Bilkabinefilter - hvad er det til, og hvilken der er bedre, udskiftningstid

Nybegyndere hører måske det lignende udtryk "kabinefilter", når de taler om at udskifte et luftfilter, men tror, ​​det er den samme vare. Faktisk er der tale om to forskellige forbrugsstoffer, selvom de udfører den samme funktion – de renser luften, fjerner et stof fra strømmen, der enten kan beskadige indersiden af ​​motoren eller skade sundheden for alle i bilen.

Betydningen og hyppigheden af ​​at udskifte luftfilteret til motoren eksisterer allerede separat gennemgang. Lad os nu se nærmere på ændringerne til salonen.

Hvad er et bilkabinefilter til?

Selve navnet på delen taler om dens formål - at fjerne skadelige stoffer fra luften, der kommer ind i bilens interiør. Betydningen af ​​dette element kan ikke undervurderes, fordi niveauet af luftforurening på motorvejen er meget højere end for eksempel på fortovet. Årsagen er, at en bil, der bevæger sig på vejen, først og fremmest tager endnu en portion luft fra kropsrummet.

Hvis sporet er tomt (selvom dette meget sjældent sker), så vil strømmen være ren. Men når andre køretøjer bevæger sig foran bilen, især hvis det er en gammel lastbil, så vil koncentrationen af ​​giftige stoffer i luften være for høj. For ikke at indånde dem, skal føreren overvåge tilstanden af ​​kabinefilteret.

Filteroverfladen fanger ikke kun store partikler, såsom blade og poppelfnug, men også skadelig gas fra bilers udstødningsrør på vejen, usynlige for det blotte øje.

Hvis der er køretøjer på de europæiske grænser, hvis chauffører har sørget for renheden af ​​udstødningen, så er der meget færre sådanne biler inde i landet. Det vigtigste stof, der frigives under forbrænding af benzin eller diesel, er nitrogendioxid. Ved indånding forårsager gassen en reaktion i en persons lunger, som gør det svært at trække vejret.

Ud over skadelige udstødninger trænger dampe af glasrensevæske ind i bilens indre, som ofte bruges om efteråret og vinteren. For at forhindre, at vandet i tanken fryser, tilføjer producenter forskellige kemikalier til dens sammensætning, som også kan aktivere en allergisk reaktion, når deres dampe indåndes.

Hvordan fungerer et kabinefilter?

Ved fremstilling af forskellige modeller af kabineluftfiltre bruger ingen producent papir. Årsagen er, at det fremmer ophobningen af ​​skadelige bakterier på grund af eventuel kontakt med fugt. Nogle anser klimaanlægget som et alternativ til denne del. Faktisk skal klimasystemet have et filter. Selve klimaanlægget fjerner kun fugt fra luften og skaber også en behagelig temperatur. For at fange giftige gasser kræves et specielt filterelement.

For at beskytte føreren og passagererne i bilen mod en sådan eksponering skal kabinefilteret kunne filtrere nitrogen og andre skadelige stoffer indeholdt i udstødningsgasser og røg fra køretøjskemikalier. Af denne grund er et sådant element væsentligt forskelligt fra et konventionelt motorfilter. Aktivt kul kan bruges i sit design, som neutraliserer skadelige stoffer, når luft passerer gennem det.

Moderne kabinefiltre er lavet af tættere materiale, som giver dem mulighed for at fjerne pollen og andre allergener fra luftstrømmen. Det særlige ved denne del er, at den ikke kun filtrerer faste partikler, så almindelig blæsning vil ikke gøre det brugte element egnet til yderligere brug. Af denne grund skal denne detalje udelukkende ændres.

Hvor sidder kabineluftfilteret i bilen?

Placeringen af ​​kabinefilteret afhænger af køretøjets design. På ældre biler er dette element hovedsageligt installeret i modulet, hvor brændeovnsmotoren er placeret. For eksempel vil en bil af SAMARA-familien være udstyret med et kabinefilter, som er placeret i motorrummet bag motorrummets skillevæg under forruden.

I mere moderne biler er denne adapter installeret enten i en af ​​væggene i handskerummet eller under instrumentbrættet. Mere nøjagtige oplysninger om en bestemt bil kan fås fra bilens instruktionsbog.

Hvornår skal kabineluftfilteret skiftes?

Sæsonbestemt vejr om efteråret og høje niveauer af pollen om foråret er de to hovedårsager, der forkorter et grundstofs levetid. Problemet er, at en stor mængde fugt samler sig på dens overflade, hvilket forhindrer luftens bevægelse, og mikroskopisk pollen fylder mellemrummet mellem fibrene, hvilket kan reducere deres gennemstrømning.

Hver bilproducent bruger sin egen modifikation af kabinefiltre (de kan variere ikke kun i form, men også i kapacitet). For hver af dem er der etableret separate driftsperioder. Men som med et konventionelt luftfilter kan dette element kræve hyppigere udskiftning.

Det hele afhænger af de forhold, som køretøjet betjenes under. Hvis føreren ofte kører på støvede markveje, vil denne tilstand drastisk reducere elementets levetid, da dets fibre tilstoppes hurtigere. Det samme gælder konstant kørsel i storbyer. Under normale forhold skal filteret skiftes efter 20 tusinde kilometer (mindst), og under vanskeligere forhold halveres dette interval normalt.

