De hyppigste bilhavarier i efteråret. Hvad er deres grunde?

Efteråret er en hård tid på året for både bilister og biler. Ugunstigt vejr påvirker ikke kun forringelsen af ​​vejforholdene, men afslører også mange fejlfunktioner i vores biler - dem, der ikke gjorde sig gældende om sommeren. Hvilke nedbrud taler vi om? Vi svarer!

Hvad vil du lære af dette indlæg?

• Hvilke biluheld sker der ofte om efteråret?
• Hvad skal man tjekke i bilen, før man falder?

Kort sagt

De hyppigste nedbrud, der opstår om efteråret, er problemer med vinduesviskere, belysning og opvarmning. De første frost indikerer ofte dårlig batterisundhed. Ubehagelig fordampning fra forruden - enhver bilists bane i efteråret - kan være forårsaget af et tilstoppet kabinefilter.

Viskere - når dårligt vejr bryder

Efteråret bringer hurtigt faldende tusmørke, småregn, regnskyl, morgentåge og en del overskyet med sig. Under disse forhold Effektive vinduesviskere er grundlaget for sikker kørsel. Om sommeren, hvor byger er sjældnere, er vi ikke meget opmærksomme på dem. Først når efterårsferien kommer, vejret fanger os på vejen, indser vi, at de ikke er i den bedste stand. For at undgå ubehagelige overraskelser allerede før den første regn værd at se på viskernes stand. Hvis deres fjer er revnet eller gummiet er råddent, skal du sørge for at udskifte dem. Slid på dette element er også indikeret af ineffektiv vandopsamling, støj og ujævn drift samt striber på glasset.

Udskiftning af viskerne er dog ikke hele historien. Om efteråret skal du også passe på forrudens renhed. Refleksioner fra mudder kan gøre dig blind, hvilket kan være farligt, når det kombineres med glatte overflader. Derfor skal vi rense vinduer ofte for at fjerne støv, indtørret snavs, regnpletter eller insektrester, blade og harpiks. Vi kan desuden anvende dem på indersiden. specialmiddel for at forhindre fordampning.

Belysning - når sigtbarheden forringes

Effektiv belysning er også grundlaget for et godt udsyn på vejen. Om sommeren, hvor dagen er lang, og luftgennemsigtigheden er perfekt, bemærker vi ikke engang, at belysningen fungerer dårligere. Derfor er efteråret det perfekte tidspunkt at skifte pærer, især forlygter. I efteråret/vinteren er højtydende produkter som Osram Night Breaker eller Philips Racing Vision perfekte, som udsender en længere og lysere lysstråle, oplyser vejen bedre.

Batteri - ved første frost

De første efterårsfrost dukker ofte op dårlig batteritilstand. I modsætning til udseendet beskadiges batterierne i vores biler ikke kun ved lave, men også ved høje temperaturer. Sommervarme får vandet i batterielektrolytten til at fordampe. Dette fører til dets forsuring og derefter til målsulfatering, med forringer batteriets ydeevne og kan beskadige det. Derfor skal vi fra tid til anden tjekke mængden af ​​elektrolyt, især i ældre batterier. I tilfælde af en eventuel mangel på niveauet, kan vi genopbygge det. destilleret vand.

Før vinterens begyndelse er det værd at supplere garagen med for eksempel en ensretter. pålidelig CTEK MXS 5.0 - en enhed, der kan være uundværlig i svær frost, og redder bilen fra immobilisering om morgenen.

Kabinefilter - når luftfugtigheden stiger

Aircondition er en gave fra gud, når varmen kommer fra himlen. Fra tid til anden skal vi køre den også om efteråret og vinteren - tak til tørrer luften, reducerer dug af ruder. Efter efteråret er det værd at tjekke kabinefilteret, som arbejdede intensivt om sommeren og absorberer pollen og støv, der kommer ind i bilens interiør. Når den bliver tilstoppet, er luftstrømmen stærkt begrænset, hvilket får den til at blive tilstoppet. øget luftfugtighed i kabinen og aflejring af vanddamp på vinduerne. Eksperter anbefaler at skifte kabineluftfilteret mindst en gang om året - dets effektivitet er også vigtigt for vores helbred, fordi det er der, der akkumuleres skadelige svampe og allergifremkaldende pollen.

Opvarmning - når temperaturen falder

Vi plejer at finde ud af varmefejl om efteråret - når vi bliver kolde, sætter vi os ind i bilen og tænder for den varme luft, hvorfra selv lidt varme ikke kommer ud selv efter et par minutter. Hvordan finder man årsagen til fejlen? Først skal vi tjekke den enkleste - varmesikringer. Oplysninger om deres placering kan findes i køretøjets instruktionsbog.

Årsagen til varmefejlen kan også være luft i systemet. Dette er en almindelig fejl, især i ældre biler. Hvordan diagnosticeres det? Efter start af motoren, sørg for ingen luftbobler vises på overfladen af ​​kølevæsken. Hvis dette er tilfældet, skal du bare vente lidt - skruer du kølerhætten af, "frigiver" den ophobede luft. Når systemet er blevet renset for luft, vil kølevæskeniveauet sandsynligvis falde, så mangler skal udskiftes.

Varmelegemet kan også være årsag til varmeproblemer i bilen. Det er i arrangementet sammenkoblede rørhvori der strømmer en væske, der varmer op til 100 grader Celsius. Den varme, som den udstråler, kommer derefter ind i systemet, luftvarme i bilen. Det kan være svært at kontrollere varmeelementets tilstand - du skal kontrollere temperaturen på hvert rør separat, så det er bedre at overlade dem til en mekaniker.

For sikkert at passere hver rute i efteråret, bør du passe på bilens tekniske tilstand. Effektive vinduesviskere og effektiv belysning vil forbedre udsynet, mens effektiv opvarmning forbedrer kørekomforten. Takket være et pålideligt batteri vil vi redde dig fra morgenstress.

Bilpærer, vinduesviskere, ensrettere og reservedele til biler af hvert mærke er leveret af avtotachki.com. Hos os når du sikkert frem til din destination!

Du kan læse mere om efterårets brug af bilen i vores blog:

Hvad skal man tjekke, før man starter opvarmningen første gang om efteråret?

Hvordan tjekker man batteristatus?

Hvordan tager man sig af bilviskere?

avtotachki.com,