Testkørsel Infiniti QX50 og LR Discovery Sport
De engelske og japanske crossovers er to fuldstændige modsætninger, men alligevel koster de næsten det samme, og begge tilhører samme klasse af "aktivitetsbiler" "Ville jeg ændre noget, jeg gjorde? Brooks Stevens, 80, svajede for at stirre på den unge amerikanske reporter. - For helvede ja! Fordi alt dette allerede er håbløst forældet. Beundrere af den amerikanske bilindustri satte Stevens på niveau med Henry Ford og dyrkede hans Hydra-Glide motorcykel. Men i udlandet, hvis en industriel designer huskes, så kun i snævre cirkler. Men forgæves, for det var Brooks Stevens, der malede bilen, der blev stamfader til hele SUV-segmentet (Sport Utility Vehicle). Amerikaneren selv kan ikke forestilles ...
Testkørsel Audi A4 vs Infiniti Q50
Disse sedaner har 654 hk. for to, men de forsøger ikke engang at være sporty. Superhelte blandt biler er flov over specielle serier som RS eller AMG med enorme kropssæt og foretrækker at forblive i skyggen.Peter Parker kunne ikke lide at blive peget på ham, så han prøvede kun et superheltekostume på i særlige tilfælde. Bruce Waynes historie er lidt anderledes, men han tog heller aldrig en Batman-maske på bare for at vise sig frem. Topversionerne af Audi A4 og Infiniti Q50 er superhelte blandt biler. De viser ikke uanstændige kropssæt, sænket affjedring, styling eller navneskilte som AMG, S-Line, GT, RS, ST, M over hele kroppen. Men på samme tid bor der bestemt noget i dem med præfikset "over": kraftfuld, kompromisløs ...
Testkørsel VW Passat, Nissan Murano, Subaru XV og Infiniti QX70
En Subaru XV med glemte passagerer, en meget hyggelig og sikker Infiniti QX70, en søgen efter en hjemmesofa i en VW Passat og økonomiske rekorder i en Nissan Murano. Hver måned udvælger AvtoTachki-redaktørerne flere biler, der er til salg på det russiske marked lige nu og finde på forskellige opgaver til dem. I slutningen af marts og begyndelsen af april tænkte vi på sikkerheden i Infiniti QX70, søgte efter en hjemmesofa i en Volkswagen Passat, satte brændstoføkonomiske rekorder, mens vi kørte en Nissan Murano, og af en eller anden grund glemte vi passagerer i en Subaru XV. Yevgeny Bagdasarov glemte passagererne i Subaru XV. Faktisk er XV en forhøjet Impreza hatchback, men den er slet ikke bange for ødelagte regionale veje. Hvis ikke for den lange næse, kunne han gå langt nok off-road. For hvad? At slippe springvandene af sne og mudder fra under hjulene er i det mindste sjovt. Frihøjden på Subaru XV er mere end 20 cm, og det proprietære firehjulstræk er ikke bange for lange...
Testkørsel Audi A4, Infiniti Q30, Haval H2 og Jaguar F-Pace
Audi A4 i stedet for en sneskovl, Jaguar F-Pace som en meget familiebil, kinesisk Haval H2 crossover under ekstrem snedrive og Mercedes-Benz A-Klasse klædt ud som Infiniti Q30. Hver måned udvælger AvtoTachki-redaktørerne flere biler, der debuterede på den russiske marked tidligst i 2015, og kommer med forskellige opgaver til dem. I slutningen af november og begyndelsen af december rensede vi parkeringspladsen på en firehjulstrækker Audi, forsøgte at finde et fælles sprog med Jaguar F-Pace, tjekkede den kinesiske Haval H2 for klarhed til den russiske vinter og ledte efter forskelle mellem Infiniti Q30 og Mercedes A-klasse platformen. Roman Farbotko rensede parkeringspladsen på Audi A4. Sedanen blev stillet sidelæns i hver sving, stabiliseringssystemet fortsatte med at bøvle, når man startede fra et lyskryds, og opvarmede spejle...
Test Drive Introduktion af den mest avancerede V6-motor nogensinde lavet af Infiniti
Denne dobbeltladede motor er en del af en ny familie af enheder mærket "VR". Ny kompakt og let 3-liters twin-turbo V6-motor. Infiniti er den mest avancerede V6-motor, virksomheden nogensinde har produceret. At opnå den perfekte balance mellem håndtering, effektivitet og kraft. Denne dobbelte kompressormotor tilhører Infinitis nye motorfamilie med "VR"-betegnelsen. Det kommer fra en lang tradition og arv fra mærket i produktionen af V6-motorer. Den er designet til at give rytteren mere kraft og tilbyde mere kraft, drejningsmoment og et øget præstationsniveau i forhold til alle virksomhedens sammenlignelige forgængere indtil videre. Motorens vægt er reduceret, såvel som dens egen størrelse, for delvist at lette og gøre cylinderblokken mere kompakt. Resultatet er højere mekanisk effektivitet,...
