2020 Ford Kuga testkørsel

Den mellemstore crossover blev introduceret i april 2019 i Amsterdam. Programmet blev afholdt under mottoet "Gå videre". Og nyheden passer perfekt til dette slogan. Stadig mere populære i verden er mellemstore biler med udseende som en SUV og en personbils "vaner".

Som reaktion på disse tendenser har Ford Motors besluttet at genoplive Kuga -serien med en tredje generation. I anmeldelsen vil vi se på tekniske specifikationer, ændringer i interiør og eksteriør.

Bildesign

Nyheden har nogle ligheder med den fjerde serie Focus. Sammenlignet med den tidligere model er Kuga 2020 lavet i en mere moderne og stil. Den forreste del modtog et forstørret gitter, massiv kofanger og originale luftindtag.

Optikken er blevet suppleret med LED-kørelys. Den bageste del af bilen er næppe ændret. Alle de samme store lada af bagagerummet. Sandt nok, nu er en spoiler installeret på den.

I modsætning til den anden generation har denne bil fået et coupélignende udseende. Nye udstødningsrør monteres i nederste del af kofangeren. Køberen af ​​den nye model har mulighed for at vælge farven på bilen blandt de tilgængelige 12 nuancer af paletten.

Bilmål (mm.):

længde	4613
bredde	1822
højde	1683
Akselafstand	2710
clearance	200
Vægt, kg.	1686

Hvordan går bilen?

På trods af det faktum, at nyheden er blevet større end sin forgænger, påvirkede dette ikke ride kvaliteten. Sammenlignet med den foregående generation er bilen blevet 90 kg. nemmere. Den platform, hvorpå den er designet, bruges i Ford Focus 4.

Under prøvekørslen viste bilen god håndtering. At vinde kraftigt. Selv chauffører med lidt erfaring vil ikke være bange for at køre denne model.

Støber blødgøres ved uafhængig suspension. Som en ekstra mulighed tilbyder virksomheden at bruge sin egen udvikling - Kontinuerligt styret dæmpning støddæmpere. De er udstyret med specielle fjedre.

Sammenlignet med Toyota RAV-4 og KIA Sportage kører den nye Kuga meget blødere. Holder vender selvsikkert. Under turen virker det som om føreren er i en sports sedan, og ikke i en stor bil.

specifikationer

Producenten har øget udvalget af motorer. Den nye generation har nu benzin-, diesel- og hybridmuligheder. Tre varianter er tilgængelige på listen over hybridmotorer.

1. EcoBlue Hybrid. Den elektriske motor installeres udelukkende for at styrke den primære forbrændingsmotor under acceleration.
2. Hybrid. Den elektriske motor fungerer kun i tandem med hovedmotoren. Ikke beregnet til at blive drevet af elektricitet.
3. Plug-in hybrid. Den elektriske motor kan fungere som en uafhængig enhed. På en elektrisk trækkraft kører en sådan bil op til 50 km.

Vigtigste tekniske indikatorer for motorer:

motor:	Effekt, hk	Bind, l.	brændstof	Acceleration op til 100 km/t.
Eco Boost	120 og 150	1,5	Benzin	11,6 sek.
ECOBlue	120 og 190	1,5 og 2,0	Дизель	11,7 og 9,6
EcoBlue Hybrid	150	2,0	Дизель	8,7
Hybrid	225	2,5	Benzin	9,5
Plug-in hybrid	225	2,5	Benzin	9,2

Den nye Ford Kuga har kun to transmissionsmuligheder. Den første er en seks-trins manuel gearkasse. Den anden er en 8-trins automatgear. Drevet er enten foran eller fuldt. Benzinaggregater er udstyret med mekanik. Diesel - mekanik og automatisk. Og kun modifikationen med en turbodiesel er udstyret med et firehjulstrækkesystem.

salon

Indefra ser den nye bil næsten ud som førnævnte Focus. Dette gælder især for torpedoen og instrumentbrættet. Kontrolknapper, 8-tommer sensor i mediesystemet - alt dette er identisk med "fylden" af hatchbacken.