Hvordan ved du, at det er tid til at ændre sig?

Selvom tiden endnu ikke er kommet til en planlagt udskiftning, kan chaufføren forstå, at dette element har opbrugt sin ressource og skal udskiftes. Først og fremmest afhænger det af vejret og luftens tilstand i det område, hvor bilen kører. Nedenfor ser vi på de vigtigste tegn, der indikerer behovet for for tidlig udskiftning af forbrugsmaterialet.

Tegn på, at din bils kabineluftfilter skal udskiftes

1. Styrken af ​​flowet, der forlader deflektorerne, er mærkbart faldet. Varmeren til indvendig opvarmning skal tændes med højere hastighed.
2. Der er en fugtig lugt fra luftkanalen.
3. Om sommeren begyndte klimaanlægget at fungere dårligere.
4. Under driften af ​​ovnen (eller den er slukket), øges dugningen af ​​vinduerne kun. Oftest skyldes tilstedeværelsen af ​​fugt på overfladen af ​​delens korrugering placeringen af ​​modulet (under tåge eller regn kan dråber samle sig på overfladen, hvis delen er i motorrummet).

Sådan skifter du filteret selv

Først og fremmest skal du finde ud af, hvor denne del er installeret. Dette vil afhænge af demonteringsproceduren. Disse data er angivet af producenten i manualen til maskinen. Normalt kræver dette job ikke noget værktøj. Grundlæggende har modulet et dæksel, som fastgøres med en plastiklås (du kan klemme det ud med fingrene).

Hvis der er frygt for at gå i stykker, men på en hvilken som helst servicestation, vil en mekaniker udskifte forbrugsstoffet om et par minutter. Nogle værksteder har deres eget lager med reservedele, så nogle nægter at arbejde med varer leveret af bilejere.

Konsekvenser af at bruge et brugt filter eller dets fravær

Som vi har set, er kabinefilteret en investering i dit eget helbred, såvel som i dine passagerers fysiske tilstand. Især hvis nogen i bilen lider af allergi, er denne del et must.

Her er, hvad der sker, hvis du ikke bruger kabinefilteret, eller udskiftningsperioden for længst er gået:

1. I mangel af et filterelement vil føreren indånde skadelige stoffer i luften, når bilen følger efter andre køretøjer. Ud over den gradvise forringelse af helbredet øger bilisten risikoen for en ulykke. Iltmangel kan få føreren til at blive distraheret fra vejen på grund af døsighed eller hovedpine.
2. Fraværet af dette element vil også forårsage udseendet af fremmede partikler i bilens luftkanaler. Hvis køretøjet har et klimaanlæg, så skal det efterfølgende gå til en dyr procedure for at rense luftkanalerne og airconditiondelene.
3. Når filteret er tilstoppet, reduceres varmemotorens levetid kraftigt. For at det ikke svigter før tid, i lavsæsonen, skal snavs, der er ophobet på overfladen (støv, fnug og løv), fjernes.

Ud over at passe på dit eget helbred, bør der installeres et kabinefilter for at beskytte klimaanlæggets fordamper og komfurradiator mod fremmede partikler. Det kan være løv eller poppelfnug. Under forhold med høj luftfugtighed fremmer dette snavs svampedannelser eller skimmelsvamp. Når føreren tænder for ventilationen i dette tilfælde, i stedet for ren luft, indånder alle svampens eller bakteriernes sporer. Rengøring af luftkanalsystemet derhjemme vil kræve meget tid, og ved en bilservice en anstændig sum penge.

I kategorien kabinefiltre er der to modifikationer - et støvholdende element samt en carbonanalog, som filtrerer selv skadelige stoffer, der er usynlige for det blotte øje. Af denne grund, af hensyn til dit eget helbred, er det bedre at blive på en dyrere modifikation.

Her er en kort video om, hvor vigtigt et kabinefilter er i en bil:

KABINEFILTER | Hvorfor er det nødvendigt, og hvornår skal det ændres | AutoHack

Spørgsmål og svar:

Hvad sker der, hvis kabinefilteret er tilstoppet? Dette vil påvirke driften af ​​det indvendige ventilationssystem negativt: luftstrømmen vil være mindre. Køling vil ikke fungere godt om sommeren, og ovnen vil ikke fungere godt om vinteren.

Hvad skal erstatte kabinefilteret? Efter udskiftning af kabinefilteret vil der komme frisk luft i tilstrækkelige mængder ind i kabinen i bilen. Et rent filter opfanger støv, sod osv. korrekt.

Hvordan virker kabinefilteret? Dette er det samme luftfilter, der bruges til at rense luften, der kommer ind i motoren. Kun den adskiller sig i form. I nogle tilfælde er dets materiale imprægneret med et antiseptisk middel.

Hvordan skifter man kabinefilteret? 1) Du skal finde den (i mange bilmodeller er den placeret inde i handskerummets væg). 2) Fjern filtermodulets dæksel. 3) udskift det gamle filter med et nyt.