Prøvekørsel Fiat 500X mod Renault Captur: urban mode
Den første sammenligning af 500X med en af de stærkeste modstandere - Renault Captur Det italienske mærke Fiat har endelig frigivet en model, der har al mulig grund til at blive betragtet som en væsentlig nyhed. Hvad mere er, hævder 500X at indtage sin retmæssige plads i den særligt populære Old Continent-klasse af kompakte urban crossovers. Den anden lige så vigtige nyhed, som 500X bringer med sig, er det faktum, at Fiat med sig faktisk har taget det første succesfulde skridt i at bringe ikoniske designtræk fra den lille 500 til en helt ny model og gradvist (liket af BMW og deres britiske mærke MINI) for at bygge en hel familie af forskellige køretøjer med en fælles designfilosofi. Og mens det ydre af 500X har et typisk italiensk look, bag den metalliske...
Prøvekørsel Fiat Bravo: første prøvetur
Med bløde og elegante linjer parret med sofistikeret teknik, sigter Fiat Bravo på at få offentligheden til at glemme Stilo's knap så vellykkede salgsmodel. Førstehåndsindtryk. Efter en lang periode med dårlige økonomiske resultater er Fiat begyndt at komme på fode igen med lanceringen af den enormt kvantitativt succesrige Grande Punto, hvilket betyder en stigning på 21 procent i det globale salg, en stigning på 1,1 procent i virksomhedens markedsandel i Europa - det er helt logisk, at italienerne kun vil styrke sine positioner med nye attraktive modeller. Denne proces ser ud til at blive gennemført på rekordtid, fordi den nye Bravo blev en produktionsbil på kun 18 måneder takket være at have Stilo-platformen klar, som blev radikalt redesignet, men ikke erstattet af en ny, og også ...
Prøvekørsel Fiat 500: Italiensk for feinschmeckere
Fans af Fiat 500 vil tilgive deres kæledyr eventuelle mangler. I 50 km-testen ville Cinquecento dog bevise over for sine kritikere, at den ikke kun var smuk, men også pålidelig. Rimini, for et par måneder siden. Hotellet understreger den nationale betydning af separat affaldsindsamling, selv carabinieri med skinnende frisurer stopper ved gående zebraer, og ejerne af tvivlsomme pubber overholder strengt forbuddet mod rygning. Selv syd for Alperne kan man ikke længere hengive sig til sine yndlingslaster – ligesom man ikke kan bevare troen på italienske bilers upålidelige ry. En Heavy Burden Fiats tidligere involvering i langtidstest af bilmotorer og sport har været præget af en følelse af ustadighed. I slutningen af 000'erne tilbagelagde Punto I 90-50 kilometer med syv ikke-planlagte stop, og endte 17...
Prøvekørsel ukendt Fiat
60 år med Centro Stile Fiat er en god mulighed for at se på en unik historie Individuel udvikling er en kort gentagelse af historien - sandheden i denne udtalelse fra Ernst Haeckel har længe været anerkendt i evolutionsteorien. Vi kan dog fuldt ud anvende dette til udvikling af biler. BMW markedsføring vil ikke undlade at nævne, at flymotorer er i virksomhedens gener, og selv mærkebilledet afspejler dette, mens Mercedes er stolte af at lave lastbiler og busser. Men hvad med en gruppe under navnet Fiat - selvom den i øjeblikket formelt er opdelt i en bildivision, inklusive Chrysler samt en serie af lette lastbiler og en industrikoncern, der omfatter Iveco-lastbiler, Case og New Holland landbrugsudstyr, samt .. .
Prøv at køre miljøvenlige og effektive bremseklodser
Federal-Mogul Motorparts har annonceret udvidelsen af deres Ferodo Eco-Friction-serie af bremseklodser med lav eller ingen kobber. Ferodos Eco-Friction-teknologi er patenteret i henhold til Original Install (OE) standarder og er den foretrukne teknologi af en række bilproducenter. Sammen med at beskytte miljøet har den til formål at forbedre bremselængden, hvilket er vigtigt for sikker kørsel. Øko-friktionspudetest viser, at de ikke kun er lige så gode som traditionelle kobberkomponenter, de er ofte betydeligt bedre. For eksempel har Volkswagen Golf VI en bremselængde med Ferodo Eco-Friction bremseklodser, der er 10 % kortere ved 100 km/t og 17 % kortere ved 115 km/t Andre produktionsmodeller som Peugeot Boxer og Fiat Ducato reducerer bremselængden...
