Prøvekørsel Suzuki Vitara
Hvordan kan du lide den forhjulstrukne Vitara, en rival til Nissan Juke og Opel Mokka? Alt er blandet sammen i Suzuki-huset. Nu er SX4 stor og Vitara lille... Hvordan kan du lide den forhjulsdrevne Vitara? Eller er Vitara en konkurrent til Nissan Juke og Opel Mokka? Alt er blandet sammen i Suzuki-huset. Nu er SX4 stor, og Vitara er lille. Desuden er begge biler også bygget på samme platform. Det lille firma Suzuki lever i sit eget tempo og producerer temmelig usædvanlige produkter: hvad koster alene den lille Jimny-ramme-SUV. Du kan også huske den "klassiske" SX4 - faktisk den første B-klasse crossover, udgivet længe før den voldsomme mode for sådanne biler. Eller tag for eksempel en anden model - Grand Vitara, ...
Testkørsel Suzuki Grand Vitara
Suzuki Grand Vitara forlader uden at efterlade en arving. Virksomheden siger, at produktionen af modellen endnu ikke er stoppet, og at der vil være biler nok indtil årets udgang. Bilens skæbne er dog beseglet. Men Grand Vitara er en helt unik bil. Præcis sådan, selvom tale om denne models legendariske og off-road-evner forårsager et smil. Vores Grand Vitara har solidt vundet ry som en familiebil, og du ser ofte kvinder køre en crossover. Den nuværende Grand Vitara blev designet på et tidspunkt, hvor Qashqai og Tiguan endnu ikke eksisterede, og alle huskede godt, hvad en SUV var. Derfor er en crossover med selvstændig affjedring bygget på en ramme, dog integreret i karrosseriet, og er udstyret med permanent firehjulstræk med lavt gear. Ribbet indsats…
Testkørsel Nissan Qashqai mod Suzuki SX4 og Subaru XV
Nissan Qashqai var ikke den første C-klasse hatchback med høj frihøjde, og dens rene, nærige linjer gjorde ikke til en svimlende succes. Ikke desto mindre blev der på ti år solgt mere end tre millioner biler på verdensplan. Konkurrenterne - Suzuki SX4 og Subaru XV - er ikke så berømte, men det betyder slet ikke, at de ikke har noget at modsætte sig bestselleren. Med generationsskiftet er Qashqai blevet mere massiv og ligner nu mere en crossover end en passagerhatchback. Med lanceringen af produktionen i St. Petersborg begyndte han et tredje liv - allerede som en af de mest populære biler i segmentet. Den lokaliserede crossover fik en affjedring tilpasset vores forhold med nye støddæmpere og en udvidet bane. Firehjulstræk…
Prøvekørsel Suzuki Vitara S: modigt hjerte
Første indtryk af den nye topmodel i Suzuki Vitara-serien Den nye topmodel af Suzuki Vitara-familien er allerede til salg, og auto motor und sport havde mulighed for at lære den at kende lige efter dens ankomst til Bulgarien. Sammen med det specielle udstyr, herunder nogle karakteristiske (og ret imponerende) stilistiske effekter, kan bilen prale af en af de vigtigste teknologiske innovationer, som mærket har introduceret i de senere år, nemlig den første af en ny serie af navngivne benzinmotorer. Boosterjet. Disse topmoderne kraftværker omfatter tre- eller firecylindrede turboladede motorer, især Suzuki Vitara S er udstyret med en 1,4-liters turboladet motor med direkte brændstofindsprøjtning og en effekt på 140 hk. placeret over sin atmosfæriske modstykke med et arbejdsvolumen på 1,6 liter ...
Testkørsel Suzuki Vitara: tilbage i form
Vi præsenterer kort vores indtryk af den opdaterede Suzuki Vitara. Delvis restyling af Vitara blev en kendsgerning omkring midten af bilens modellevetid. Udefra har den kompakte SUV fået et moderniseret og frisk udseende, men de reelle fremskridt er tydelige, når man sætter sig i bilen. Objektivt set er det stilistiske og ergonomiske koncept forblevet uændret, men kvaliteten og typen af anvendte materialer er et stort spring i forhold til den tidligere kendte version. Groft plast med en karakteristisk lugt hører fortiden til. Andre store innovationer var ikke særligt nødvendige her - funktionalitet og ergonomi fortjener seriøs opmærksomhed, og udstyret er på et meget godt niveau for sin klasse. Kraftig benzinturbomotor Testbilens motor var en 1,4-liters benzinmotor med direkte brændstofindsprøjtning i cylindrene, kraften ...
Testkør alle SUV'er – Købsvejledning
AUDI Q5 2.0 TDI 170 HK quattro Priser fra: 39.601 euro Anbefalet version: 41.831 euro Dette er den mindste SUV i Audi-serien, men med hensyn til ydre dimensioner er den temmelig omfangsrig. Designet minder om Husets sedans både indvendigt og udvendigt. Der mangler ikke plads og komfort ombord, og bagagerummet er meget stort. Adfærden på vejen er dog fantastisk: godt vejgreb og køreglæde takket være en præcis og velafstemt affjedring samt fremragende motorer. Takket være firehjulstræk og god frihøjde føles den desuden godt selv på lette jordveje. Asfalt er dog stadig det ideelle levested. AUDI Q7 3.0 TDI 239 CV V6 quattro Tiptronic 7 posti Priser fra:...
