Testkørsel den nye Skoda Fabia 2019
Indhold
Den opdaterede Skoda Fabia -serie blev for nylig afsløret på biludstillingen i Genève. Ændringerne påvirkede ikke kun udseendet, men også indretningen samt kraftenhederne. Blandt andet modtog den opdaterede hatchback ekstraudstyr, der bidrager til behagelig og sikker kørsel. Tredje generation går tilbage til 2014, siden da er der blevet solgt mere end 500 biler.
Bildesign
Kroppen af den opdaterede model har gennemgået flere ændringer: det trapezformede radiatorgitter er blevet større, den forreste optik gentager linjen i gitteret og er også ændret i form. Kofangerne er kantede og understreger den overordnede "skære" stil på kroppen. Generelt viste det udvendige sig at være mere attraktivt og sammenlignede positivt med sin forgænger. Skarpe linjer i kroppen ser trodsig ud og lovende med hensyn til dynamik. Fælgene er steget til en 18. radius. Generelt viste det sig at være en enkel, men aggressiv, med sportslige toner, hurtig subcompact-bil.
Bilmål:
Længde (mm) | 4000 (stationvogn 4257) |
Bredde (mm) | 1742 |
Højde (mm) | 1467 |
Afstand (mm) | 135 |
Hjulfod (mm) | 2470 |
Hvordan går bilen?
Nøglen til starten - og bilen accelererer selvsikkert, der er en perfekt respons mellem speederpedalen og motoren. Affjedringen er blevet noget stivere, grundet brugen af nye støddæmpere og fjedre. Forhjulsophænget er en klassisk McPherson med stabilisatorstang, og bagenden er en semi-uafhængig bjælke, som i sidste ende giver den perfekte balance mellem komfort i mellemklassen og sportsvognsstabilitet.
Styringen er udstyret med elektrisk hjælp, takket være finjusteringen er rattet i bymæssig brug utroligt let, og ved høj hastighed mærkes den rigtige indsats for at kontrollere banen.
ABS, traction control, elektronisk differentialespærre, hydraulisk bremseassistent, dæktrykssensor er ansvarlige for trafiksikkerheden - alt dette giver dig mulighed for at erobre vidder af byveje og motorveje med fuld tillid.
Технические характеристики
I forhold til sin forgænger er Skoda Fabia 2019 også forbedret i tekniske termer: kraftenhederne består af en atmosfærisk og turboladet linje, transmissionen er heller ikke for enhver smag, ophænget kan udstyres med "Bad Roads Package".
Motoren | 1.0 TSI (direkte injektion, turbo) | 1.6 MPI (ported injektion, atmosfærisk) |
Brændstoftype | benzin | benzin |
Af cylindre | 3 | 4 |
Af ventiler | 12 | 16 |
magt | 95 | 110 |
Moment N * m | 160 | 155 |
Acceleration til 100 km / t (sek) | 10.6 | 11.5 |
Kontrolpunkttype | 5-trins manuel gearkasse | 6Aisin automatgearkasse |
Drive enhed | foran | foran |
Frontophæng | Uafhængig McPherson | Uafhængig McPherson |
Bageste ophæng | Semi-uafhængig bjælke | Semi-uafhængig bjælke |
Forbremser | Ventilerede diske | Ventilerede diske |
Bageste bremser | tromle | tromle |
Egenskaberne ved den nye Fabia er, at den fremtidige ejer kan vælge en bil efter hans behov og ønsker: Hvis du har brug for en enkel og billigere bil at vedligeholde, vil han vælge en version med en gennemtestet MPI-motor, hvis du kan lide at køre. , kombineret med brændstofeffektivitet - vælg en liter turbo baby. Ud over de foreslåede konfigurationer kan din Fabia konfigureres på mange måder.
salon
Salongen til den opdaterede "Fabia" er lavet af billige, men i høj kvalitet materialer. På farten knækker plastikken ikke, bløde plastelementer vises steder, og sædematerialet er blevet mere holdbart og slidstærkt. Instrumentpanelet er blevet opdateret, det er blevet mere informativt. Midt i torpedoen er et berøringsfølsomt multimediesystem. I interiørdesignet er der en klar perfektionisme og pragmatisme, der subtil krydser noterne i en sportsbil, som det fremgår af de glatte linjer i instrumentbrættet og sportsrattet.
Forsæderne fik sidestøtte, under korsrygstøtten, selv på en lang rejse vil du ikke føle træthed i ryggen.
Brændstofforbrug
Den liters turboladede TSI-benzinmotor i byen bruger 5.5 liter A-98 brændstof. Uden for byen er forbruget 3.9 liter, og i den kombinerede cyklus 4.5 liter. 1.6 MPI benzinenhed med automatisk transmission i byen bruger 6.3 liter 95 brændstof uden for byen 5 liter i den kombinerede cyklus 5.5.
Vedligeholdelsesomkostninger
Vedligeholdelsesintervallet er ifølge reglerne 15 kilometer. TO-000 udføres hver 2 km, TO-30 hver 000 km, TO-3 hver 60 km.
For en bil med en 1.0 TSI-motor:
Navn på værker | Dele / materialer | Pris $ (inklusive arbejde) |
TO-1 (motorolieskift) | Motorolie, oliefilter | 65 |
TO-2 (udskiftning af motorolie, luftfilter, kabelfilter, tændrør) | Motorolie, oliefilter, luft- og kabelfilter, tændrør | 190 |
TO-3 (alt arbejde med TO-2 + udskiftning af drivremmen) | Alle materialer til TO-2, generator/klimaanlæg bælte | 215 |
TO-4 (alt arbejde på TO-3 + udskiftning af tandrem og pumpe) | Alle materialer til TO-3 + tandremssæt med pumpe | 515 |
Vedligeholdelsesprisen for 1.6 MPI-versionen er nøjagtigt 15% billigere end 1.0 TSI-versionen.
Priser for Skoda Fabia 2019
Bilen sælges i to trimniveauer: Ambition og Style. Prisen for den grundlæggende version med en naturligt aspireret motor starter ved $ 15 og slutter ved $ 000 for den maksimale konfiguration under hensyntagen til yderligere muligheder. Den minimale konfiguration har allerede alt, hvad en moderne bil kræver: læderratt, centrallås, multimedia og lydsystem, Airbag, ESC, dæktrykføler.
komponenter | Ambition | stil |
ESC | + | + |
Airbags foran | + | + |
Sikkerhedssele indikator | - | + |
Nakkestøtter bagpå | + | + |
ISOFIX montering | + | + |
Pakke "Dårlige veje" | + | + |
Automatisk hold-up system | - | + |
Interiør 'Sort mikrofiber/stof i stil' | - | + |
Forlygteassistent "EASY LIGHT ASSIST" | - | + |
Indbygget computer "MAXI-DOT" | - | + |
Elruder til alle døre | + | + |
Opvarmede vaskedyser | + | + |
Bagrudevarme | + | + |
toning | + | + |
Multimedie med touchskærm | - | + |
Hjulboltbeskyttelse | - | + |
De fleste af indstillingerne kan bestilles yderligere, uanset konfigurationen, individuelt efter dine behov.
Output
Skoda Fabia 2019 er en fantastisk bybil, der kan opfylde behovene hos en moderne bilentusiast. Takket være moderne systemer lykkedes det den kompakte hatchback at kombinere en sportsvogns vaner, komforten fra en middelklasse og funktionaliteten i en business class. Med denne bil bliver enhver tur ikke kun komfortabel, men også sikker takket være en række funktioner og assistenter, der ledsager hver meter af din rejse med Skoda Fabia.