Prøvekørsel Fiat 500 Topolino, Fiat 500, Fiat Panda: Lille italiener
Tre modeller, der gav mobilitet i flere generationer derhjemme. De var praktiske og, vigtigst af alt, billige. Med 500 Topolino og Nuovo 500 har FIAT sat hele Italien på hjul. Panda påtog sig senere en lignende opgave. Disse to er meget bevidste om deres indflydelse - Topolino og 500. For de ved, at de med deres charme helt klart godt kan lide kvinder, som ofte ser på dem lidt længere end normalt på andre biler. Dette bemærkes selvfølgelig af Panda, hvis kantede ansigt ser ud til at kaste jaloux i dag. Som om han vil råbe: "Jeg fortjener også kærlighed." Han er også en bestseller og er længe blevet omtalt som et designikon. Og generelt er det næsten identisk med andre børn - ...
Testkørsel GAC GS8
Vi regner ud, at en SUV fra det himmelske imperium med karisma og cross-country evner, og forklarer også, hvordan det stadig er korrekt at kalde det det værste vejr. Aprilregn og snefald har forvandlet stien gennem marken til en mudret sump, så der er sat skilte på træerne med ordene "Off-road trækvogn" og et telefonnummer. På de sandede bakker, der er forblevet på steder med brunkulsproduktion, tiltrækkes folk ikke kun af fuldstændig kosmiske udsigter, men også af muligheden for at prøve sig på stærk terræn. Efter at have overvundet rod i marken, kan du sidde fast allerede på selve bjergene, som består af meget glat jord, plettet ...
Prøvekørselsalternativer: DEL 2 - Biler
Hvis du har mulighed for at flyve over det vestlige Sibirien om natten, vil du gennem vinduet se et grotesk billede, der minder om den kuwaitiske ørken efter tilbagetrækningen af Saddams tropper under den første Irak-krig. Landskabet er fyldt med enorme brændende "fakler", hvilket er et klart bevis på, at mange russiske olieproducenter stadig betragter naturgas som et biprodukt og et unødvendigt produkt i færd med at finde oliefelter ... Eksperter mener, at dette spild vil blive stoppet i den nærmeste fremtid. I mange år blev naturgas betragtet som et overskudsprodukt og brændt eller blot udluftet til atmosfæren. Det anslås, at Saudi-Arabien hidtil alene har dumpet eller brændt mere end 450 millioner kubikmeter naturgas i olieproduktion ... Samtidig er processen vendt om ...
Prøvekørsel Fiat 500 Abarth: ren gift
Fiat-strømforsyningen er en legende blandt kendere af italiensk motorsport, så deres hjerter blev hærdet af en sørgelig tomhed i årene med hans fravær. Nu er "skorpionen" tilbage og bringer lys tilbage i sjælene på sine svorne fans. I dette tilfælde besluttede vi at "jage" en af de hotteste modifikationer af modellen 500. I mange år gik Abarth, et racermærke fra den seneste tid, ikke i dyb dvale. For nylig er den "giftige skorpion" dog vendt tilbage til scenen med fornyet kraft og et fornyet ønske om at fortære sin brod. Visningen af et par oldtimere fra Abarths fabrikskollektion ved åbningen af et nyt autoværksted i Torino-Mirafiori virkede klart utilstrækkeligt for italienerne, som besluttede at sende et særligt udvalgt forhandlernetværk og to moderne sportsmodeller. Samtidig er den 160 hk Grande Punto Abarth...
Prøvekørsel Fiat 500 0.9 TWIN-AIR: To, hvis du vil!
Hvis man tror på Fiats løfter, er den nye TWIN-AIR-motor ikke mere end to cylindre. Først installeret i en knap så billig lille bil med et retro 500-design, forsøger turbomotoren med direkte indsprøjtning at bryde lænkerne på den standard firecylindrede motor. I kapløbet om at bygge den mest effektive forbrændingsmotor i dag, spiller ingeniører en slags mekanisk Mikado – de tager en stor motor og begynder at strippe dens cylindre, mens den bliver ved med at køre. I øjeblikket er Fiat-designerne nået langt, fordi deres enhed, kaldet TWIN-AIR, på en eller anden måde formår at passere med kun to cylindre i træk. Lidt sjov Så mangler der ikke andet? Tværtimod har den ikke for eksempel en knastaksel til indsugningsventiler, hvis funktioner den påtager sig ...
Testkør de 10 mest ventede elbiler i det kommende år
Elbiler har gjort store fremskridt i de seneste år, men er indtil videre eksotiske. I de næste 12 måneder vil det afhænge af dem, om de bliver en reel konkurrent til konventionelle biler. Der forventes mange premierer, men elbilernes skæbne i Europa vil i høj grad afhænge af de næste 10. 1 BMW i4 Hvornår: 2021 Modellen du ser er en konceptversion, men produktionsversionen vil ikke adskille sig væsentligt fra den. Dens nøjagtige tal kendes endnu ikke. Prototypen har 523 hestekræfter, accelererer til 100 km/t på 4 sekunder. og accelererer til maksimalt 200 km/t. Batteriet er kun på 80 kWh, men da der er tale om en ny generation, skulle det holde i 600 km. 2 Dacia Spring Electric Hvornår: 2021 Renault Group forsikrer...