Testkørsel Infiniti QX30
Kompakt Infiniti med høj frihøjde, bygget på et Mercedes chassis, virker fristende, hvis man ikke kigger på prisen. QX30 koster som den ældre Q50 – også firehjulstræk. Det er dog umuligt at sammenligne disse modeller direkte. Bland, men ikke ryst. Eller lad være med at blande, men blot dele komponenterne. Opskriften er enkel, velkendt og slet ikke skammelig, selv når det kommer til premium-modeller. I sidste ende betyder det ikke noget for kunden, at grundlaget for de yngre Inifiniti-modeller er Mercedes-chassiset. Det eneste spørgsmål er, hvor originale disse maskiner er. At dømme efter Q30 hatchback viser den sig ikke kun original, men også med et twist. Fiskestilen fra Inifiniti i denne model spillede endelig for alvor - produktet viste sig at være lyst, stilfuldt og helt anderledes end alle andre...
Prøvekørsel Infiniti Q50S Hybrid vs Lexus GS 450h
Med den nye Q50 ønsker Infiniti at tilbyde sine kunder en ekstremt dynamisk mellemstørrelse sedan. Men med næsten samme 350 hk. og det tilsvarende temperament har Lexus GS 450h. Hvilken af de to hybridmodeller vil generelt præstere bedre? Det tog tid for hybriden at komme ud af sin grønne niche og blive en mester i en bedre verden. Motorsport er blevet en imagekatapult for dette. Det er rigtigt, at F1-fans ikke kan lide den spændende lyd fra mindre motorer, men faktum er, at hybridsystemer har taget deres plads i kongeklassen. Infiniti, Nissans luksusmærke og i denne linje er direkte forbundet teknologisk og med Renault, er også en del af dette spil. Men franskmændene leverede Red Bull-motorcykler, Infiniti sponsorerede ...
Testkørs anatomi af en højteknologisk motor: Infiniti V6 Twin Turbo
6-liters-enheden er en direkte fætter til Nissan GT-R-motoren. Den 60-liters twin-pipe V3,7-benzinmotor, som første gang blev brugt i den nye Q6 coupé, har den svære opgave at erstatte den allerede ikoniske 37-liters V30. VQ0,5. Den nye generations maskine, kodenavnet VR (i dette tilfælde VRXNUMX DDTT) og ifølge Infiniti, er den mest højteknologiske motorcykel, der nogensinde er lavet og udbudt af virksomheden. Årsagerne til reduktionen i slagvolumen ligger ikke kun i tendensen til nedskæringer og overgangen til turboladning, men også i designet af cylindere, der er deplacerede optimalt. Ligesom kolleger fra Mercedes og BMW bruger Infiniti-designere XNUMX-liters cylindre, som anses for at være de bedst egnede til forbrændingsprocessen. Der er to versioner tilgængelige for købere...
Testkørsel Infiniti QX50 vs Volvo XC60
Slående design, smart CVT og variabel kompressionsmotor kontra underspillet skandinavisk stil, køreassistenter og et næsten fejlfrit lydsystem Premium crossovers er ikke kun lavet i Tyskland. Vi er allerede vant til at modsætte den japanske Lexus NX og den svenske Volvo XC60 til den tyske trio, men der er en anden seriøs konkurrent fra Land of the Rising Sun - Infiniti QX50. Desuden hævder sidstnævnte succes ikke kun med sit lyse design og attraktive prisliste, men med alle mulige højteknologiske funktioner og et solidt sæt udstyr. Karim Habib, libanesisk-canadisk bildesigner, vil altid være forbundet med QX50. Selvom han havde et meget indirekte forhold til dets tilblivelse. Den tidligere BMW-designer flyttede til Infiniti i marts 2017, da han arbejdede på det ydre af denne...
Prøvekørselspræsentation af den revolutionerende motor på Infiniti - VC-Turbo
En samtale med de førende specialister fra Infiniti og Renault-Nissan - Shinichi Kaga og Alain Raposteau Alain Raposteau virker selvsikker. Vicepræsidenten for Renault-Nissan-alliancen, ansvarlig for motorudvikling, har al mulig grund til at gøre det. I tilknytning til hallen, hvor vi taler, er standen til Infiniti, luksusdatterselskabet til Nissan, som i dag løfter sløret for verdens første producerede VC-Turbo-motor med variabelt kompressionsforhold. Den samme energi strømmer fra hans kollega Shinichi Kiga, leder af Infinitis motorafdeling. Det gennembrud, som designerne af Infiniti-virksomheden har lavet, er virkelig stort. Skabelsen af en serie benzinmotor med et variabelt kompressionsforhold er i sandhed en teknologisk revolution, som på trods af adskillige forsøg ikke har...
Testkørsel Infiniti QX80 og Cadillac Escalade
I Rusland er den amerikanske præmie, som slet ikke er tilpasset vores realiteter, dyrere, end du måske forestiller dig. Og det er ikke nogen nem opgave at køre i en næsten seks meter lang bil i byen.” Den er for stor, men den er heller ikke en lastbil. Seryozha, kom her, jeg ved ikke, hvordan jeg skal tælle det, "Jeg var nødt til at samle en konsultation på bilvasken for at beslutte med hvilken pris jeg skulle fakturere Cadillac Escalade ESV. "Ja, hvad er der galt med det? svarede administratoren. »Det er ligesom Suburban, vi vaskede i september, bare lidt længere. Infiniti QX80, som blev vasket i den næste boks, rejste ingen spørgsmål, men "japaneren" tiltrak hver gang tankskibes opmærksomhed, som tilbød at "fylde tre tusinde". I Rusland, amerikansk premium, som ...
