Magna-pladser kan udføre EKG'er
Prototypen er allerede fremstillet, men er endnu ikke klar til seriel brug.
Puls- eller elektrokardiogramsensorer indbygget i førersædet kan hjælpe køretøjet med at vurdere førerens helbred ved at advare dem om ubehag eller døsighed. Dette projekt blev udviklet af Magna International, hun lavede endda en prototype, men er endnu ikke klar til at tilbyde den til potentielle kunder. Analyse af elektrokardiogrammet kan teoretisk afsløre døsighed på et tidligt tidspunkt.
Magnas seneste udvikling er anden række Pitch Slide/Tip Slide sæde med øget bevægelsesområde for nem adgang til tredje række (børnesædekonvertering). De blev bestilt af General Motors.
Hvis sædet er installeret i et autopilotkøretøj, kan elektronikken overtage kontrollen. F.eks. Hvis der registreres et hjerteanfald, kan autopiloten sikre, at bilen stopper sikkert ved siden af vejen. Hvis den automatiske tilstand allerede er tændt, kan programmet vurdere personens tilstand og vurdere, om han kan fortsætte med at køre bilen.
Alternativer til berøringsfølsomme sæder er sporingssystemer til fører, øje (armbånd) med biometriske sensorer og endda bærbare EEG-sensorer. Magna mener, at smarte sæder er nok til jobbet, men bilproducenter foretrækker en kombination af forskellige teknologier.
Magna er naturligvis ikke den første virksomhed, der tager dette emne op. Lignende systemer med indbyggede sensorer er allerede under udvikling af Magnas konkurrenter Faurecia og Lear. Forskellige bilproducenter udfører også lignende eksperimenter (med BMW tester f.eks. et ror med indbyggede biosensorer). Ikke desto mindre er Magna en meget stor leverandør af bilkomponenter, og dets deltagelse i dette forskningsområde kan være en varsel om masseproducerede smarte sæder om få år, først på de dyreste modeller og derefter i massevis produktion.
2020-08-30
