De mest pålidelige bilmærker

Avtotachki.com har sammen med carVertical Internet-ressourcen udarbejdet en detaljeret undersøgelse af, hvilke bilmærker der kan betragtes som de mest pålidelige.

En bil, der konstant bryder, er hovedpine for ejeren. Spildt tid, besvær og reparationsomkostninger kan gøre dit liv til et mareridt. Pålidelighed er en kvalitet at se efter i en brugt bil.

Så hvilke mærker er de mest pålidelige biler? Nedenfor er køretøjets pålidelighedsvurdering i henhold til carVertical. Vi håber, at disse data hjælper dig med at træffe en informeret beslutning, når du køber en bil fra eftermarkedet. Men lad os først kort forklare processen.

Hvordan blev køretøjets pålidelighed vurderet?

Vi har samlet en liste over de mest pålidelige bilmærker i henhold til det vejledende kriterium - nedbrud. Konklusioner baseret på rapporter bilVertikal om bilernes historie.

Nedenstående placeringer for brugte biler er baseret på procentdelen af ​​nedbrud for hvert mærke af de samlede analyserede modeller.

Lad os starte med en liste over de mest pålidelige brugte bilmærker.

1. KIA - 23,47%

Kia-sloganet "The power to surprise" (fra engelsk - "The power to surprise") retfærdiggjorde bestemt hypen. På trods af at den producerer mere end 1,4 millioner køretøjer årligt, rangerer den sydkoreanske bilproducent først med kun 23,47 sammenbrud af alle analyserede modeller.

Men selv det mest pålidelige bilmærke er ikke perfekt, de mest almindelige fejl er:

• Fordeling af den elektriske servostyring;
• Parkeringsbremsefejl
• Problemer med katalysator.

Virksomhedens forpligtelse til at opbygge pålidelige køretøjer bør ikke overraske dig - Kia-modeller er udstyret med avancerede sikkerhedsfunktioner, herunder frontkollision, autonom nødbremsning og køretøjsstabilitetskontrol.

2. Hyundai - 26,36%

Hyundais Ulsan-anlæg er det største bilfabrik i Asien og dækker et areal på ca. 5 kvadratkilometer. Hyundai ligger på andenpladsen med nedbrud på 26,36% af de analyserede modeller.

Men understøttet Hyundai har også typiske fejl:

• Bagramme korrosion;
• Parkeringsbremsefejl
• Svage forruder.

Hvorfor er køretøjets pålidelighedsvurdering så god? Hyundai er måske det eneste bilfirma, der producerer sit eget ultrahøjstyrkestål. Anlægget producerer også Genesis-køretøjer, som er nogle af de sikreste i verden.

3. Volkswagen - 27,27%

Den tyske bilproducent har produceret den legendariske Beetle, en virkelig folks bil, et symbol på det 21,5. århundrede, der har solgt over 27,27 millioner eksemplarer. Producenten er nummer tre blandt de mest pålidelige mærker ifølge bilens lodrette. Der blev fundet fejl i XNUMX% af de analyserede modeller.

På trods af at Volkswagen-biler er meget holdbare, har de følgende fejl:

• Отказ dobbeltmassesvinghjul;
• Manglende mekanisk transmission;
• Systemproblemer ABS / ESP.

Volkswagen er forpligtet til at beskytte passagerer med systemer som adaptiv fartpilot, overhængende kollisionsbremsning og registrering af blinde vinkler.

4. Nissan - 27,79%

Nissan var verdens største producent af elektriske køretøjer, før Tesla tog verden med storm. Sammen med rumraketter blandt de tidligere kreationer har den japanske producent en indikator på 27,79% af de beskadigede biler blandt de analyserede.

Men på trods af hele deres pålidelighed er Nissan-køretøjer tilbøjelige til følgende problemer:

• Отказ differentieret;
• Korrosion af chassisets midterskinne
• Fejl i den automatiske varmeveksler.

Nissan har altid fokuseret på sikkerhed ved at udvikle innovative teknologier såsom zoneret kropsstruktur, 360 graders synlighed og intelligent mobilitet.

