Prøvekørsel Volkswagen Golf GTD og GTI: priser for Tyskland – Forhåndsvisning
Volkswagen har annonceret priser for mere sporty versioner af Golf. Navnet GTD e GTI, har begge en mere dynamisk og differentieret æstetik end resten af modellerne og er mere komplette og rigere på udstyr. De kan bestilles med tre eller fem døre. Volkswagen Golf GTD La Volkswagen Golf GTD Den er udstyret med en 2.0-hestes 184 TDI CR-motor og kan bestilles med en sekstrins manuel gearkasse eller med en sekventiel sekstrins DSG dobbeltkoblingsgearkasse. Også inkluderet er BlueMotion-pakken, som reducerer det gennemsnitlige brændstofforbrug til 4,2 l/100 km (4,5 l med DSG). Volkswagen Golf GTI Sammenlignet med Volkswagen Golf GTI passer dette til 2.0 TSI 220 HK, der også tilbydes med manuel eller...
Prøvekørsel Volkswagen Passat: standard
Den opdaterede models to-liters benzinmotor opnår næsten dieselforbrug.Volkswagen Passat er verdens mest succesrige mellemklassemodel med mere end 30 millioner solgte køretøjer. Det er næppe værd at nævne, at denne bil gennem årene er blevet benchmark for sit segment på en række nøgleparametre. Et mere moderne look Sidste år gennemgik Volkswagen en massiv makeover af Passat, da den faceliftede bil havde premiere i Bulgarien på Sofia Motor Show 2019 i oktober. Udvendige ændringer er blevet nøje overvejet - Volkswagen-specialister understregede og forbedrede designet af Passat yderligere. For- og bagkofangere, gitter og Passat-logoet (nu centreret bagtil) har fået et nyt layout. Derudover nye LED-forlygter, LED...
Prøvekørsel Volkswagen Crafter, en stor varevogn med limousineelementer.
Udover det optimerede chassis og vridningsstive karrosseri bidrager det præcise elektromekaniske rat til præcis fornemmelse, hvilket også bidrager til et lavere brændstofforbrug sammenlignet med hydraulisk servostyring. Først og fremmest gav han udviklingsingeniørerne mulighed for at installere sikkerhedssystemer og førerassistentsystemer under kørslen. Det drejer sig blandt andet om systemer kendt fra personbiler som aktiv fartpilot med kollisionsadvarsel, sidevindsassistent, højre-til-vej-system, underdimensioneret parkeringsadvarsel og et parkeringsassistentsystem, hvor føreren kun styrer pedalerne. Præsentationen pegede også på hjælpen til at trække en trailer eller vende en trailer, som føreren bekvemt kontrollerer ved hjælp af bakspejlets justeringshåndtag og ...
Prøvekørsel Volkswagen Quartet: Audi Q2, Seat Ateca, Škoda Kodiaq og VW Tiguan. Hvad forener dem, hvad adskiller dem?
Nej, vi taler ikke om firehjulstræk, selvom alle fire måske har det. Vi vil tale om fire nye trumfkort fra Volkswagen Group, der sandsynligvis vil løse de problemer, de har forestillet sig på grund af bevidst vildledning om dieselemissioner. Efter et par måneder tilbød fire brands dog deres nye produkter til kunderne, som alle brugte det velkendte designgrundlag - en modulær platform med en tværgående motor (MQB). I år havde vi ved mødet mellem alle kandidater til prisen for Årets Bil i Europa i Tannistest i Danmark, direkte mulighed for at sammenligne disse fire første crossovere og SUV'er, som er født ud fra fælles principper. Tiguan foran Ku og Ateco, den sidste ...
Testkørsel Volkswagen Teramont
Den største Volkswagen i verden kalder sig enten Atlas eller Teramont, glæder sig over sin rummelighed og overrasker med sit udseende. Det ser ud til, at denne crossover ville stemme på Hillary, men i modsætning til hende er den praktisk for alle og derfor dømt til succes. Tilfældige møder sker ikke tilfældigt. I San Antonio, Texas, mødte vi pludselig Timofey Mozgov, den vigtigste russiske basketballspiller på den anden side af havet. LA Lakers-centret gik ud for at chatte fra et nærliggende hotel og afbrød let al den banalitet om de biler, der var trange for ham. "Nå, Smart var for lille," forbarmede denne enorme russer til sidst med mig. Inden for XNUMX timer kørte jeg Atlas/Teramont, den største crossover SUV Volkswagen nogensinde har bygget. Faktisk hedder den bil, som Mozzie helt sikkert ville passe uden problemer, Teramont – med det første bogstav T, som alle Volkswagen crossovers og SUV'er. Under dette navn vil crossoveren blive frigivet på russisk ...
