Udvidet test: Fiat 500L - "Du har brug for det, ikke en crossover"
Prøvetur

Udvidet test: Fiat 500L - "Du har brug for det, ikke en crossover"

Fra 18 år til i dag har jeg haft tre (mere eller mindre gamle) varevogne, to campingvogne og en Golf af XNUMX generation. Ja, jeg kan sige, at jeg primært ser på en bil (og ikke en motorcykel) som et nyttigt transportmiddel. Så lad ikke misbrugere med forskellige M-, RS- og GTI -betegnelser på deres kæledyr genere dig for, at jeg vil sætte en bil, der ikke forårsager svimmelhed og pindsvin i sig selv, ganske højt på skalaen "I would do it". Det virkede heller ikke specielt bemærkelsesværdigt for mig, før jeg selv kørte det i flere dage.

Udvidet test: Fiat 500L - "Du har brug for det, ikke en crossover"

Hvad er du egentlig ligeglad med?

Faktisk er jeg ikke helt sikker på, hvad der gør et godt indtryk på denne bil. Formen? Altså ja. Mens forsiden stadig er sjov, ligner bagsiden en svedekande, som en tante serverer på bordet med den kommentar, at hun virkelig ikke gjorde det i dag. Indvendig form? Måske, men mere end moderne design og avancerede infotainmentsystemer, er den tilfreds (et mere passende verb end "imponere") med sin brugervenlighed, smagfuld på italiensk af en mindre præcis blanding af plastik og udefineret slap feedback på rattet. ... Rummelighed? Åh, det er helt sikkert! Fem voksne tog os med på en tur op ad bakkerne, hver med deres egen rygsæk, og ingen behøvede at presse den mellem knæene. Dette er ikke en regel for denne størrelse og prisklasse!

Som om 500L er fyldt med ægte, uspoleret, næsten lastudstyr. Jeg tilgiver ovennævnte og nogle andre fejl, såsom en gearkasse, der modstår hurtigere skift.

Fiat 500 L 1.3 Multijet II 16v City

Master data

Test model omkostninger: 16.680 €
Basismodelpris med rabatter: 15.490 €
Test model pris rabat: 16.680 €

Omkostninger (pr. År)

Tekniske oplysninger

motor: 4-cylindret - 4-takts - in-line - turbodiesel - slagvolumen 1.248 cm3 - maksimal effekt 70 kW (95 hk) ved 3.750 rpm - maksimalt drejningsmoment 200 Nm ved 1.500 rpm
Energioverførsel: forhjulstræk - 5-trins manuel - dæk 205/55 R 16 T (Continental Winter Contact TS 860)
kapacitet: tophastighed 171 km/t - 0-100 km/t acceleration 13,9 s - gennemsnitligt kombineret brændstofforbrug (ECE) 4,1 l/100 km, CO2-emission 107 g/km
Masse: tomt køretøj 1.380 kg - tilladt totalvægt 1.845 kg
Udvendige dimensioner: længde 4.242 mm - bredde 1.784 mm - højde 1.658 mm - akselafstand 2.612 mm - brændstoftank 50 l
Boks: 400-1.375 l

Vores målinger

T = 11 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 55% / kilometertællerstatus: 9.073 km
Acceleration 0-100 km:14,5s
402m fra byen: 19,9 år (


109 km / t)
Fleksibilitet 50-90 km / t: 11,5s


(IV.)
Fleksibilitet 80-120 km / t: 14,5s


(V.)
Bremselængde ved 100 km / t: 39,6m
AM -bord: 40m
Støj ved 90 km / t i 6. gear60dB

Tilføj en kommentar