Hemmelige biler fra de sovjetiske specialtjenester

Biler, der blev tildelt særligt vigtige opgaver i sovjettiden, er indhyllet i myter, legender og spekulationer, hvoraf nogle er sande, andre ikke. Russiske medier har samlet en vurdering af fem modeller, der mest bruges af de sovjetiske hemmelige tjenester. Disse biler blev produceret i begrænset serie, hvilket kun resulterede i, at kun embedsmænd havde oplysninger om dem.

ZIS-115

Dette er den mest populære model blandt hemmelige tjenester, oprettet efter ordre fra Joseph Stalin, en kopi af Packard 180 Touring Sedan (1941). Hver del af bilen er markeret med et separat nummer for at undgå forfalskning og teknologilækage. Vinduerne er 0,75 cm tykke, flerlags, selve kroppen er pansret. Visuelt ser det mere ud som den klassiske version af "Victory", men med større karrosseri og hjul. I alt 32 stykker blev produceret.

GAZ M-20G

På andenpladsen er GAZ M-20G, som er en hemmelig udgave af Pobeda. Modellen er designet specielt til konvojer af udenlandske regeringsdelegationer. Produceret omkring 100 stk. Dens hovedfunktion er en 90 hk motor. Takket være ham accelererer bilen til 130 km/t.

GAZ-23

Tredje plads til GAZ-23. Dette køretøj bruges mest af personale, der ledsager regeringsdelegationer. En 5,5-liters motor med 195 hk er installeret under motorhjelmen. Bagagerummet på GAZ-23 kan kun åbnes indefra. Den maksimale hastighed er 170 km / t.

ZAZ-966

Den næstsidste position besættes af ZAZ-966. Bilen har minimale dimensioner, men den er udstyret med en kraftfuld enhed, så den kan nå hastigheder på op til 150 km / t. Derudover er den "hemmelige" ZAZ udstyret med to radiatorer, hvorfor det altid er køligt i kabinen.

GAZ-24

Bedømmelsen er afsluttet med GAZ-24-modellen, hvis motor udvikler 150 hestekræfter. Denne bil er i stand til en maksimal hastighed på 180 km / t. Modellen er også den første i Sovjetunionen, der bruger en automatisk transmission.