SEAT

Indhold GrundlæggerEmblem Historien om Seat-biler Spørgsmål og svar: Seat er et bilfirma af spansk oprindelse, der er en del af Volkswagen-koncernen. Hovedkvarteret ligger i Barcelona. Hovedaktiviteten er produktion af personbiler. Virksomheden har ret innovative teknologier og er styret af gode tekniske egenskaber, når de laver biler. Virksomhedens credo vises i de frigivne modeller og lyder "Seat auto emotion". Mærkets forkortelse står for Sociedad Espanola de Autotomoviles de Turismo (bogstaveligt talt, det spanske Touring Car Society). Dette relativt unge firma blev grundlagt i 1950. Det blev skabt gennem bidrag fra mange grundlæggere, blandt de fleste var National Industrial Institute, i den samlede andel af 6 banker og Fiat-virksomheden. I alt blev der investeret 600 tusind pesetas i skabelsen. Den første producerede bil blev skabt i 1953 under en licensaftale med Fiat, som gav Seat et åbent gardin for sine fremstillingsteknikker. Bilen havde en lav pris og var en budgetmulighed. På grund af dette steg efterspørgslen, og endnu en fabrik blev åbnet til produktionskapaciteten af ​​den første model. Et par år senere blev der præsenteret en mere moderniseret version, for hvilken efterspørgslen steg mere end 15 gange. I de efterfølgende år arbejdede virksomheden på at skabe nye modeller af den økonomiske plan. På grund af deres pålidelighed og pris var biler i massiv efterspørgsel. På mindre end 10 år har virksomheden solgt omkring 100 køretøjer. Dette var en kæmpe præstation og en indikation af, at ikke alle virksomheder kunne prale af sådanne salgsresultater. Seat havde allerede fremragende solid grund på det spanske marked og var på vej til et andet niveau. Et sådant gennembrud for virksomheden var eksporten til det colombianske marked. Lidt senere begyndte virksomheden at udvide sin specialisering til produktion af sportsvogne. Og i 1961 præsenterede hun den første version af Sport 124-modellen. Efterspørgslen efter denne bil var så stor, at der på mindre end et år blev solgt mere end 200 tusinde biler af denne model. Seat 124 tog titlen som den bedste europæiske bil i 1967. I år havde man også et jubilæum til ære for de 10000000 producerede biler. Den hurtige udvikling af produktion og påfyldning af personalet hjalp virksomheden med at producere endnu bedre produkter og udvide produktionen af ​​et større udvalg af biler. Lidt senere blev denne version præsenteret i to moderniserede modeller. Og i 1972 blev der oprettet en afdeling af Seat Sport, hvis detaljer var udviklingen af ​​sportsvognsprojekter til sportskonkurrencer i internationalt format. Eksporten og den kolossale skala af producerede biler steg kraftigt og kaldte i 1970'erne Seat for at blive verdens ottende største bilproducent. I 1980 opstod en hændelse med Fiat, da sidstnævnte nægtede at øge kapitalen i Seat, og snart blev partnerskabet fuldstændig afbrudt. Der blev indgået en ny partnerskabsaftale med Volkswagen, som Seat stadig er en afdeling af. Denne historiske begivenhed fandt sted i 1982. Seat udvikler ny produktionstaktik og lancerer en række innovative køretøjer. Den første Seat-præstation i forbindelse med den nye partner er produktionen af ​​Volkswagen- og Audi-biler i egen produktion. Det var der, den legendariske Passat blev født. Virksomheden stopper aldrig med at forbløffe over produktionens omfang og allerede i 1983 producerer den sine 5 millioner, og efter et par år fejrer den sit nummer 6 millioner. Denne begivenhed tvang Volkswagen til at erhverve halvdelen af ​​selskabets aktier, og lidt senere - alle 75 pct. På det tidspunkt udviklede Seat nye sportsvognsmodeller og åbnede en anden fabrik i Martorel, hvis produktivitet var enorm - produktionen af ​​mere end 2 tusinde biler på 24 timer. Den store åbning blev startet af kong Carlos I selv, med deltagelse af den spanske præsident Ferdinand Pich. Cardona Vario, der blev lanceret i 1992 på det nye anlæg, er virksomhedens 11. million køretøj. Virksomhedens tekniske fremskridt tillod en forøgelse og udvidelse af produktionsmodeller, da virksomheden havde avanceret udstyr og innovative systemer. Fremskridt