Prøvekørsel Fiat Bravo II
Dette bør afklares med navne; Mellem den tidligere og nuværende Bravo var (var) Stilo, hvilket ikke bragte den store succes til Fiat. Altså en tilbagevenden til Bravo-navnet, som ikke er almindeligt for Fiat, da det normalt bragte et nyt navn i denne klasse med en ny bil. Husk: Rhythm, Tipo, Bravo / Brava, Stilo. De lægger ikke skjul på, at de også gerne vil glemme Steel ved navn, og minder dem igen om Bravo, som stadig har en stor tilhængerskare. Det er heller ingen hemmelighed, at en stor del af succes kommer ned til form. Den er skabt i Fiat og minder om Grande Punta, som er Giugiaros design. Ligenhed er en del af "familiefølelsen", som de officielt siger i ...
Testkørsel Fiat Fullback
Den italienske pickup er et produkt af co-creation, denne gang med Mitsubishi. Ved at vælge grundlaget for en ny bil, valgte italienerne den japanske L200-model med en gennemprøvet stelstruktur. Jeg kører på arbejde i Torino om morgenen i en helt ny by Fiorino-hæl. I karosseriet passer den på trods af maskinens kompakte størrelse nemt til en europalle, hvortil flere reservehjul er fastgjort. Arbejdsdagen tegner til at blive travl. I de smalle gader i Fiats hjemland nyder jeg fremragende udsyn, præcist styretøj, præcist "mekanik"-greb med kort slag og en helt fantastisk afstemt koblingspedal. På motorvejen kommer jeg til den konklusion, at 95 "heste" af en dieselmotor er nok til ikke at føle sig som en outsider i dynamisk italiensk trafik. Ja, det er ikke overraskende, at posten ...
Prøvekørselssammenligning af fire profitable kompakte hatchback-modeller
De ser på hinanden Fiat Tipo hatchback, Ford Focus, Kia Cee`d og Skoda Quick return Med Tipo har Fiat-mærket igen været repræsenteret i kompaktklassen. Tidligere år minder den om både navnet og endnu mere - dens pris, som i Tyskland starter ved 14 euro for hatchback-varianten. Tipo kører i denne test med turboladet benzinmotor og det nyeste udstyr, men er meget billigere end sine velkendte rivaler Ford Focus, Kia Cee'd og Skoda Rapid Spaceback. Vi mangler endnu at finde ud af, om det vil gøre ham til en vinder. Til sidst har vi muligheden for at starte med et citat fra fru Ja Gabor, som engang sagde: “Kære, hvis du er jaloux på en bedre kvinde, er det her ...
Prøvekørsel nøglefri adgang: Næsten alle biler er nemme at stjæle
ADAC bilklubtest med uventet alarmerende resultater Den tyske bilklub ADAC og dens østrigske partner ÖAMTC inspicerede 270 biler med nøglefri adgangssystemer og fandt ud af, at næsten alle de testede modeller nemt kunne åbnes og stjæles. "For nylig blev 273 Keyless-Go-køretøjer testet, og kun fire kunne ikke åbnes. De fleste producenter er tydeligvis uvillige eller ude af stand til at rette dette sikkerhedsbrud,” kritiserer ÖAMTC-specialisten Stefan Kerbel. "I øjeblikket er Keyless-Go-køretøjer meget nemmere at stjæle end andre køretøjer. I alt fire jaguarmodeller, hhv. I vores test lykkedes det ikke for Land Rover at låse op. Så alt kunne være anderledes - her skal andre producenter hurtigt indhente det ...
20 års Common Rail for Diesel II: Alfa Romeo var den første
Fortsat: Designernes vanskelige vej til at implementere ny teknologi. De er rygraden i alt Fiat og Bosch Kort efter Fiat introducerede Croma med direkte indsprøjtning i 1986, blev et lignende system introduceret af Rover, som skabte det sammen med britiske specialister fra Perkins. Den vil senere blive brugt til Honda-modeller. Det var først i 1988, at VW-koncernen havde sin første dieselmotor med direkte indsprøjtning, som også brugte en Bosch distributionspumpe. Ja, det er VW, der spiller rollen som masseinjektor til direkte indsprøjtning i dieselbiler. VW er dog så forelsket i sine TDI-motorer, at den går glip af revolutionen i slutningen af det 20. århundrede. Så tilbage til begyndelsen af historien for at mødes igen med ingeniørerne fra Fiat og Bosch. Denne gang…