Testkørsel Chevrolet Camaro 6, restyling 2019
Indhold
En opdateret version af sjette generation af den ikoniske Camaro fortsætter med at sætte barren højt for alle Muscle Cars. Modellen konkurrerer med den klassiske Ford Mustang og Porsche Cayman.
Hvad gjorde designere og ingeniører i det amerikanske firma glade? Lad os se nærmere på denne bil.
Bildesign
Producenten har bevaret nyheden i den sædvanlige sportslige stil. På samme tid formåede designerne at gøre bilens udseende endnu mere udtryksfuld. Karosseriet er lavet i to versioner. Det er en to-dørs coupé og konvertibel.
Forenden har innovativ optik med attraktive kørelys under linserne. Gitteret og luftafbøjningerne er nu større. Hætten er lidt højere. Disse ændringer har forbedret luftstrømmen ind i motorrummet. Dette gør det muligt for motoren at køle mere effektivt. Kæmpe 20-tommer hjul fremhæves af omfangsrige hjulbue-skærme.
Den bageste optik modtog rektangulære LED-objektiver. Den bageste kofanger er designet til at understrege udstødningssystemets forkromede rør.
Dimensionerne på den opdaterede Chevrolet Camaro er (i millimeter):
| længde | 4784 |
| bredde | 1897 |
| højde | 1348 |
| Akselafstand | 2811 |
| Sporbredde | For 1588, bag 1618 |
| clearance | 127 |
| Vægt, kg. | 1539 |
Hvordan går bilen?
Den opdaterede Camaro har fået forbedrede aerodynamiske egenskaber. Nedstyrken på forakslen er blevet stærkere. Dette gør bilen mere stabil, når der drejes rundt. Og indstillingerne for tilstanden "Sport" og "Track" giver dig mulighed for at kontrollere skridtet fra en stærk "atlet" i høje hastigheder.
Den restyled model har modtaget en opdateret sportsophæng. Det ændrede antirullestangen. Og dets bremsesystem fik Brembo-målere. På en mudret og snedækket vej er bilen dog stadig vanskelig at køre. Årsagen er baghjulstræk med en kraftig motor.
Технические характеристики
De vigtigste drivlinjer forbliver de 2,0-liters turboladede versioner. Kun en 6-trins manuel gearkasse er nu parret med dem. En 6-liters V-3,6-version er også tilgængelig for køberen, der udvikler en effekt på 335 hk. Det samles med en 8-trins automatgear.
Og for elskere af ægte "amerikansk magt" tilbyder producenten en 6,2-liters strømmenhed. Den V-formede figur otte udvikler 461 hestekræfter. og det er ikke turboladet. Denne motor er parret med en 10-trins automatgear.
| 2,0AT | 3,6L V-6 | 6,2L V-8 | |
| Effekt, hk | 276 | 335 | 455 |
| Moment, Nm. | 400 | 385 | 617 |
| PPC | Manuel gearkasse 6 gear | 8-trins automatgear, 6-trins manuel gearkasse | Automatgear 8 og 10 gear |
| Tormoza (Brembo) | Skive ventileret | Ventilerede skiver, enkelt stempel calipre | Ventilerede skiver, 4-stempel calipre |
| Suspensionskonsol | Uafhængig multi-link, krængningsbøjle | Uafhængig multi-link, krængningsbøjle | Uafhængig multi-link, krængningsbøjle |
| Maksimal hastighed, km/t. | 240 | 260 | 310 |
For elskere af sensationer, når bilens hastighed presser føreren ind i sportssæderne, har fabrikanten skabt en speciel motor. Dette er en V-formet figur otte med 6,2 liter og 650 hk. Den automatiske gearkasse giver bilen mulighed for at accelerere fra 0 til 100 km / t. på kun 3,5 sekunder. Og den maksimale hastighed er allerede 319 kilometer / time.
salon
Det indre af den ændrede Camaro er blevet mere behagelig. Arbejdskonsollen modtog et 7-tommer berøringsskærms multimediesystem.
Sportssæderne er elektrisk justerbare og har 8 indstillingsmåder. I luksusversioner er stole udstyret med varme- og kølesystemer. Situationen med smalle bageste sæder har imidlertid ikke ændret sig.
