den indvendige trim, og kroppen blev malet igen i platin-sølv metallisk.
De høje omkostninger skyldes både lav kilometertal og bilens absolutte ægthed. Dets største værdi er, at det er et af kun to eksempler på vej F1, der blev redesignet på McLaren-fabrikken i overensstemmelse med Liman-specifikationer, inklusive en racermotor.

AgJaguar D-Type X KD 501

Denne bil optrådte i en beskeden rolle i filmen "Batman Forever", hvor den lå i garagen til hovedpersonen - Bruce Wayne. Først og fremmest er modellen imidlertid berømt for sine sportslige præstationer, hvoraf den mest markante er sejren i det døgnåbne Le Mans-maraton i 24. Denne "Jaguar" dækkede en afstand på over 1956 km og opretholdt en gennemsnitlig hastighed på 4000 km / t. I øvrigt nåede kun 167 biler målstregen.
Nu er bilen den dyreste Jaguar i verden. Dets omkostninger er $ 21,7 millioner.

UesDuesenberg SSJ Roadster

Den næste i rangeringen er 1935 Duesenberg SSJ Roadster. På en Guiding and Co-auktion i Californien i 2018 gik denne bil under hammeren for $ 22 millioner, hvilket blev det dyreste køretøj, der blev produceret før XNUMX. verdenskrig.
Det er værd at bemærke, at ingen amerikanere nogensinde før havde nået så høj pris. Oprindeligt blev denne model frigivet som en desperat marketingplo: kun to SSJ Roadsters blev skabt, beregnet til datidens berømte amerikanske skuespillere - Gary Cooper og Clark Gable. Det var beregnet til at popularisere produktionsversionen af ​​Duesenberg SS. Men så kom der ikke noget ud af det. Men nu anslås en kopi af Gary Cooper, der solgtes på én gang for $ 5, til $ 22 millioner.

StonAston Martin DBR1

Denne Aston Martin-model blev frigivet i 1956 i kun 5 eksemplarer. I 2007 på Sod Biz-auktionen faldt det tredje hammerhit for denne bil til $ 22,5 millioner, hvilket gjorde det til den dyreste oprettelse af den britiske bilindustri i historien.
DBR1 er udelukkende designet til motorsport og har gennem årene bevist på forskellige kredsløb, at ingeniørerne i Aston Martin ikke designede det forgæves.
Det var bag rattet på et stykke, der blev solgt på auktion, at den berømte britiske racer Stirling Moss vandt 1000 km løbet på Nurburgring i 1969.

ErFerrari 275 GTB / C Special fra Scaglietti

I 1964 blev der frigivet en unik Ferrari 275 GTB / C Speciale af Scaglietti, hvis design blev udviklet af Sergio Scaglietti, en berømt håndværker, der ofte havde en hånd til specielle folk fra Ferrari. Vi kan sige, at det var herfra, at dette mærkes næsten uudslettelige monopol begyndte.
Udtænkt som en ideologisk efterfølger for 250 GTO, var det hun, der skulle hente den ideologiske stafettestang i motorsportens verden, men designerne overdrev det med et fald i bilens vægt af hensyn til hastigheden, og det passerede ikke FIA ​​GT mesterskabsbestemmelserne. Imidlertid fandt bilen et sted på Le Mans-løbene, hvor denne bil indtog 3. pladsen, og demonstrerede også rekordresultater for frontmotorerede biler.
Denne bil blev sidst sat på auktion for $ 26 millioner.

ErFerrari 275 GTB / 4S Nart Spider

Og denne bil, der blev frigivet i 1967, var ikke designet til tunge maraton eller racing mesterskaber. Den var beregnet til almindelige offentlige veje, men 12-cylindret motor med et volumen på 3 liter til 300 heste antydede på ingen måde, at kørslen på disse veje skulle være langsom og målt.
Bilen, der var inkluderet på listen over de dyreste partier på auktionerne i 2013, tilhørte en enkelt ejer, hvis navn var Eddie Smith. Ideen om at købe en sportsvogn blev personligt smidt på ham af lederen af ​​virksomhedens repræsentationskontor i USA, Luigi Chinetti. Til at begynde med afviste han, fordi han allerede havde en lignende bil, men til sidst bukkede han for overtalelse.
I dag anslås omkostningerne til denne unikke maskine til $ 27 millioner.

ErFerrari 290 MM

Dernæst er en anden Ferrari-repræsentant med en forskel på $ 1 million. 290 MM kommer fra en speciel afdeling af Ferrari Works-mærket, der udelukkende samlet de mest teknologisk bevæbnede køretøjer, hvis mål var sportstrofæer.
Designet til World Sportscar Championship, hvor den italienske bilproducent dominerede konkurrencens første to år. Men i 1955 blev den skubbet af Mercedes-Benz. Og selvom det tyske mærke forlod næsten umiddelbart efter det, havde Ferrari straks en anden seriøs konkurrent - Maserati 300S. Det var i modsætning til sidstnævnte, at 290 MM blev bygget, som blev anslået til 2015 millioner dollars på en auktion i 28.

ErMercedes-Benz W196

Hjernebarnet til det tyske mærke Mercedes-Benz har også skabt en ophidselse i motorsportens verden.
I 14 måneders deltagelse i Formel 1-løb i sæsonerne 1954 og 1955 startede W196 i 12 grand prix. I 9 af dem var denne bil fra 1954 den første, der ankom til målstregen. Hans historie i de kongelige løb var dog kort. Efter 2 års dominans forlod bilen konkurrencen, og Mercedes selv begrænsede sit sportsprogram fuldstændigt.

ErFerrari 335 Sport Scaglietti

Denne model blev frigivet i 1957. Det er unikt ikke kun i dets egenskaber, men også ved, at det var i stand til at bryde gennem loftet for omkostningerne på $ 30 millioner. Denne fantastiske bil blev sidst set på en auktion i Frankrig i 2016 med en prisskilt på $ 35,7 millioner.
Oprindeligt blev bilen udviklet til racing og blev frigivet i kun 4 eksemplarer. Denne Ferrari har deltaget i maraton som 12-timers Sebring, Mille Miglia og 24-timers Le Mans. I sidstnævnte blev han præget af en præstation, idet han blev den første bil i historien, der nåede en hastighed på over 200 km / t.

ErFerrari 250 GTO

 I 2018 blev Ferrari 250 GTO den dyreste bil, der nogensinde er solgt på auktion. Det gik under hammeren for $ 70 millioner. Den enorme og luksuriøse private jet Bombardier Global 6000, der kan rumme 17 personer, koster omtrent det samme.
Det er værd at sige, at 2018 ikke var det eneste år, hvor Ferrari 250 GTO satte en auktionsrekord. Så i 2013 blev denne bil solgt for 52 millioner dollars, hvilket gjorde rekorden for Ferrari 250 Testa Rossa.
Den høje pris på en bil skyldes dens unikke design og skønhed. Mange bilsamlere betragter 250 GTO som den smukkeste bil i historien. Derudover deltog denne bil i adskillige racekonkurrencer, og mange berømte racere i det XNUMX. århundrede blev verdensmestre, der kørte netop dette køretøj.