Top 10 lette og manøvrerbare motorcykler

Intet som dette let og smidig motorcykel når du starter i marken. For at mestre store biler kræves et minimum af erfaring. I forventning om at blive en mester i denne sag er der stadig brug for små størrelser. Og dette er især for piloter af lille statur (mindre end 170 cm).

Leder du efter en lille cykel? Og hvem vil ikke give dig problemer på vejen? Bare rolig! Uanset om du foretrækker roadstere, sport, landevej, vintage eller stier, vil du blive forkælet med valg. Oplev vores udvalg af de bedste lette og adrætte motorcykler.

Let og smidig: Kawasaki Ninja 400

Uanset om du er ny på banen eller foretrækker sportsvogne, er Kawasaki Ninja 400 vejen at gå. Tung kun 168 kg, det er en af ​​de letteste sportsvogne i sin kategori. Og den har også et styr, der er specielt designet til let greb. Kort sagt vil du ikke have noget problem med at køre på den på banen eller på vejen.

Kawasaki Z400

Foretrækker du Kawasaki-mærket, kan du også henvende dig til en af ​​mærkets mest populære og nyeste modeller: Z400, som ikke er andet end en roadster-version af Ninja.400.

Z400 er endnu lettere. Hun vejer kun 167 kg fuldt lastet, og tilbyder en position, der gør det endnu lettere at arbejde med.

Triumphalnaya gade R 765

topmøde 166 kg tørtTriumph Street R 765 er en af ​​de letteste mellemstore roadstere på markedet. Den er også en af ​​de bedste i sin klasse og er anerkendt som den bedste model i det britiske mærkes Street lineup sammen med S- og RS-versionerne.

Det kan anses for, at hans sadel er lidt højere end hans top på 825 mm. Men mærket gjorde den smallere, så en rytter med en gennemsnitlig højde på 170 cm kan nå jorden, så snart cyklen stopper.

Ducati Monster 821

Det er svært at finde lille størrelse og kraft i én maskine. Og, uden tvivl, for at overvinde denne mangel, udgav Ducati Monster 821. Denne roadster er virkelig ikke kun let på toppen. 180 kg tom. Derudover er denne motorcykel meget nem at håndtere, da dens sadel kan sænkes op til 780 mm som standard.

Og alligevel er det en særdeles kraftfuld motorcykel. Udstyret med en L-twin 4-takts motor og dens 109 hk, der er i stand til at nå op til 9250 o/min, har dette lille bæst intet at misunde Kawazaki Z900 og Aprilia 900 Shiver med hensyn til kraft.

YamahaMT-07

Jeg må sige med det samme, at MT-07 ikke er født af den sidste regn. Men hvis du leder efter en letvægts og lethåndterlig motorcykel, er dette en for dig. Og med god grund er dette en af ​​de bedst sælgende motorcykler i Frankrig i 2016.

Hvorfor ? Til at begynde med, fordi den vejer en fjer: kun 182 kg alt i alt. Hertil kommer en effekt på 74.8 hk, hvilket er mere end mærkbart i betragtning af størrelsen. Men det er også hans smidighed, der gør, at han bruger de fleste skolecykler. MT-07 er så nem at håndtere. Brugere vil fortælle dig, at du kan gøre alt med den, og at hjul aldrig har været nemmere end på denne cykel.

Honda CMX 500 Rebel

Honda CMX 500 Rebel er en af ​​de letteste og letteste tohjulede, der findes. Kun vejning 190 kg fuldt lastet, det er designet til at være så ergonomisk som muligt.

Udover virkelig at vægte pennen, har den også et lavt styr, fodkontroller placeret så godt, at du ikke risikerer at ende med knæet i airboxen, og frem for alt en særlig lav 690 mm sadel. Således er det en ideel motorcykel for begyndere såvel som for piloter af lille og mellemhøjde (mindre end 1.75 meter).

Suzuki SV650

Efter flere år med at være ude af markedet, er Suzuki SV650 tilbage. Dens fordele: den er endnu mere kraftfuld - 76 hestekræfter, den er meget mere økonomisk, og oven i købet er den meget lettere.

SV650 vejer dog kun 197 kg fuldt lastet. Den er specielt designet til maksimal håndteringskomfort: blandt andre nye funktioner har den en 785 mm høj sadel samt fire-stemplede bremsekalipre foran.

Let og smidig: Triumph Tiger 800 XRx Low

Med Tiger 800 XRx Low-versionen vil Triumph-mærket helt sikkert gøre mere end én trailelskers drøm til virkelighed. Faktisk er banecykler sjældent lette. Tværtimod er de ofte tunge og imponerende.

Men ikke den lave version af Tiger 800 XRx. Tung mindre end 200 kgDette lille vidunder vil få dig på vej med lidt besvær, med en let maskine og bestemt nem at køre, men alligevel med alle egenskaberne fra en terrængående motorcykel.

Roadster BMW F800GT

Vejmaskiner er sjældent lette og langt mindre ergonomiske. Designet til langdistancerejser, er de normalt kun så stærke og store, som deres brug kræver. Det betyder dog ikke, at det er umuligt at finde en vej, der er let at køre.

Leder du efter en vej, der ikke vil være for tung til lange ture? BMW F800GT kan være interessant for dig. Modellen vejer kun 214 kg fuldt lastethvilket er meget let sammenlignet med vejkøretøjer generelt. Og højden på hans sadel er kun 765 mm.

Eventyr i KTM 1090

Efter fiaskoen med 1050 Adventure, arbejdede KTM hårdt for at tilbyde et let og smidigt spor, der var endnu mere kraftfuldt. Således blev KTM 1090 Adventure født. Og man kan også sige, at han respekterer alle sine løfter.

Dens største aktiv: den ligner en maxi-trail og yder 125 hestekræfter. Men i virkeligheden vejer det kun 205 kg tom, derfor allerede væsentligt mindre tung. Det er også mere behageligt. Du vil ikke have noget problem med at placere den, og selvom du har en lille build, vil du ikke have nogen problemer med den. Og forgæves? Det giver også en meget god balance. Selvom du er ny til det, vil du ikke have noget problem med at bruge det.