De første prøver af 6. generation havde en begrænset udsigt fra indersiden af kabinen. Derfor har den genudviklede version et overvågningssystem for blindpunkter.
Brændstofforbrug
For nylig oplever repræsentanter for den "amerikanske magt" et vist fald i interessen for bilister. Dette skyldes den stigende popularitet af hybrid- og elektriske køretøjer. Derfor var producenten nødt til at gå på kompromis med og reducere "gluttony" i den nye model. På trods af dette formår bilen stadig at opretholde en balance mellem sportslige og praktiske.
Her er de data, der vises ved motortest på vejen:
| 2,0AT | 3,6L V-6 | 6,2L V-8 | |
| By, l/100 km. | 11,8 | 14,0 | 14,8 |
| Rute, l / 100 km. | 7,9 | 8,5 | 10,0 |
| Blandet tilstand, l/100 km. | 10,3 | 11,5 | 12,5 |
| Acceleration 0-100 km/t, sek. | 5,5 | 5,1 | 4,3 (ZL1-3,5) |
Som du kan se, på trods af den anstændige mængde af nogle kraftaggregater, kræver selv sportskørsel ikke for stort brændstofforbrug. Imidlertid er motorernes "uklarhed" stadig en betydelig ulempe for de amerikanske klassikere.
Omkostninger ved vedligeholdelse
Modellen er udstyret med universalmotorer. De er installeret på forskellige sportsbiler af mærket. Takket være dette er det muligt at reparere og udføre rutinemæssig vedligeholdelse til en overkommelig pris. Den opdaterede version af bilen tager højde for mange tekniske mangler. Derfor behøver ejeren af nyheden ikke at besøge servicestationen ofte for fejlfinding.
Anslåede omkostninger ved nogle renoveringer:
| Udskiftning: | Pris, EU |
| Motorolie+filter | 67 |
| kabine filter | 10 |
| timing kæder | 100 |
| Bremseklodser/skiver (foran) | 50/50 |
| Koblinger | 200 |
| tændrør | 50 |
| Luftfilter (+filter selv) | 40 |
Producenten har fastlagt en streng tidsplan for planlagt vedligeholdelse af modellen. Dette er et interval på 10 kilometer. Der er et separat ikon på instrumentbrættet, der er ansvarlig for at opretholde dette interval. Bordcomputeren overvåger selv betjeningen af motoren og informerer om nødvendigt behovet for at gennemgå service.
Chevrolet Camaro priser
Tjenestemænd fra Chevrolet-firmaet sælger det nye produkt til en pris på $ 27. For denne pris modtager klienten en model i grundkonfigurationen. Under emhætten vil der være en 900-liters motor. En to-liters analog anslås til $ 3,6.
For SNG-markedet efterlod producenten kun en pakke med sikkerheds- og komfortsystemer:
| Airbags | 8 stk. |
| Projektion på forruden | + |
| Fastgørelse af sikkerhedsseler | 3 point |
| Parkeringssensor bag | + |
| Overvågning af blinde vinkler | + |
| Krydsbevægelsessensor | + |
| Optik (for/bag) | LED / LED |
| Bakkamera | + |
| dæktrykssensor | + |
| nødbremsning | + |
| Hjælp til at starte op ad bakke | + |
| Klimakontrol | 2 zoner |
| Multi rat | + |
| Varme i rat/sæder | + / foran |
| Luke | + |
| Indvendig trim | Stof og læder |
Mod et ekstra gebyr kan producenten installere forbedret Bose-akustik og en udvidet chaufførassistentpakke i bilen.
Modeller med den mest kraftfulde motor i opstillingen starter ved $ 63. Alle ændringer er tilgængelige som coupe og cabriolet.
Output
I denne tidsalder med maksimal brændstoføkonomi skal kraftige muskelbiler blive historie. Imidlertid stopper "drejningsmomentet" for populariteten af disse ikoniske biler ikke snart. Og Chevrolet Camaro, der præsenteres i testkørslen, er et bevis på dette. Dette er en ægte amerikansk klassiker, der kombinerer den nyeste teknologi og sportspræstation.
Derudover foreslår vi at se på en oversigt over den bedste ændring af Camaro (1LE):