forekommer også i racermodeller, så Seat kan være podium to gange i F 2 World Rally. Virksomheden eksporterer til det internationale marked allerede i mere end 65 lande og udvikler samtidig nye sportsvogne og deltager aktivt i konkurrencer. I begyndelsen af ​​det nye århundrede præsenterede virksomheden sin første firehjulstrækker - Leon-modellen. Lidt senere debuterede en ny innovation med et økonomisk brændstofforbrug. I 2002 sluttede virksomheden sig til Audi Brand Group. Stifter Desværre er der ikke meget information om stifterne af virksomheden. Det er kendt, at virksomheden blev grundlagt af mange grundlæggere, blandt hvilke den prioriterede plads blev givet til National Institute of Industry. Den første præsident for virksomheden er José Ortiz de Echague. Oprindeligt var Josés aktivitet flyproduktion, men snart udvidede han sine specifikationer til bilindustrien og ydede et væsentligt bidrag til udviklingen af ​​Seat. Emblem Gennem hele virksomhedens historie har logoet ikke ændret sig meget. Det første emblem blev opfundet i 1953, tre år efter grundlæggelsen af ​​virksomheden, og rodfæstede inskriptionen "Seat" i sig selv. Yderligere var der ingen større ændringer indtil 1982. I år blev bogstavet "S" tilføjet med tre skarpe tænder i blåt, og under det var en fuld inskription i samme farveskema. Siden 1999 har kun baggrunden og nogle bogstavdetaljer ændret sig. Og logoet var nu angiveligt et "skåret" bogstav S i rødt, inskriptionen placeret i bunden ændrede også farve til rød. I dag får bogstavet S en kold grå-sølvfarve og bladform, påskriften forbliver rød, men med en ændret skrifttype. Seat-bilernes historie Den første Fiat 1400 blev produceret i 1953 fra Seat-fabrikken. På grund af de lave omkostninger var den første bil meget efterspurgt. Sest 600 kom ud af samlebåndet i 1957 med pålidelighed og økonomisk pris. Efter et utroligt stort salg kom der i 1964 en genopfyldning i form af Seat 1500-modellen, og et år senere - Seat 850. Virksomheden voksede hurtigt og forbedrede sig, og dette blev afspejlet i 1967 med frigivelsen af ​​den næste Fiat 128-model, der vandt opmærksomhed med høje tekniske egenskaber, kraftenhedens design og kraft ved hastigheder op til 200 km / t. To år senere debuterede en model med en mindre kraftfuld motor med en hastighed på 155 km/t og en lille masse - det var Seat 1430-modellen. Vandt popularitet Seat 124 sedan. Denne model var til to døre, men opgraderede modeller til 3 og 4 døre blev frigivet. 1987 er berømt for virksomheden for produktionen af ​​en kompakt model Ibiza med en hatchback-krop. En Proto T fra 1980 var udstillet på en udstilling i Frankfurt. Det var den originale hatchback-model. En moderniseret version af racing Ibiza blev frigivet med en kraftig motor og deltog i rallyet. Cordoba Vario, eller den 11. million produceret i 1995, var udstyret med virksomhedens avancerede teknologi og blev en meget salgbar bil. Virksomhedens første firehjulstrukne bil var Leon-modellen fra 1999. Bygget på grundlag af innovative teknologier, udstyret med en stærk kraftenhed, viste det sig at være beundringsværdigt. Også i år var debuten på Arosa-modellen, som var den mest økonomiske bil målt på brændstofforbrug. Virksomheden havde disse ikke kun højtydende potentiale, men også sejrrige. Det opgraderede Ibiza Kit vandt tre priser på få år. I begyndelsen af ​​det nye århundrede kom den moderniserede Toledo-model ud. Og i 2003 Altea-modellen, som der blev brugt et betydeligt budget på, som senere blev præsenteret på en udstilling i Genève. Og på udstillingen i Paris blev der præsenteret en forbedret Toledo-model samt en Leon Cupra med en urealistisk kraftig dieselkraftenhed. Den mest fashionable sportsvogn var den moderniserede Leon, præsenteret i 2005. Med den stærkeste dieselmotor i sin historie lancerede virksomheden Altea FR i 2005. Altea LX er en familiemodel udstyret med et rummeligt interiør og en benzinmotor. Q&A: Hvor høstes siat? Modeller af mærket Seat samles på VAG-koncernens produktionsfaciliteter. En af disse fabrikker ligger i forstæderne til Barcelona (Martorell). Hvem laver Seat Ibiza?