Testkørsel 8 BMW 2020-serie Gran Coupe
Indhold
Den bayerske bilproducent glæder sig fortsat med fans ved at frigive genudviklede versioner af hver model. Og serie XNUMX-coupé er ingen undtagelse. Stilfuld bil med et repræsentativt udseende og sportslige egenskaber. Dette er nøgletanken, at mærket fortsætter med at "kultivere" i sine biler.
Hvad er nyt i basis- og luksustrimniveauerne? Vi præsenterer et nyt testkørsel af den nye generation af GXNUMX, som mange bilister elsker.
Bildesign
Visuelt er 2020-modellen steget ved at fjerne to-dørs karosseristil. En kupé med fire rammeløse døre er mere praktisk end sin forgænger. Dimensionerne på bilen er også ændret.
Længde, mm. | 5082 |
Bredde, mm. | 2137 |
Højde, mm. | 1407 |
Hjulafstand, mm. | 3023 |
Vægt, kg. | 1925 |
Bæreevne, kg. | 635 |
Sporvidde, mm. | For 1627, bag 1671 |
Bagagevolumen, l. | 440 |
Frihøjde, mm. | 128 |
På trods af at bilen er steget lidt, kan en høj passager i bageste række føle noget ubehag. Taget på "coupé" -kroppen skråner ned til bagagerummet. Derfor vil en person hvile hovedet mod loftet med en højde på 180 cm. Af manglerne er dette den eneste.
Producenten har bibeholdt modellens sporty udseende. Han installerede de samme smalle laserforlygter og hævede "næsebor" med klare kanter. Billedet fuldendes af en ribbet skrå hætte og udtryksfulde luftindtagsdeflektorer. Konkurrenter i denne klasse er Porsche Panamera og Mercedes CLS.
Hvordan går bilen
Ligner opdaterede versioner af 2020 BMW som f.eks 7 Series и X-6, 8-serien er udstyret med en række forskellige elektroniske assistenter. Moderne teknologier gør det lettere at parkere en bil og advarer om krydsstrafik. De kontrollerer førerens blinde pletter og holder bilen i banen.
Desværre mærkes kørsel på vejoverflader af dårlig kvalitet i kabinen. Og i groberne er det bedre ikke at accelerere. Lad ophæng og det tilpasselige, hurtige køretur ledsages af hårde stød og ængstelse for 20 tommer dæk.
Men sammenlignet med den forrige kupeshka, holder fire-dørerne mere sikkert på de lange hjørner. Takket være det fremragende greb om kurverne mister køretøjet ikke hastigheden.
Технические характеристики
Under hætten i den nyeste generation installerer producenten tre typer motorer. Disse er to benzin og en diesel. Alle strømaggregater er turboladede. Og den øverste ændring (M850i) er en dobbeltturbin. Dette er de vigtigste egenskaber ved motorerne produceret fra februar 2020.
840d (M Sport) | 840i (M Sport) | M850i (M Sport) | |
Volumen, cm.cu. | 2993 | 2998 | 4395 |
Drive enhed | 4WD | 4WD | 4WD |
motorens type | In-line, 6 cylindre, dobbelt turbine | In-line, 6 cylindre, turbine | V-8, tvillingturbine |
Effekt, hk ved rpm | 320/4400 | 340/5000 | 530/5500 |
Moment Nm. ved rpm | 680/1750 | 500/1600 | 750/1800 |
Maksimal hastighed, km/t. | 250 | 250 | 250 |
Acceleration til 100 km/t, sek. | 5,1 | 4,9 | 3,9 |
Alle kraftaggregater er udstyret med en otte-trins automatgear (ZF). Under et prøvekørsel viste hun en høj skiftehastighed. Og maksimal præcision er afbalanceret af glathed. Basissættet inkluderer også en adaptiv ophæng. Det er dobbelt-ønsketben foran og 5-greb justerbar bagpå.
Standardversionen af nyheden er baghjulstræk. Resten af ændringerne er firehjulstræk. Baglæns differentielås skal bestilles separat.
salon
Inde i bilen har praktisk taget intet ændret sig. Konsollen er udstyret med en 10-tommer berøringsskærm. Dashboard, switch mode til køremodus, indstillinger joystick. Producenten forlod disse elementer uændret.
Sikkerhedspakken indeholder hele sæt chaufførassistenter. Pakken inkluderer også et nattsynssystem, adaptiv cruise control og mange små indstillinger, hvor du simpelthen kan gå tabt.
Brændstofforbrug
Der er ingen naturligt opsugede motorer i anden generationens sortiment. Derfor fik bilen anstændig kraft med lavt brændstofforbrug. For et coupé af denne størrelse er tal på op til 10 liter pr. 100 kilometer bemærkelsesværdige.
Dette er strømningshastigheden (l / 100 km) vist ved tre ændringer i 2020.
840d (M Sport) | 840i (M Sport) | M850i (M Sport) | |
by | 7,5 | 9,5 | 14,9 |
spore | 5,8 | 7,2 | 8,2 |
blandet | 6,7 | 8,5 | 10,7 |
Tankvolumen, l. | 66 | 66 | 68 |
Som du kan se fra tabellen øger sportsudstyr forbruget. Men med en stille kørselstilstand og minimal brug af alle elektriske enheder kan dette tal reduceres lidt.
Omkostninger ved vedligeholdelse
Hver 10 km. kilometertal kræver følgende arbejde. Skift olie med luftfilter, kabinefilter, brændstof og olie, udfør diagnostik. Alle andre systemer skal bare kontrolleres.
Anslåede omkostninger ved reparation af en ny BMW (c.u.)
Planlagt vedligeholdelse | 40 |
Pad udskiftning | 20 |
Udskiftning af puder med skiver | 32 |
3D hjuljustering | 45 |
Computer diagnostik | 20 |
Suspensionsdiagnostik | 10 |
Olieskift i automatgear | 75 |
Motor eftersyn | 320 |
Ved 40 km. kilometertal kræver desuden udskiftning af tændrør. Og efter 000 tusind skal du skifte olie i kassen. Hvis du betjener bilen, vil det ikke kræve store udgifter til reparationer og vedligeholdelse.
Priser for 8-serie Gran Coupe
Den billigste anden generations G95-model koster $ 900. Det vil være en 3,0-liters benzinmotor med automatisk transmission. Alle ændringer er udstyret med det samme sæt komfort- og sikkerhedssystemer.
Grundsæt | Yderligere mulighed | |
læder interiør | + | - |
Klimakontrol | 2 zoner | 4 zoner |
Sædevarme | Foran | + bageste |
Et tag med panoramaudsigt | - | + |
sportssæder | + | - |
adaptive forlygter | + | - |
Bakkamera | + | - |
Cruise Control | + | - |
Adaptiv fartpilot | - | + |
Nattesyn | - | + |
For et panorama-tag skal køberen betale omkring $ 2200. Og nattesynssystemet vil stramme mere end 2500 USD.
Output
Som du kan se, har fabrikanten forsøgt at gøre næste generation af BMW 8-serien mere behagelig og praktisk. At tilføje et par flere døre er den rigtige beslutning til fordel for det praktiske. Og det udvidede basisudstyr slører linjen mellem ejerne af de billige og dyre versioner. Selvom virksomheden ikke desto mindre efterlod chaufføren muligheden for at understrege sin formue - når han bestilte yderligere optioner.
Mere om bilens praktiske i denne video: