Testkørsel Peugeot 208: unge løver
Første indtryk af den nye udgave af den lille 208. Franskmændene er en æstetisk nation, og det er tydeligt i ydeevnen og det overordnede udseende af den nye 208. Med sine hurtige karrosserilinjer og LED-kørelys giver den et rovdyr udseende af en sabeltandet tiger, Peugeot-modellen har alle muligheder for at skille sig ud fra resten af repræsentanter for denne klasse. Fra dette synspunkt er det ikke overraskende, at det franske firma holder fast i konceptet om, at forbrugerne først skal være opmærksomme på designet, før de viser interesse for et drivsystem. Ifølge PSA-strateger er udviklingen af en helelektrisk platform på dette stadium for dyr og for risikabel, fordi udviklingen af elektrificering i de næste par år er meget svær at forudsige, især i småbilsklassen, hvor flere...
Prøvekørsel Peugeot 5008: Modeller, priser, specifikationer og billeder – Købsvejledning
Peugeot 5008: modeller, priser, specifikationer og billeder – Købsguide Alt om Peugeot 5008: priser, motorer, styrker og svagheder ved den gennemsnitlige franske 7-sæders SUV La anden generation af Peugeot 5008 – født i 2017 og undergår en makeover i 2020 – meget forskellig fra den første serie: i dag står dette navn (brugt af House of the Lion i 00'erne og 10'erne til en minivan) for Media SUV en 7 sæder et forhjulstræk bygget på samme etage som Citroën Grand C4 SpaceTourer. I denne købsguide for Peugeot 5008 vil vi analysere detaljeret alle versionerne af Transalpine Sport Utility i prislisten: Priser, Motori, tilbehør, ydeevne, styrker, defekter og jo mere du udtrykker det. Billeder af Peugeot 5008 Peugeot 5008: hovedegenskaber Den anden serie af Peugeot 5008 er ikke...
Testkørsel Peugeot Rifter: nyt navn, nyt held
Kører det franske mærkes nye multifunktionelle model Det er ikke nemt at sælge tre kloner af lige gode biler baseret på et fælles koncept, og det er endnu sværere at arrangere hvert af produkterne, så det har plads nok i solen. Her er et specifikt eksempel - PSA EMP2-platformen har tre næsten identiske produkter: Peugeot Rifter, Opel Combo og Citroen Berlingo. Modellerne fås i en kort version med fem sæder og en længde på 4,45 meter, samt en lang version med syv sæder og en kropslængde på 4,75 meter. PSA's idé er at have Combo som trioens elitemedlem, Berlingo som det pragmatiske valg og Rifter som eventyreren. Design med hints af eventyr Forsiden af bilen er designet i den allerede velkendte...
Prøvekørsel Citroën C4 Cactus, Ford Ecosport, Peugeot 2008, Renault Captur: bare anderledes
Citroën har igen taget mod til sig for at overraske sine egne kunder og tiltrække konkurrenternes opmærksomhed. Foran os er C4 Cactus - et vidunderligt produkt af det franske mærke. At fortsætte mærkets tradition for at skabe enkle, men originale biler er en ambitiøs opgave. I testen af Citroën efterlod mærkets team omhyggeligt udtømmende information til pressen. Han informerer os detaljeret om de materialer, der udgør de ydre kropspaneler, kaldet Airbump (faktisk er de lavet af "organisk termoplastisk polyurethan"), forklarer de forskellige måder at reducere vægten på, gør opmærksom på værdien af at have en lille 1,5, 2 liters viskerbeholder , men der blev ikke sagt et ord om forgængeren til Cactus - "Den grimme ælling" eller 2CV. Tænk bare på, hvor mange Citroën-modeller aldrig har kunnet blive ...
Testkørsel Første bekendtskab med Peugeot 2008
Franskmændene har bragt en ny kompakt crossover, og det ser ud til, at de allerede tvivler på dens udsigter. Og efter vi mødtes, siger vi, at dette er en af de vigtigste begivenheder i krisen på det russiske marked. Læg regnemaskiner, der er slidt til huller. Luk tabellerne med udstyr, udlånsrenter og likviditetsoversigter. Husk, hvorfor du elsker biler - og hvis det ikke lykkes, så rul denne artikel op og tag en anden delebil ud af en snedrive. Fordi den betagende irrationelle Peugeot 2008 alene er i stand til at fordrive alt det mørke, der har sneget sig ind på det russiske marked de seneste år. Men han kan ikke undvære hjælp. Når jeg taler om irrationalitet, mener jeg præcis det, der interesserer dig i første omgang. For mere end to...
Testkørsel Peugeot 5008
En erhvervsbilkabine, en hjemmesofa, en passagerkabine, et attraktionssted, en børnebus, en gadget på hjul og andre associationer, som en usædvanlig syv-personers crossover fra Frankrig fremkalder. På vores marked kalder franskmændene Peugeot 5008 en crossover, men i forhold til layout og bekvemmelighed er den mere en cross-country minivan. Biler af dette format er i begrænset efterspørgsel, men dem, der nogensinde har prøvet 5008., forelskede sig sporløst. Prisen på $ 27 forhindrer bilen i at erobre markedet. til basisversionen af Active med en 495 hestekræfters benzinturbomotor. En diesel med samme effekt hæver barren til 150 dollars, og den dyreste Peugeot 29, som har været i hænderne på AvtoTachki-redaktørerne, koster allerede 198 dollars. Så meget er en rigtig stor syv-personers bil med et cabriolet interiør og en masse ...
Prøvekørsel Peugeot 508: Landing
Mellemklassen Peugeot sagde farvel til designeksperimenter - den nye 508 har igen fået udseendet af en seriøs sedan. Og det er en god ting – modellen skal stadig udskiftes, og dens forgænger, 407, og den større 607, genvinder tabt terræn i dette meget omstridte markedssegment. Spørgsmål til 400 levs: Hvis model 407 og 607 erstattes af én fælles efterfølger, hvad vil den så hedde? Det er rigtigt, 508. Denne idé blev også implementeret hos Peugeot, da de overvejede fremtiden i lyset af den dårlige ydeevne af den store 607 og den kommende udskiftning af 407. Hvad manglede fra 607 high-end sedanen var udtryksevnen fra 407'erens middelklassesøskende - et stort gitter og udhæng foran, skinnende krom i kabinen ...
Prøv at køre miljøvenlige og effektive bremseklodser
Federal-Mogul Motorparts har annonceret udvidelsen af deres Ferodo Eco-Friction-serie af bremseklodser med lav eller ingen kobber. Ferodos Eco-Friction-teknologi er patenteret i henhold til Original Install (OE) standarder og er den foretrukne teknologi af en række bilproducenter. Sammen med at beskytte miljøet har den til formål at forbedre bremselængden, hvilket er vigtigt for sikker kørsel. Øko-friktionspudetest viser, at de ikke kun er lige så gode som traditionelle kobberkomponenter, de er ofte betydeligt bedre. For eksempel har Volkswagen Golf VI en bremselængde med Ferodo Eco-Friction bremseklodser, der er 10 % kortere ved 100 km/t og 17 % kortere ved 115 km/t Andre produktionsmodeller som Peugeot Boxer og Fiat Ducato reducerer bremselængden...
Prøvekørsel Peugeot 3008 GT BlueHDI 180 EAT6 – Vejprøve
Peugeot 3008 GT BlueHDI 180 EAT6 - Vejtest Den nye 3008 ændrer udseende og bliver en SUV, der imponerer: Sporty udseende og fremragende kvalitet. Pagella city 8/ 10 Ud af byen 8/ 10 motorvej 8/ 10 Livet om bord 8/ 10 Pris og pris 7/ 10 sikkerhed 8/ 10 Med sit sporty look og futuristiske interiør går Peugeot 3008 ind i den bredskuldrede C-SUV segment. Kvaliteten af interiør og finish er ubestridelig, og på vejen kører 3008'eren godt, men komfort-først-designet gør den ikke så dynamisk, som den ser ud. Velkommen til SUV'en: Peugeot 3008 undgår udseendet af en excentrisk minivan og...
Prøvekørsel Renault Mégane mod VW Golf, Seat Leon og Peugeot 308
Fjerde generation Renault Mégane i første kamp mod kompakte rivaler Er den nye Renault Mégane hurtig, økonomisk og komfortabel? Er det indrettet elegant eller skuffende enkelt? Vi vil afklare disse problemer ved at sammenligne modellen med Peugeot 308 BlueHDi 150, Seat Leon 2.0 TDI og VW Golf 2.0 TDI. Den nye Renault Mégane blev afsløret på biludstillingen i Frankfurt sidste år – og allerede dengang så den meget lovende ud. Men nu bliver tingene alvorlige. Overfor Peugeot 308, Seat Leon og VW Golf står nykommeren over for hårde modstandere, som han skal konkurrere med i hårde tests af dynamik, brændstofforbrug og vejadfærd under streng kontrol af testere. Fordi de tre foregående generationer af Renault indtil videre...
Prøvekørsel Peugeot 3008 HYbrid4
Og indeni - 3008. Nu er alt klart og officielt bekræftet: PSA-koncernen, som i flere år har "foruroliget" konkurrenter med en usædvanlig løsning til dieselhybrider, vil producere og sælge rigtige hybrider. I praksis ser det sådan ud: fronten forbliver velkendt forbrændingsmotorteknologi (mellem linjerne: når du spørger dem direkte og ser dem i øjnene, benægter de ikke muligheden for en benzinmotor), og dette drev vil blive tilsluttet bagtil med elmotor. Det vil sige: et derivat af olie vil drive forhjulene, og elektricitet vil drive baghjulene. En sådan klassificering af teknologi gør det relativt nemt at implementere en rigtig hybrid. Det betyder, at køretøjet kan drives af forbrændingsmotoren alene, af elmotoren alene eller af begge dele.
Prøvekørsel Peugeot 208: Vi inviterer damer
Da 207'eren ikke er i stand til at gentage succesen fra 205'eren og 206'eren, har 208'eren nu til opgave at bringe Peugeot tilbage til det bedste salg af små biler. En detaljeret praktisk test af den nye model af det franske firma. Få har nogen reel grund til at prale af, at de har gjort millioner af kvinder glade. Peugeot 205 var blandt de heldige få til at opnå denne bedrift, og det samme var dens efterfølger, 206. I alt blev der solgt mere end 12 millioner eksemplarer af de to "løver", hvoraf mindst halvdelen blev købt af damer i forskellige aldre og med forskellig social status. Det lader til, at Peugeot på et tidspunkt var svimmel af denne imponerende succes, for 207'eren var ikke kun 20 centimeter længere og 200 kilo tungere end sin forgænger, men så også på ...
Prøvekørsel Peugeot 3008: lidt af hvert
Det franske mærke Peugeot har for nylig opdateret sin kompakte crossover 3008. Første indtryk er af en version med en 3008-liters dieselmotor og en manuel gearkasse. Da den blev introduceret for fem år siden, kom 3008'eren ind på markedet med en kraftig påstand om, at det var en stationcar, varevogn og SUV. Fakta viste, at modellen faktisk brugte mindre af mulighederne i hver af de tre listede kategorier, selvom den ikke tilbød hele rækken af muligheder for nogen af dem. Endnu vigtigere er, at Peugeots brugerdefinerede koncept blev meget godt modtaget af europæisk kundekreds, med mere end en halv million solgte enheder til dato. For at bevare interessen for XNUMX'eren har det franske firma udsat sin crossover for nogle "foryngende" behandlinger. De mest bemærkelsesværdige ændringer i layoutet af fronten ...
Testkørsel Peugeot 5008
Lyst udseende, kreativt interiør, syv sæder, benzinmotor eller diesel, offroad-tilstande - 5008 blev pludselig en crossover efter et generationsskifte. Den nye 5008 er i det væsentlige en udstrakt version af den nuværende 3008 baseret på EMP5008-platformen. Forenden er næsten identisk, men basen er øget med 3008 mm og kropslængden er øget med 2 mm. Ser "king-size" original ud, men dens tiltrækningskraft afhænger af vinklen. Og også fra prisen: Foret og fjerdragten i den oprindelige version af Active er enklere. Er det en crossover, som franskmændene insisterer på? Og hvorfor i øvrigt insistere? En af grundene til udseendet af 165 i vores land var den russiske ...
Testkør bybiler: hvilken af de fem er den bedste?
Daihatsu Travis, Fiat Panda, Peugeot 1007, Smart Fortwo og Toyota Aygo tilbyder ubestridelige fordele i bytrafik. Hvilket af de fem bilkoncepter vil være det mest succesfulde for storbyer? At hurtigt kunne smutte ind på den første mulige parkeringsplads og kunne komme ud derfra næsten øjeblikkeligt er en disciplin, hvor små bybiler utvivlsomt har store fordele frem for mere komfortable og sofistikerede, men meget større og irreversible. elite modeller. Men tiderne ændrer sig, og kunderne kræver i dag meget mere af deres byassistenter end kompakt størrelse og manøvredygtighed. For eksempel ønsker købere sikkerhed og komfort for deres børn. Også mere plads til din shopping eller bagage. Med lidt stil og...
Testkørsel Peugeot 408
Franskmændene ved lige så godt som resten, hvordan man laver en billig sedan af en hatchback. Det vigtigste er, at udseendet ikke lider ... I 1998 gjorde franskmændene et simpelt trick: et bagagerum blev fastgjort til Peugeot 206 budget hatchback, som ikke var populær på nogle markeder. Det blev en uforholdsmæssig sedan til en attraktiv pris. Et par år senere led en anden hatchback nøjagtig samme skæbne, men allerede en C-klasse - Peugeot 308. På et tidspunkt stoppede de med at købe modellen i Rusland, og franskmændene besluttede at forvandle hatchbacken til en sedan: 308 blev skabt på baggrund af 408 med et minimum af designændringer.. Bilen fik ikke den store popularitet, og så var der krisen, hvorved 408'eren steg markant. Nu, i mellem og høje trimniveauer, er "franskmanden" på niveau med mere ...