Peugeot 508 sedan, du rejser i komfort – Road Test

Indhold

Peugeot 508 sedan, du rejser komfortabelt – Road Test
- - - Pagella
by
Uden for byen
hovedvej
Livet ombord
Pris og omkostninger
sikkerhed

Peugeot 508 sedan, du rejser komfortabelt – Road Test

En executive sedan med slanke linjer, næsten som en coupe, men med en behagelig rejsedisposition og velegnet til lange rejser.

Pagella

by	6/ 10
Uden for byen	7/ 10
hovedvej	8/ 10

Livet ombord	8/ 10
Pris og omkostninger	7/ 10
sikkerhed	8/ 10

Peugeot 508 er en sedan med en behagelig og elegant linje. Et komfortabelt førersæde og fremragende lydisolering gør den ideel til at overkomme kilometer. Den lange akselafstand og glatte, men ikke særlig hurtige gearkasse gør den dog ikke særlig smidig ved sportskørsel. Godt forbrug 2.0 hk 180 BlueHDI som trods sit høje drejningsmoment er i stand til 19 km/l (rigtig) i den kombinerede cyklus.

Det franske alternativ til tysk kaldes Peugeot 508 sedan... Den perfekte executive -bil til erhvervsflåder eller til dem, der leder efter noget andet end Opel Insignia og Ford Mondeo. V komfort и пространство det er dens styrker, samt lavt brændstofforbrug, som slet ikke er indlysende for en bil af denne størrelse.

Vores testversion er diesel. BlueHDi 180 HK med automatgear SPIS6, udstyret med padler på rattet, og udstyret er maksimalt. Feline.

Pladsen ombord på 508 sedan er ikke noget offer i forhold til Wagon-versionen, i stedet trækker BlueHDI-motoren på 180 hestekræfter hårdt ved lave omdrejninger og forbruger den helt rigtige mængde.

by

La Peugeot 508 han forsøger ikke at skjule sin flagskibsstørrelse. Men i byen skal du stole på parkeringssensorer, også fordi næsen er lang og bagudsynet er dårligt. Heldigvis kommer sensorer som standard sammen med blind spot -overvågning og et bakkamera. Komforten er imidlertid ubestridelig takket være bløde støddæmpere og en glat automatgear.

Uden for byen

Motoren mangler bestemt kraft og føler alle 180 hk, samt 400 Nm drejningsmoment. Stødkraften er allerede mættet efter 1.500 omgange, eksploderer ved 3.000 og dør derefter efter 1.000 omgange mere. Kort sagt er dette en motor, der elsker trækkraft, men også svinger godt i sjette gear ved 50 km / t.

La Peugeot 508 sedan det stopper kronometeret med 8,5 sekunder i 0-100 km / t-området og når en topfart på 230 km / t. EAT6-automatgearet, på trods af at paddle-shiftersne er fastgjort til ratstammen, som i rigtige sportsgrene biler, er ikke meget det er hurtigt at skifte, men det er behageligt og hjælper med at opretholde en høj kørekomfort. Peugeot 508 Sedan er takket være sin lange akselafstand meget stabil i hurtige hjørner, men ulempen er en vis modstand under hårde blandede forhold. Kort sagt er det meget mere behageligt for ham at køre afslappet.

hovedvej

tak til 72 liters tank la Peugeot 508 Berlin nyder uendelig autonomi. Dette er en rigtig sedan, der dækker kilometer og finder det perfekte terræn på banen. Fartpilot fungerer godt, men har den ulempe, at det ikke er adaptivt, mens vi finder et nødbremsesystem som standard.

Det, der fanger dit øje mest ved marschfart stilhed i kabinen, virkelig eksemplarisk.

Livet ombord

Ombord Peugeot 508 Berlin Du kan ikke klage: sæderne er bløde, ophængene er effektive selv på de mest synlige åbninger, og lydisoleringen er fremragende. Instrumentbrættet er også færdigt med kvalitetslæder og blødt plastik, men manglen på den nyeste generation af Peugeot i-Cockpit gør cockpittet lidt dateret, og selv 7-tommer skærmen er lidt sparsom. Det er nyttigt i stedet head-up display farven, også standard, angiver navigatorens hastighed og retninger. I 515 liters bagagerumjeg er på ingen måde dispensation, og hver passager har mange centimeter på hoved og knæ.

Pris og omkostninger

Il listepris 37.500 euro for topversionen Feline svarer til niveauet for sine konkurrenter. Uddannelse Peugeot 508 Berlin den er rig på egen hånd, men den mangler nogle af den nyeste generation af tech -gadgets. Lavt forbrug 2.0 BlueHDI med 180 HKisær i betragtning af køretøjets vægt og den tilgængelige effekt. House erklærer 4,2 l / 100 km kombineret men selvom disse data faktisk er svære at opnå, må det siges, at det med omhyggelig vejledning ikke vil gå så langt.