Testkør den nye Suzuki Jimny: første billeder – Forhåndsvisning
Suzuki har afsløret de første billeder af den nye Jimny: anden generation af den japanske 4×4 (fjerde, hvis man tager LJ og SJ/Samurai i betragtning) bygger på arven fra en model, der har haft en tyveårig karriere. Suzuki har vist de første billeder af den nye Jimny: alle de tekniske detaljer i anden generation af den lille off-road japaner (fjerde, hvis vi også ser på de to første serier, kendt som LJ e SJ / Samurai) vil blive annonceret senere . Baby” 4 × 4 en tredørs japaner (kald det ikke en SUV, du bliver måske fornærmet) har en endnu mere boxy stil end den forrige serie (som havde en tyve år lang karriere), og endnu mere “trendy” da den også vil være tilgængelig med en body bicolor. I interiøret er rattet og infotainmentsystemet lånt fra andre House Suzuki-modeller.…
Prøvekørsel Suzuki Baleno: let kavaleri
Test af en ny model fra en lille klasse af en japansk virksomhed Det er rart, når teori og praksis er delvist sammenfaldende. Det er endnu mere behageligt, når virkeligheden overstiger teoretiske forventninger - som det f.eks. sker med den nye Suzuki Baleno. Med en klassisk kropslængde i lille klasse på omkring fire meter falder den nye Suzuki-model logisk nok ind i kategorien af biler, der er yderst bekvemme til to-personers brug i bymæssige forhold, men som endnu ikke er særligt velegnede til komfortabel og komplet transport. to voksne passagerer på bagsædet - især til lange afstande. I det mindste teoretisk burde dette være tilfældet. Men den første overraskelse er allerede her: Selv hvis en person over 1,80 meter høj kører, vil der stadig være plads til en anden voksen med en lignende...
Testkørsel Suzuki Vitara, Jimny og SX4
Det var i det øjeblik, hvor alt forsvandt på navigatorskærmen bortset fra ikonet med bil, kompas og hastighed, SX4 frøs - der var en terrængående sektion, der var forfærdelig for en urban crossover. Jo længere væk fra byen, mindre, vi kræver af bilen. Tusind kilometer fra metropolen kommer helt andre værdier frem - i det mindste er der ingen grund til at imponere naboerne nedstrøms. I Karachay-Cherkessia, hvor testkørslen af Suzuki-serien fandt sted, sker der et paradigmeskifte med det første pust af bjergluft. Kør ikke hurtigere, men længere, ikke for at vise dig selv, men for at se skønheden omkring. Afslut dig endelig ikke fra verden, men mærk den i sin helhed. Dag 1. Power line pyloner, Elbrus og Suzuki SX4 dynamik på...
Prøvekørsel nøglefri adgang: Næsten alle biler er nemme at stjæle
ADAC bilklubtest med uventet alarmerende resultater Den tyske bilklub ADAC og dens østrigske partner ÖAMTC inspicerede 270 biler med nøglefri adgangssystemer og fandt ud af, at næsten alle de testede modeller nemt kunne åbnes og stjæles. "For nylig blev 273 Keyless-Go-køretøjer testet, og kun fire kunne ikke åbnes. De fleste producenter er tydeligvis uvillige eller ude af stand til at rette dette sikkerhedsbrud,” kritiserer ÖAMTC-specialisten Stefan Kerbel. "I øjeblikket er Keyless-Go-køretøjer meget nemmere at stjæle end andre køretøjer. I alt fire jaguarmodeller, hhv. I vores test lykkedes det ikke for Land Rover at låse op. Så alt kunne være anderledes - her skal andre producenter hurtigt indhente det ...
Prøvekørsel Mini Cooper, Seat Ibiza og Suzuki Swift: små atleter
Tre muntre børn, der giver følelsen af sommer. Hvem er bedre? Er du - ligesom os - ikke længere træt af regn, skrigende is, sædevarme og sibiriske koldfronter? Hvis ja, så læs gerne med – det handler om sommer, sol og tre ultrakompakte biler for sjov på vejen. Som du ved, er sommeren ikke kun et spørgsmål om temperatur og en bestemt periode i kalenderen, men også om interne indstillinger. Sommeren er, når du kan nyde de små ting i livet. For eksempel på tre biler, hvor køreglæde ikke måles efter effekt eller pris, men ud fra selve fornøjelsen. Lad os starte i alfabetisk rækkefølge med Mini, hvor glæden ved den lille bil er lige så solidt forankret...
Prøvekørsel Kia Rio, Nissan Micra, Skoda Fabia, Suzuki Swift: Børn
Vil den nye koreanske model kunne konkurrere om en værdig plads i den subkompakte klasse Overkommelige priser, godt udstyr og lang garantiperiode er velkendte fordele ved Kia. Der forventes dog mere af den nye Rio: Den skulle være lig med de bedste i sin klasse. I den første sammenlignende test konkurrerer modellen med Micra, Fabia og Swift. Først var der Pride, så Rio – historien om Kias små lineups er ikke meget længere end euroens historie. Den mest fremragende kvalitet af den første Rio i 2000 var, at det var den billigste nye bil på det amerikanske marked. Og nu, efter tre generationer, er modellen klar til at konkurrere med konkurrenter fra Europa og Japan. Lad os se, om det virker. I denne sammenligningstest bliver den lille Kia...