Batterityper

Batteriet i din bil kræves for at starte motoren. Dens fejlfri ydeevne sikrer også, at bilens lys er tændt, vinduerne åbnes og lukkes, viskerne er rene, og musikken spiller.

Når motoren kører, oplades batteriet i din bil altid. Men som alle andre dele har batteriet også sin egen levetid, og der kommer et tidspunkt, hvor det skal udskiftes.

Hvis du overvejer at udskifte dit bilbatteri, kan det være nyttigt at gennemgå batterityperne.

Typer af bilbatterier - fordele og ulemper

Våd

Standard våde batterier er designet til:

• Starter inkluderet;
• Hurtig start af motoren;
• Lever strøm til elektriske komponenter, mens motoren ikke kører.

De kaldes våde eller oversvømmede, fordi elektrolytten i dem frit dækker blypladerne. Våde batterier er opdelt i to hovedtyper: SLI (startbatterier) og dyb cyklus.

SLI

Startbatteriet (SLI) er et typisk bilbatteri. Det giver korte, hurtige udbrud af kraftig energi til at starte et køretøjs motor og starte systemer.

Fordelene ved SLI-batteri:

• Lav pris;
• Pålidelig startkraft;
• Relativ lang levetid.

Ulemper:

• Mere vægt;
• Følsomhed over for kolde og kolde temperaturer.

Dybcyklusbatterier

Dybcyklusbatterier er designet til at give en konstant mængde energi over en længere periode. Disse batterier kan oplades og aflades mange gange uden at skade eller forkorte deres levetid.

De er velegnede til elektronik, motorbåde, golfvogne og mere. De er ikke særlig velegnede til bilkørsel.

Ventilregulerede blysyre (VRLA) batterier

VRLA-batterier er designet på en sådan måde, at de er vedligeholdelsesfri og derfor ikke kræver regelmæssig tilsætning af vand til batterikapaciteten. Da de er vedligeholdelsesfrie, forsegles de på fabrikken, hvilket i praksis betyder, at de ikke kan spildes, hvis de ved et uheld bliver vendt. Imidlertid betyder en fabrikssegling også, at de ikke kan serviceres og skal udskiftes med nye ved udgangen af ​​deres brugstid.

VRLA-batterier er opdelt i to hovedtyper:

• Absorptionsglasmåtte (AGM);
• Gelbatterier.

Absorptionsglasmåtte (AGM)

AGM-batterier bliver stadig mere populære til brug i moderne køretøjer, da efterspørgslen efter batterier med højere startstrøm og reservekapacitet er steget for nylig.

Batterier af denne type ligner meget indhold som våde blybatterier, bortset fra at deres elektrolyt absorberes og holdes af glaspakningerne og ikke frit kan komme i kontakt med pladerne. Der er ingen overskydende luft på generalforsamlingen, hvilket betyder, at batteriet ikke behøver at blive repareret eller fyldt med vand.

Denne batteritype:

• mindre tilbøjelige til elektrolyt lækage;
• niveauet for brintemissioner er mindre end 4%;
• I modsætning til almindelige typer bilbatterier kan AGM tømmes næsten fuldstændigt uden at forårsage skade.

Fordele ved AGM-batterier:

• Forøget kapacitet;
• Stor modstand mod kulde;
• Vand fordamper ikke;
• Lavere udladningshastighed;
• Der udsendes ikke sure dampe;
• De fungerer under alle forhold;
• Ingen risiko for lækage;
• Lang levetid.

Ulemper:

• Høj pris;
• De tåler ikke højere temperaturer.

Gelbatteri

Gelbatterier er også udviklet fra standard blybatterier. De er sammensat af blyplader og en elektrolyt lavet af svovlsyre og destilleret vand svarende til standardbatterier.

Den eneste forskel er, at i gelbatterier tilsættes siliciumdioxid til elektrolytten, og derved dannes en tyk gellignende pasta.

Gelbatteriets levetid er meget længere end standard- og AGM-batterier, og deres selvudladning er markant lavere.

Fordelene ved gelbatterier:

• Lang levetid;
• Stød og vibrationsmodstand
• Intet elektrolyt-tab;
• De har ikke brug for vedligeholdelse.

Ulemper:

• Høj pris;
• De understøtter ikke hurtigopladning;
• De kan ikke tolerere meget lave eller meget høje temperaturer.