Testkørsel Infiniti Q50s vs. Subaru WRX STi
"Mekanik" eller "automatisk", komfort eller håndtering, hastighed eller økonomi? To modsatte poler i bilindustrien, men afstanden mellem dem er meget mindre, end det ser ud til, Roman Farbotko: "Magisk styring, kraftfuld motor og kraftige bremser - det er, hvad Q50'erne er valgt til. Du bliver nødt til at finde dig i alt muligt andet.” Jeg har slynget mig mellem Subaru og Infiniti i meget lang tid i denne test. Drive, rene følelser og "mekanik" mod komfort og raffinerede fornemmelser. I 2019 har vi desværre mistet vanen med at klikke på relæer og lugten af en brændende kobling, og vi foretrækker bittesmå turbomotorer med uoverkommelig effektivitet frem for store atmosfæriske. Japanerne modstod til det sidste (og nogle fortsætter desperat med at gøre det indtil nu) den generelle tendens, men opgav alligevel. Toyota og Lexus har nu massive...
Prøvekørsel Infiniti M37: orientalsk klasse
Infiniti optrapper sit angreb i overklassen og demonstrerer en stærk kombination af individuel stil, moderne teknologi og et bemærkelsesværdigt udstyrsniveau. Første indtryk af den nye M37 sedan i den dynamiske top-of-the-line S Premium. Afslutning med en unik teknologi, fint ægte læder fyldt med sjældne teknikker af traditionelt japansk håndværk, dekorative elementer og aircondition, der kombinerer det friske pust fra en fyrreskov og de legende vindstød fra havbrisen ... En atmosfære indkapslet i bløde former og tæt lukket som bankbokse tvivl om alvoren af hensigter, som Infiniti forvandler til tilfælde af insisterende konsekvens. Der er ingen tvivl om, at brandstrateger har værdsat alvoren af deres opgave, fordi angrebet på en stærkt befæstet og velbevæbnet europæisk højborg af denne klasse bliver udført...
Prøvekørsel Infiniti EX35: foregive
En 4,63 meter amerikansk udgave af bilen med dobbelt drivlinje, rettet mod modeller som BMW X3 3.0si, er allerede blevet testet af Motorsport og Motorsports-teamet i staten Californien. Med sine 297 PS k. Village EX35 har 25 hk s er større end sin rival BMW og forventes at blive prissat på samme måde som den bayerske. En anden lighed med X3 er, at kabinen er tilstrækkelig, men ikke uendelig stor. Weapons Against European Competition EX har seriøse ambitioner med hensyn til design og kvalitet om at konkurrere med de stærkeste af sine europæiske rivaler. I disse discipliner klarer den amerikanske modifikation sig overraskende godt, selvom det især kvalitetsmæssigt kunne se endnu bedre ud. Det er derfor i den europæiske version ...
Testkørsel INFINITI annoncerede, hvilke startups den vil arbejde med
Nye partnere er startups fra Storbritannien, Tyskland og Estland. INFINITI Motor Company har meddelt, at det har udstedt flere hensigtserklæringer til en premium mobilitetsudforskningspartner med startups Apostera, Autobahn og PassKit. De udvikler varemærkespecifikke løsninger for at hjælpe kunderne med at få mere fuld empati med et brand. Tre nystartede virksomheder var blandt de otte finalister i INFINITI Lab Global Accelerator 2018, hvis tema var mobilkommunikation. Mere end 130 ansøgninger om deltagelse fra virksomheder fra hele verden blev indsendt som en del af konkurrencen. Apostera arbejder på at videreudvikle mobilitet i det nye område af autonomi ved at genskabe chaufførernes fremtidige oplevelse ved at integrere virtuelle og rigtige mobilitetsløsninger for at øge deres sikkerhed. ADAS Informationsplatform øger førerbevidstheden og...
Testkørsel Range Rover Evoque vs Infiniti QX30
Evoque, ikke genert, spreder snavs. QX30 er ikke langt bagefter – stilfulde urban crossovers forsøger ikke at imponere med brutalitet, men samtidig er de godt rustet til ture ud af byen Disse to er fuldstændig forskellige fra hinanden, men der er noget, der forener dem: Range Rover Evoque og Infiniti QX30 - knap eller de mest stilfulde premium crossovere på markedet. Hvis "japaneren" er en nybegynder, vil designet af "Ewok" snart fylde 10 år. De forsøger ikke at imponere med brutalitet, men samtidig er de godt rustet til ture ud af byen: firehjulstræk og solid frihøjde. LRX-konceptet blev vist første gang i 2008 – og det har stadig ikke fået fat. Desuden gradvist...