5. Mazda - 29,89%

Siden starten har det japanske selskab tilpasset den første motor til biler, selvom den oprindeligt var beregnet til skibe, kraftværker og lokomotiver. Mazda har en svigtprocent på 29,89% ifølge carVertical.

De mest almindelige modelsår:

• Turbineafbrydelser på SkyactiveD dieselmotorer;
• Manglende brændstofindsprøjtningstætning på dieselmotorer;
• Meget ofte - ABS-fejl.

Det middelmådige udseende negerer ikke det faktum, at modellen har flere imponerende sikkerhedsfunktioner. For eksempel inkluderer Mazda'si-Activesense avancerede teknologier, der genkender potentielle farer, forhindrer ulykker og reducerer sværhedsgraden af ​​kollisioner.

6. Audi - 30,08%

Audi - sådan lyder ordet "Lyt" på latin. Dette ord er navnet på grundlæggeren af ​​virksomheden på tysk. Audi er kendt for luksus og ydeevne selv blandt brugte biler. Inden Audi erhvervede Volkswagen-koncernen, fusionerede Audi engang med tre andre mærker til AutoUnionGT. De fire ringe i logoet symboliserer denne fusion.

Audi gik glip af femtepladsen i vores placering med en lille margin - 30,08% af bilerne har problemer.

Virksomhedens køretøjer er udsat for følgende fejl:

• Høj kobling slid;
• Fejl i servostyring
• Manuel gearfejl.

Ironisk nok har Audi en lang historie med sikkerhed efter at have udført sin første crashtest for over 80 år siden. I øjeblikket er den tyske producents biler udstyret med nogle af de mest avancerede aktive, passive og hjælpesikkerhedssystemer.

7. Ford - 32,18%

Henry Ford, grundlægger af bilvirksomheden, formede den moderne bilindustri ved at opfinde en revolutionerende bevægelig samlebånd, der reducerede køretøjsproduktionstiden fra 700 til utrolige 90 minutter. I lyset af dette er det underligt, at Ford er så lav i vores rang. Men carVertical-data viser fejl i 32,18% af alle analyserede Ford-modeller.

Fordene har tendens til at opleve:

• Fejl i dobbeltmassesvinghjulet
• Defekt kobling og servostyring;
• CVT opdeling.

Den amerikanske bilkæmpe har længe understreget vigtigheden af ​​fører-, passager- og køretøjssikkerhed. Et godt eksempel på dette er Safety Canopy System, der aktiverer gardinairbags i tilfælde af sidekollision eller væltning.

8. Mercedes-Benz - 32,36%

Den velkendte tyske producent hævdede at blive betragtet som en pioner inden for skabelsen af ​​benzindrevne biler i 1886. Uanset om det er nyt eller brugt, er et Mercedes-Benz-køretøj indbegrebet af luksus, men alligevel 32,36% af brandets analyserede køretøjer var defekte ifølge carVertical.

På trods af deres overlegne kvalitet lider Mercedes af flere almindelige problemer:

• Fugt kan komme ind i forlygterne (læs om årsagerne til dette her);
• Defekt brændstofindsprøjtningstætning på dieselmotorer;
• Meget hyppig fejl i Sensotronic-bremsesystemet

Men mærket med logoet "The best or nothing" (fra engelsk - "The best or nothing") blev en pioner inden for bildesign, teknologi og innovation. Fra tidlige versioner af ABS til Pre-Safe implementerede Mercedes-Benz ingeniører adskillige sikkerhedsfunktioner, som nu er almindelige i branchen.

9. Toyota - 33,79%

Det japanske bilfirma producerer over 10 millioner køretøjer om året. Virksomheden fremstiller Toyota Corolla, som er verdens bedst sælgende bil. Mere end 40 millioner solgte enheder på verdensplan. Utroligt nok var 33,79% af alle Toyota-modeller funktionsfejl.