EFB-batterier

EFB er en kombination af konventionelle batterier og AGM. Forskellen mellem AGM og EFB er, at mens AGM glasfiberpuder er gennemblødt i elektrolyt, er EFB-batterier det ikke. I EFB'en er den flydende elektrolyt sammen med pladerne lukket i specielle poser (separate beholdere) og imprægnerer ikke glasfiberpakningerne.

I første omgang blev denne type batteri udviklet specielt til biler med et start-stop-system, hvor motoren starter automatisk. I dag bliver denne type batteri stadig mere populær på grund af dens gode egenskaber.

Fordele ved EFB-batterier:

• Modstandsdygtig over for dybe udledninger;
• Evne til at arbejde i et bredt temperaturområde (fra -50 til + 60 grader celsius);
• Forbedret startydelse;
• Lavere pris sammenlignet med generalforsamlingen.

Minus - lav effekt.

Lithium-ion (Li-lon) bilbatterier

Hybride og elektriske køretøjer fungerer i øjeblikket med disse batterier, men de bruges ikke i standardkøretøjer. Denne type batteri kan lagre en stor mængde energi.

Desværre har de to betydelige ulemper, der forhindrer dem i at blive brugt i masseproducerede biler:

• De er meget dyrere end alle andre typer batterier
• Deres levetid er ikke mere end 3 år.

Hvor længe varer bilbatterier?

Afhængig af typen kan batteriets levetid variere meget. Våde blybatterier er for eksempel ret følsomme over for faktorer som overbelastning, dyb afladning, hurtig opladning, temperaturer under -20 grader celsius. Dette påvirker også deres levetid, som normalt er 2 til 3 år.

EFB-batterier er meget mere holdbare end konventionelle batterier med en levetid på 3 til 6 år. AGM- og gel-batterier er øverst på listen for maksimal holdbarhed. Deres liv er over 6 år.

Hvordan vælger du den rigtige batteritype?

Afhængig af køretøjets fabrikat, model og alder

Enhver bilejer skal være opmærksom på, hvilken model, størrelse og type batteri fabrikanterne anbefaler. Disse oplysninger er angivet i brugsanvisningen. Hvis bilen blev købt på det sekundære marked, kan de nøjagtige oplysninger findes på producentens websted.

Med hensyn til bilens alder kan denne faktor også spille en vigtig rolle, når du vælger et batteri. For eksempel, hvis din bil er gammel nok, kræves der mere energi for at starte den. I dette tilfælde anbefaler eksperter at købe et lidt mere kraftfuldt batteri end det originale.

Afhængig af det klima, hvor bilen kører

Nogle typer batterier er mere modstandsdygtige over for kulde, mens andre er mere modstandsdygtige over for høje temperaturer. For eksempel, hvis en bil køres i Canada eller Alaska, vil konventionelle blysyrebatterier ikke fungere godt, simpelthen fordi de ikke kan håndtere de kolde temperaturer i disse områder. Med andre ord, hvis du bor i områder, hvor temperaturerne er godt under frysepunktet, er AGM og Gel de bedste muligheder for dig.

Og omvendt. Hvis du bor i et område, hvor sommertemperaturerne når 40-50 grader celsius, er AGM- og gel-batterier ikke en god mulighed, da de ikke kan modstå høje temperaturer. I dette tilfælde vil almindelige genopladelige batterier være meget nyttige for dig.

Afhængig af hvor længe du planlægger at bruge maskinen

Hvis du ikke planlægger at sælge din bil i mindst et par år endnu, er dit bedste bud at investere i dyre, men mere pålidelige batterityper som AGM og GEL. Men hvis du planlægger at sælge det, så er standard våde batterier det bedste valg.

Spørgsmål og svar:

Hvilke batterityper findes der? Der er alkaliske, lithium-ion, lithium-polymer, helium, bly-syre, nikkel-metal-hybrid typer batterier. Hovedsageligt blysyre bruges i biler.

Hvordan afgøres batteritypen? For at angive typen af ​​batteri på enheden anvender producenten en speciel mærkning: Sn (antimon), Ca-Ca (calcium), GEL (gel) osv.

Hvad er det bedste batteri til en bil? Billigere på udsalg og ikke så finurlige i forhold til opladning er bly-syre. Men de er serviceret (du skal overvåge elektrolytniveauet). Nøgleparametrene er startstrøm og amperetimer (kapacitet).