Prøvekørsel Renault Clio Sport F1-Team: Beast
Indhold
197 hestekræfter i en lille bil: Renault joker bestemt ikke med sin nye stolthed, Clio Sport F1-Team, der drives af en to-liters firecylindret motor med høj hastighed.
Varm gul lakering, stærkt opsvulmede frontfendere og kropslignende F1 klæbende film: i denne "pakke" er Renault Clio Sport F1 bestemt ikke for folk, der holder af tilbageholdenhed ...
Overalt hvor man kigger hen, ser bilen udpræget dynamisk ud, og i borderline-tilstand er dens adfærd karakteriseret ved en mærkbar, men ikke farlig tendens til at skride baglæns – metaforisk set bevæger denne Clio sig langs vejen med lethed og smidighed som en professionel salsadanser. giver piloten stor køreglæde.
Motoren vil glæde enhver sportsvognentusiast.
Clio-motoren skinner bestemt ikke med monstrøst tryk og efterlader det privilegium til sine turboudstyrede kolleger, men på den anden side kan den let nå hastigheder på op til 7500 omdr./min. Derudover producerer den to-liters naturligt opsugede maskine lyd, der er værdig til en meget større enhed.
Det er ærgerligt, at Renault tvangstæmmer bilen med elektronik fra 197 km/t ved 215 km/t. Og taler vi om tæmning, er en bremselængde på 37 meter fra 100 kilometer i timen en indikator, der kan måles på racersport. biler, især under ekstreme belastninger, mister bremserne af det franske udyr praktisk talt ikke effektiviteten. Så enhver, der leder efter ægte køreglæde i lille klasse, er sikker på at være det rigtige sted med Clio Sport. Bilen er ikke fejlfri - affjedringen giver fremragende stabilitet på vejen, men kræver seriøse kompromiser med komforten, og det gennemsnitlige brændstofforbrug er ret højt med 11,2 liter pr. 100 kilometer.
Tekst: Alexander Bloch
Foto: Hans-Dieter Zeifert
Evaluering
Renault Clio Sport F1-Team
Sammen med adskillige rent stilistiske ændringer inkluderer F1-Team-versionen en meget stiv affjedring og hårde racersæder - en glæde for sporty kørere, men den vil sandsynligvis ikke behage alle. Køretøjets dynamiske egenskaber, vejadfærd og bremser er fremragende. Men omkostningerne er ret høje, og trækkraften kunne være bedre.
tekniske detaljer
| Renault Clio Sport F1-Team | |
|---|---|
| Arbejdsvolumen | - |
| magt | 145 kW (197 hk) |
| max. drejningsmoment | - |
| acceleration 0-100 km / t | 7,7 s |
| Bremseafstand med en hastighed på 100 km / t | 37 m |
| fuld hastighed | 215 km / t |
| Gennemsnitligt forbrug brændstof i testen | 11,2 l / 100 km |
| Basispris | - |
2020-08-30
