Klasse A-dæk sparer penge og natur
Indhold
Velholdte klasse A-dæk sparer penge og øger sikkerheden
Brug af en bil forurener miljøet, men menneskeheden er allerede stærkt afhængig af konventionelle køretøjer. Som chauffører kan vi dog reducere miljøpåvirkningen af vores køretøj på nogle få enkle måder. Og udover det faktum, at vi gavner naturen, kan vi også spare lidt penge.
Velholdte klasse A-dæk sparer penge og øger sikkerheden
Fra et miljømæssigt synspunkt er klasse A-dæk med brændstoføkonomi det bedste valg. Produkter i denne højeste EU-kategori har det laveste luftmodstandsniveau og kræver derfor den mindste mængde energi for at drive sig selv, hvilket igen resulterer i et lavere brændstofforbrug. "Rullemodstand afhænger af dækkets øjeblikkelige greb på jorden. Lavmodstandsdæk med vejbelægning sparer energi og brændstof og skåner dermed naturen. At reducere modstandsniveauet kan reducere brændstofforbruget med op til 20 procent,” forklarer Matti Mori, kundeservicechef hos Nokian Tyres.
Brændstoføkonomi vises på dækmærket og spænder fra A for de mest brændstofeffektive dæk til G for højmodstandsdæk. Dækmarkering er vigtig og bør kontrolleres inden køb, da forskelle i dækmodstand på vejen kan være betydelige. En 40 procent forskel i gennemsnit svarer til en forskel på 5-6 procent i brændstofforbrug. For eksempel sparer sommerdæk fra Nokian Tires klasse A cirka 0,6 liter pr. 100 km, mens gennemsnitsprisen på benzin og diesel i Bulgarien er omkring BGN 2, hvilket sparer dig for 240 BGN. Og 480 lev. Med en kilometertal på 40 km.
Når du har taget højtydende dæk på, skal du holde dem i optimal stand. "For eksempel sikrer skiftende dæk på for- og bagakslen ved skift jævnt koblingsslid og forlænger hele sættets levetid," forklarer Matti Mori.
Korrekt dæktryk reducerer skadelige emissioner
Når det kommer til konservering, er korrekt dæktryk nok den vigtigste del af dækvedligeholdelse. Korrekt tryk påvirker direkte rullemodstand og emissioner. Du bør tjekke dit dæktryk jævnligt – det ville være godt, hvis du gør dette mindst en gang hver 3. uge og hver gang før en lang tur. Korrekt oppumpede dæk reducerer luftmodstanden med 10 procent.
”Hvis trykket er for lavt, bliver det sværere at rulle dækket, og bilen har brug for mere kraft og mere brændstof for at drive hjulene. For bedre brændstofeffektivitet kan du pumpe dækkene 0,2 bar mere end anbefalet. Det er også godt at pumpe dæk op, når bilen er tungt læsset. Dette øger belastningsevnen og stabil adfærd, hvilket har en positiv effekt på udholdenheden,” tilføjer Mori.
Premium-dæk fremstilles ved hjælp af miljøvenlige teknologier og er let genanvendelige.
Mange forbrugere bemærker, at grønne dæk ofte er dyrere, men de betaler brændstofbesparelser kort efter køb af dem. Premium-producenter investerer i bæredygtige råmaterialer og optimerer fremstillingsprocessen for at gøre produktet så bæredygtigt som muligt. Ud over at spare brændstof er mange nye teknologier rettet mod at reducere dækforurening gennem hele deres livscyklus.
"Vi bruger for eksempel ikke forurenende olier i vores dæk – vi har erstattet dem med lavaromatiske olier, samt økologiske raps- og tallolier." Derudover returneres produktionsaffald som gummi til genbrug,” forklarer Sirka Lepanen, miljøchef hos Nokian Tyres.
Inden du køber dæk hos en producent, er det en god idé at tjekke virksomhedens miljøpolitik. En god måde at gøre dette på er at læse Corporate Responsibility and Sustainability Report, som er tilgængelig på virksomhedens hjemmeside. Ansvarlige producenter stræber efter at reducere de negative virkninger af at producere deres varer og øge sandsynligheden for vellykket genbrug.