Prøvekørsel VW Tiguan: Officielle billeder og første live-indtryk
Med sine 4,43 meter lange, 1,81 meter brede og 1,68 meter høje er Tiguan faktisk større end Golf Plus (som er præcis 4,21 meter lang), men stadig betydeligt mere kompakt end dens store Touareg-modstykke med sin kropslængde på 4,76 meter. Repræsentanten for auto motor und sport havde æren af at deltage i de sidste test af bilen i Namibia. Ifølge virksomhedens marketingafdeling hører den nye model til kategorien multifunktionelle bykøretøjer, som er fuldt egnede til brug af folk, der fører en aktiv livsstil i deres fritid. Bagsædet kan flyttes 16 til vandret position, og bagagerummet rummer 470 til 600 liter. Dette koncept er lånt fra Golf Plus (i øvrigt viser det indre af Tiguan en ret tæt...
Prøvekørsel VW Multivan, Mercedes V 300d og Opel Zafira: lang service
Tre rummelige passagerbade til en stor familie og en stor virksomhed Det lader til, at det var vigtigt for VW-medarbejdere at understrege deres synspunkt. Derfor fik VW-bussen efter moderniseringen navnet T6.1. Er en lille opgradering af modellen nok til at bekæmpe den nye? Opel Zafira Liv og forfriskende Mercedes V-klasse i en sammenligningstest af kraftfulde dieselvarebiler? Det mangler vi endnu at finde ud af, så lad os pakke sammen og tage afsted. Åh, hvor ville det være dejligt, hvis vi efter så mange år stadig kunne overraske dig med noget. Lad os prøve at stille et spørgsmål, som i et tv-spil: hvem er længst ved magten - forbundskansleren, voodoo som den officielle religion på Tahiti eller den nuværende VW Multivan? Ja, den omstridte konkurrence mellem voodoo og...
Prøvekørsel VW Passat mod Toyota Avensis: Kombiduel
Stor indvendig volumen, lavt brændstofforbrug: det er konceptet bag Toyota Avensis Combi og VW Passat Variant. Spørgsmålet er bare, hvor godt basisdieselmotorerne håndterer begge modeller? Toyota Avensis Combi og VW Passat Variant flirter med deres praktiske funktionalitet, der er synlig i alle detaljer. Men det er enden på lighederne mellem de to modeller, og det er her, forskellene begynder – mens Passat fanger opmærksomheden med sin store, skinnende kromgrill, forbliver Avensis underspillet til det sidste. Passat vinder med hensyn til indvendig plads – takket være dens større udvendige mål og mere rationel udnyttelse af nyttig volumen giver modellen mere plads til passagerer og deres bagage. Hoved- og benplads til bagsædepassagererne vil være nok til begge...
Testkørsel Volkswagen Golf 2.0 TDI: Bedst eller intet
Mød ottende generation af Golf med dieselmotor og manuel gearkasse Den nye Golf er lige så traditionel med hensyn til rækken af funktioner, som den er revolutionerende med hensyn til, hvordan disse funktioner styres. For Volkswagen er revolutionerende teknologiske ændringer som regel kombineret med nøje overvejede evolutionære udviklinger. Modellen har lidt mere markante kanter, en mere muskuløs linje på kroppens skuldre, kroppens højde er reduceret, og forlygternes "look" ser ud til at være mere koncentreret. Så golf er stadig let genkendelig som golf, hvilket er godt nyt. Under emballagen finder vi dog ganske radikale nyskabelser. Det nye ergonomiske koncept er udelukkende baseret på digitalisering, hvilket får køretøjet til at føles væsentligt anderledes end dets forgængere. Faktisk er afvisningen af det meste af det klassiske...
Prøvekørsel Opel Corsa vs VW Polo: Små biler i lang tid
Den nye Opel Corsa er vokset til en ret stor bil. Men er det nok at være velegnet til lange ture, som den anerkendte leder af den lille klasse - VW Polo? Sammenligning af dieselversioner 1.3 CDTI og Polo 1.4 TDI med 90 og 80 hk. henholdsvis. Med. Corsas chancer for at tage alvorlig konkurrence fra VW Polo ser gode ud. Først og fremmest vil Opel møde en helt ny og frisk styrke mod sin farligste modstander, som utvivlsomt har et fremragende ry, men allerede er mere end fem år gammel. Og for det andet er den "lille" Opel vokset så meget, at dens rival VW ser næsten miniature ud foran den. Lille på ydersiden, stor på indersiden Corsa tilbyder rigelig indvendig plads og giver næsten perfekt komfort for fire passagerer. Passagerer…
Prøvekørsel VW Jetta: så seriøst
Længere væk fra Golf, tættere på Passat: Med sit større udseende og stilfulde design henvender VW Jetta sig til middelklassen. Nu kan vi sige én ting - Jetta imponerer meget mere end det rummelige bagagerum, der er typisk for modellen. Kan du huske den simple Jetta I fra 1979, som jævnligt blev omtalt som "lille bil foran, container bagpå"? Nå, nu kan vi glemme modellens gamle rolle, som i mange år forblev i hovedet på de fleste som "Golf med en kuffert." Det er dog tilrådeligt ikke at slette Jetta II fra vores hukommelse, som vores respekterede tidligere kollega Klaus Westrup skrev om tilbage i 1987, inspireret af den særlige charme ved en bil, der forsøger at gøre sit arbejde godt ...
