Banke ved opbremsning - hvad betyder det?

Sandsynligvis er enhver aktiv chauffør stødt på en situation, hvor hans bil begynder at give mistænkelige lyde. I mange tilfælde skyldes det bremsesystemet. Det skal man ikke tage let på, da de buler eller knirken man hører siger meget om de enkelte deles tilstand. Hvorfor banker bilen ved opbremsning? Er en bankelyd altid forbundet med en funktionsfejl?

Hvad vil du lære af dette indlæg?

• Hvilke problemer med bremsesystemet kan forårsage banke- og hvinsignaler?
• Skal jeg altid bekymre mig om uønskede lyde?

Kort sagt

Banken og hvinen ved opbremsning er ofte et resultat af slidte eller forkert installerede bremseklodser. Bremsesystemet er også udsat for ophobning af eksterne forurenende stoffer, som kan forårsage friktion mellem de enkelte komponenter. Lyde, der høres under bremsning, indikerer dog ikke altid en funktionsfejl. I sportsvogne bliver bremsesystemer let overophedede og begynder derefter at knirke, når de bruges. I tilfælde af et pludseligt banke ved opbremsning bør en erfaren mekaniker altid konsulteres, fordi bremserne i høj grad er ansvarlige for trafiksikkerheden.

Naturlig bildrift

Mens vi kører gennem byen, skiftes vi til at stoppe og starte igen. Denne måde at bruge køretøjet på påvirker hurtig slid på bremseklodser. Hvis friktionsbelægningen er beskadiget, forårsager friktion under bremsning et karakteristisk knirken. Bremseklodser udskiftes med jævne mellemrum, og slid er en naturlig proces.

Bremseskiver er også ansvarlige for slingren ved bremsning. Når bremsepedalen trædes ned, rammer komponenterne bremseklodserne. Som følge af kontinuerlig drift opstår der riller på skiverne, som forårsager knirken og slag ved opbremsning. Hvis du ikke jævnligt tjekker bremsesystemet, kan der dannes rust på bremseskiven, hvilket også vil påvirke den smidige funktion af alle dele af bremsesystemet.

Banke ved bremsning - fejlen ved forkert montering?

Din bil bliver serviceret med det samme, alle slidte dele er udskiftet, bankningen ved opbremsning er ikke forsvundet eller bare dukket op. Hvad er sagen? Årsagen til støjen kan være forkert montering af nye dele af bremsesystemet. Denne situation opstår ofte, når vi udskifter bremseklodser og efterlader de gamle skiver. En tidligere brugt genstand er muligvis ikke kompatibel med nyligt installerede dele. Ofte er resultatet et slag ved opbremsning og sving. For løse bremseklodser.

Bilens specifikke charme

Knirken under bremsning er iboende i driften af ​​nogle biler - dette er ikke et signal, der informerer om funktionsfejl, men en integreret del af deres arbejde. Bremsesystemerne i sportsvogne er kendetegnet ved høj ydeevne og modstand mod overophedning. Høje temperaturer og den måde, de enkelte elementer justeres på forårsager knirken. Tendens til at vakle ved opbremsning i anlæg med støbejerns- eller keramiske skiver. Begge materialer er stærkere end stål, men den lavere vægt betyder, at elementerne er mere tilbøjelige til at vibrere. Dette er især mærkbart ved hård opbremsning.

Banke ved opbremsning? Lyt til din bil!

At banke ved opbremsning er ikke altid en grund til bekymring. Engangssituationer kan være forårsaget af overophedning af bremsesystemet på grund af langvarig og intensiv brug. I tilfælde af, at bremserne begynder at knirke eller klynge, hver gang du bruger køretøjet, skal du besøge værkstedet så hurtigt som muligt. En omfattende inspektion vil identificere en mulig fejlfunktion og træffe passende foranstaltninger.

Bremsesystemet er ansvarlig for din sikkerhed på vejen og andre bilister. Ved at passe på, at den fungerer korrekt, kan du køre komfortabelt og roligt uden bekymringer. I sortimentet på avtotachki.com finder du reservedele til bremsesystemet fra pålidelige producenter.

Tjek også:

Trækker bilen under bremsning - hvad kan årsagen være?

Tekstforfatter: Anna Vyshinskaya