De mest almindelige problemer med Toyota-biler:

• Fejl ved bageste ophængssensor
• Funktion af klimaanlæg
• Alvorlig korrosionstendens.

På trods af sin vurdering begyndte Japans største bilproducent at producere crashtests i 1960'erne. Senest introducerede virksomheden anden generation Toyota Safety Sense, en række aktive sikkerhedsteknologier, der er i stand til at opdage fodgængere om natten og cyklister i løbet af dagen.

10. BMW - 33,87%

Den bayerske bilproducent startede som producent af flymotorer. Men efter afslutningen af ​​første verdenskrig skiftede han til bilproduktion. Det er nu verdens førende førsteklasses bilfirma. Det var kun 0,09% bag Toyota i pålidelighedsvurderingen. Blandt de analyserede BMW-biler havde 33,87% fejl.

I en brugt BWM er følgende problemer almindelige:

• Fejl i ABS-sensorer;
• Elektroniske problemer;
• Problemer med korrekt hjuljustering.

BMWs sidste plads på placeringen er delvist forvirrende, fordi BMW er kendt for sin innovation. Den tyske producent har endda udviklet et forskningsprogram for sikkerhed og ulykker til at hjælpe med at udvikle sikrere køretøjer. Nogle gange betyder sikkerhed ikke pålidelighed.

Køber du pålidelige biler oftere?

Det er klart, at de mest pålidelige mærker ikke er efterspurgte, når de køber en brugt bil.

De fleste mennesker undgår dem som pesten. Med undtagelse af Volkswagen er de top 5 mest pålidelige bilmærker ikke blandt de mest købte mærker i verden.

Gad vide hvorfor?

De mest købte mærker er nogle af de største og ældste bilproducenter i verden. De har investeret millioner af dollars i reklame, markedsføring og image-opbygning af deres køretøjer.

Folk begynder at skabe gunstige tilknytninger til den bil, de ser i film, på tv og på internettet.

Ofte sælges mærket, ikke produktet.

Hvor pålideligt er markedet for brugte biler?

Markedet for brugte biler er et minefelt for en potentiel køber, især på grund af den snoede kilometertal. en detaljeret undersøgelse af dette emne er i en anden anmeldelse.

Kilometertilbagekobling, også kendt som kilometertilbagekørsel eller svindel, er en ulovlig taktik, der bruges af mange sælgere til at afvise et køretøjs tilstand som værende bedre end det faktisk er.

Som du kan se i diagrammet ovenfor, lider de bedst sælgende mærker oftere over kilometertal, hvor brugte BMW'er tegner sig for mere end halvdelen af ​​de rapporterede tilfælde.

Rulning gør det muligt for sælgeren uretfærdigt at opkræve en højere pris, hvilket betyder potentielt svindel med købere, der tvinger dem til at betale ekstra for en bil i dårlig stand. Desuden kan køberen stå over for dyre reparationer i fremtiden.

Output

Utvivlsomt fremstiller mærker, der har ry for at være pålidelige, ikke altid de mest pålidelige biler. Imidlertid er deres modeller i høj efterspørgsel. Desværre er de mest pålidelige bilmærker ikke så populære.

Hvis du planlægger at købe en brugt bil, skal du gøre dig selv en tjeneste og få en rapport om bilhistorik, før du betaler en stor sum for direkte junk.

Spørgsmål og svar:

Hvilket bilmærke kommer først? I 2020 var den mest populære model i verden Toyota Corolla. 1097 af disse køretøjer blev solgt det år. Efter denne model er Toyota RAV556 populær.

Hvad er de mest pålidelige biler? I pålidelighedsvurderingen blev 83 point ud af 100 givet til Mazda MX-5 Miata, CX-30, CX-3. Toyota tog andenpladsen. Lexus-mærket lukker top tre.

Hvad er den mest udødelige bil? Et minimum af besvær med reparation (afhængigt af driftsforhold) bringes til deres ejere af: Audi A1, Honda CR-V, Lexus RX, Audi A6, Mercedes-Benz GLK, Porsche 911, Toyota Camry, Mercedes E-klasse.