Prøvekørsel Volkswagen Passat GTE: den går også til el
GTE-mærket er nu klart for alle. Passat er ligesom med Golfen foruden to motorer, en turboladet benzin og en elektrisk samt et ellagertilbehør, hvormed du via ladestikket kan få strøm fra dit hjemmestik ind i et pålideligt kraftigt batteri. En Passat udstyret på denne måde er bestemt noget særligt, ikke mindst på grund af prisen. Men da Passaten ligesom Golf GTE vil være meget rigt fyldt med dette mærke, vil de nok ikke have for store problemer med at sælge Europas største bil. Kort sagt er den grundlæggende teknologiske situation denne: uden en turbobenzinmotor ville den ikke fungere, så den har en firecylindret motor med samme funktion ...
Aerodynamikhåndbog
De vigtigste faktorer, der påvirker køretøjets luftmodstand Lav luftmodstand hjælper med at reducere brændstofforbruget. Der er dog store muligheder for udvikling i denne henseende. Medmindre naturligvis eksperter i aerodynamik er enige i designernes mening. "Aerodynamik for dem, der ikke ved, hvordan man bygger motorcykler." Disse ord blev udtalt af Enzo Ferrari i tresserne og demonstrerer tydeligt mange af tidens designeres holdning til denne teknologiske side af bilen. Det var dog først ti år senere, at den første oliekrise indtraf, som radikalt ændrede hele deres værdisystem. De tidspunkter, hvor alle modstandskræfterne under bilens bevægelse, og især dem, der opstår, når den passerer gennem luftlagene, overvindes af omfattende tekniske løsninger, såsom at øge motorernes slagvolumen og kraft, ...
Testkørsel VW Passat, Nissan Murano, Subaru XV og Infiniti QX70
En Subaru XV med glemte passagerer, en meget hyggelig og sikker Infiniti QX70, en søgen efter en hjemmesofa i en VW Passat og økonomiske rekorder i en Nissan Murano. Hver måned udvælger AvtoTachki-redaktørerne flere biler, der er til salg på det russiske marked lige nu og finde på forskellige opgaver til dem. I slutningen af marts og begyndelsen af april tænkte vi på sikkerheden i Infiniti QX70, søgte efter en hjemmesofa i en Volkswagen Passat, satte brændstoføkonomiske rekorder, mens vi kørte en Nissan Murano, og af en eller anden grund glemte vi passagerer i en Subaru XV. Yevgeny Bagdasarov glemte passagererne i Subaru XV. Faktisk er XV en forhøjet Impreza hatchback, men den er slet ikke bange for ødelagte regionale veje. Hvis ikke for den lange næse, kunne han gå langt nok off-road. For hvad? At slippe springvandene af sne og mudder fra under hjulene er i det mindste sjovt. Frihøjden på Subaru XV er mere end 20 cm, og det proprietære firehjulstræk er ikke bange for lange...
Testkørsel VW T-Roc: sport og musik
Første indtryk af Volkswagens nyeste og mest overkommelige SUV-model Der er helt sikkert en plads til T-Roc i solen. Selv bortset fra gunstige markedsforhold, der har gjort crossovers til et grænseløst hit i det sidste (og sandsynligvis næste) årti, har udviklingen i Volkswagen-serien i sig selv frigivet plads nok til den kompakte SUV – Tiguan er vokset betydeligt gennem generationerne, og ny udvidet version af Allspace har tilføjet endnu mere 20 centimeter til hans imponerende fysik. Alt dette er den perfekte forudsætning for en frisk og dynamisk mulighed for et yngre publikum, der trækker på sporty ånd i design, underholdning og moderne elektronik i udstyr. I denne forstand, en nær slægtning til Audi i andet kvartal, er der mere opmærksomhed på det første bogstav i SUV-akronymet end ...
Prøvekørsel Volkswagen Passat CC
Video Det er præcis, hvad folk i Volkswagen havde i tankerne: Denne CC ligner umiskendeligt et medlem af Passat-familien, men er samtidig meget forskellig fra den. Han har ingen rollemodel; idéen er blevet realiseret i moderne tid af Stuttgart CLS, men i en anden størrelse og i en helt anden prisklasse. Derfor har CC heller ingen direkte konkurrent og derfor, hvis vi blander os lidt i strategernes rum, har den ikke en typisk køber. Nu. Den har dog Ceces coupé-lignende sidesilhuet, og mens vi kun taler om hovedtrækkene, ser CC ud til at være resultatet af en klassisk designskole: Et lavt og skrånende bagtag, rammeløse dørvinduer, elegant design . og et dynamisk look, et mere sporty look...