Hvad angår det tekniske udstyr, modtog bilen en solid pakke med opdateringer. Dette inkluderer: stemmestyring, Android Auto, Apple Car Play, Wi-Fi (adgangspunkt for 8 gadgets). I komfortsystemet blev der opvarmet bageste sæder, elektriske forsæder. Bagklappen er udstyret med en elektrisk mekanisme og en håndfri åbningsfunktion. Valgfrit panoramatag.

Nyheden fik også et sæt elektroniske assistenter, såsom at holde i banen, nødbremsning, når der opstår en hindring. Dette system inkluderer også hjælp, når du starter op ad bakken og administrerer nogle indstillinger fra en smartphone.

Brændstofforbrug

En særlig egenskab ved de forbrændingsmotorer, som virksomheden tilbyder sine kunder, er EcoBoost- og EcoBlue-teknologierne. De giver høj effekt med lavt brændstofforbrug. Naturligvis er det mest økonomiske i denne generation af maskiner Plug-in Hybrid-ændring. Det vil være især nyttigt at køre i en stor by i rushtiden.

Resten af ​​motorindstillingerne viste følgende forbrug:

	Plug-in hybrid	Hybrid	EcoBlue Hybrid	Eco Boost	ECOBlue
Blandet tilstand, l./100 km.	1,2	5,6	5,7	6,5	4,8 og 5,7

Som du kan se, sørgede producenten for, at kunderne får en økonomisk bil med SUV-udseende.

Omkostninger ved vedligeholdelse

På trods af at den nye bil er af høj kvalitet, afhænger dens levetid af rettidig vedligeholdelse. Producenten har indstillet et serviceinterval på 15 kilometer.

Anslåede priser for reservedele og vedligeholdelse (cu)

Bremseklodser (sæt)	18
Oliefilter	5
Kabine filter	15
Brændstoffilter	3
Ventil tog kæde	72
Første MOT	fra 40
Udskiftning af chassiskomponenter	fra 10 til 85
Udskiftning af timing-sættet (afhængigt af motoren)	fra 50 til 300

Hver gang planlagt vedligeholdelse skal omfatte følgende arbejde:

• computerdiagnostik og nulstilling af fejl (hvis nødvendigt);
• udskiftning af olier og filtre (inklusive kabinefilter);
• diagnostik af køre- og bremsesystemer.

For hver 30 km er det nødvendigt at kontrollere parkeringsbremsens justeringer, sikkerhedsselenes spændingsgrad og rørledningen.

Ford Kuga-priser i 2020

De fleste bilister vil elske prisen på hybridmodellen. For den mest budgetmæssige mulighed i den grundlæggende konfiguration vil den være $ 39. Producenten leverer tre top-end-konfigurationer.

De inkluderer følgende muligheder:

Navn	Trend	Forretning	Titanium
GUR	+	+	+
Klimaanlæg	+	-	-
Adaptiv klimakontrol	-	+	+
Elruder (4 døre)	+	+	+
Visker zone opvarmning	-	+	+
Parkeringssensorer	-	+	+
Let at slukke lyset i kabinen	-	-	+
Opvarmet rat	+	+	+
Kabinevarmer (kun diesel)	+	+	+
Regnsensor	-	-	+
Nøglefri motorstart	+	+	+
salon	klud	klud	stof / læder
Sportssæder foran	+	+	+

Officielle repræsentanter for virksomheden opkræver fra 42 USD for maskiner i Titanium-konfiguration. Derudover kan klienten bestille en X-Pack. Det inkluderer læderbetræk, LED-forlygter og et kraftfuldt B&O-lydsystem. For et sådant sæt skal du betale omkring $ 500.

Output

Den tredje generation af Ford Kuga crossover i 2020 glæder sig over sit moderne design og forbedrede tekniske egenskaber. Og vigtigst af alt er hybridversioner vist i lineup. I en alder af udvikling af elektrisk transport er dette en rettidig beslutning.

Vi foreslår, at du gør dig bekendt med præsentationen af ​​bilen på biludstillingen i Holland:

2020 Ford Kuga, premiere - KlaxonTV