Motorcykel enhed

Vedligeholdelse af luftfilter

Motorcykler skal også kunne ånde. Og selvfølgelig takket være et rent og brugbart luftfilter.

Kontrol og vedligeholdelse af luftfiltre på en motorcykel

En af de vigtigste vedligeholdelsesforanstaltninger på en motorcykel er at kontrollere og vedligeholde luftfilteret. Dette skyldes, at når snavspartikler kommer ind i motoren gennem karburatorer eller injektorer, øger det cylinder- og stempelringsslid, hvilket forkorter motorens levetid unødigt.

En tilstrækkelig tilførsel af ren luft er lige så vigtig for motorens korrekte funktion som tilførsel af ren benzin. Motoren kører kun korrekt, når luft/brændstof-forholdet er ideelt. Hvis lufttilførslen er begrænset på grund af et tilstoppet eller for gammelt filter, vil motoreffekten blive reduceret, og brændstofforbruget vil stige. Efterhånden som luft-brændstofblandingen bliver mere olieret, kan tændrør i karburerede motorer blive tilstoppet.

Derfor bør du altid holde dit luftfilter rent og servicere det rettidigt. Din bilmanual fortæller dig, hvor ofte du skal rense eller udskifte filteret. Disse intervaller afhænger dog også af terrænet du kører og hvordan du bruger din motorcykel. Enduro-ryttere, der ofte kører off-road, f.eks. luftfilteret bør kontrolleres med kortere intervaller. Men cross-country piloter skal endda tjekke det dagligt.

Oversigt over luftfilter

Der findes forskellige typer luftfiltre. Og disse typer filtre kræver forskelligt vedligeholdelsesarbejde og/eller udskiftningsintervaller:

Skum filtre

Skumfiltre kan renses og genbruges, indtil skummet begynder at smuldre. Vedligeholdelsesintervaller er typisk 5 km.

Rengøring: For at rense filteret skal du placere det i en sæbeopløsning, vride det forsigtigt ud og derefter smøre det let med motorolie, efter at det er tørret. Til totaktsmotorer skal du bruge totaktsmotorolie. Sørg for at bruge lidt olie for at undgå at plette tændrørene med denne olie.

For at kontrollere, klem luftfilteret efter smøring. Olie må ikke dryppe. Brug ikke opløsningsmiddelbaserede rengøringsmidler til at rense filteret. De angriber mosset. Brug ikke ukendt skum til at lave dit eget luftfilter. Faktisk er luftfiltre i de fleste tilfælde lavet af specielt polyurethanskum, der er modstandsdygtigt over for olier og benzin.

Udførelse af vedligeholdelse af luftfilter - Moto-Station

Papirfiltre

Papirfilterserviceintervaller er typisk mellem 10 og 000 km.

Rengøring: Du kan rengøre tørre papirfiltre ved at banke forsigtigt på dem og bruge trykluft inde fra filteret til ydersiden. For at rengøre papirfilteret må du ikke bruge børster eller andre værktøjer, der kan beskadige det. Under alle omstændigheder er det bedre at udskifte det gamle filter med et nyt. Desuden repræsenterer købet af et nyt papirluftfilter ikke en stor omkostning.

Hvis du ønsker at forlænge dit skifteinterval markant, kan du købe et permanent eftermarkedsluftfilter, som kan genbruges efter rengøring.

Udførelse af vedligeholdelse af luftfilter - Moto-Station

Permanente luftfiltre

Flere og kraftigere motorcykler er fra fabrikken udstyret med permanente luftfiltre. Der er dog også filtre designet til at erstatte papirfiltre. Permanente filtre bør kun udskiftes for hver 80 km eller deromkring, men du bør kontrollere og rense dem senest hver 000 km.

Med disse filtre er luftstrømmen også en smule vigtigere, hvilket i teorien burde forbedre motorkraften. I de fleste tilfælde forbedrer de også motorens reaktionsevne under acceleration.

Rengøring: For eksempel K&N. tilbyder permanente luftfiltre lavet af specielt tekstilstof. Når de bliver snavsede, vasker du dem med en producents specialrens og olier dem derefter let med en lille passende specialolie, hvorefter de kan genbruges. På sigt er det således fordelagtigt at købe et permanent luftfilter.

Tørre luftfiltre som f.eks. dem fra Sprint er endnu nemmere at rengøre. De er lavet af et specielt polyesterstof og kan kun rengøres med en børste eller trykluft. Ingen grund til at bruge luftfilterrens eller olie.

Udførelse af vedligeholdelse af luftfilter - Moto-Station

Vedligeholdelse af luftfilter - lad os komme i gang

01 - Åbn luftfilterhuset.

Udførelse af vedligeholdelse af luftfilter - Moto-Station

For at servicere filteret skal luftfilterhuset åbnes. Afhængigt af køretøjet er den skjult under brændstoftanken, under sædet eller under sidedækslerne. Når du har fundet og renset det, kan du fjerne dækslet. Bemærk. Før du fjerner filterelementet, skal du være opmærksom på filterets monteringsposition eller tage et billede.

02 - Rengør filterhuset

Udførelse af vedligeholdelse af luftfilter - Moto-Station

Rengør for eksempel indersiden af ​​etuiet. støvsug eller tør af med en ren, fnugfri klud.

03 - Rengør filterelementet

Udførelse af vedligeholdelse af luftfilter - Moto-Station

Rengør filterpatronen i henhold til filtertypen. I vores eksempel renser vi det permanente luftfilter.

04 - Installation af renset filter

Udførelse af vedligeholdelse af luftfilter - Moto-Station

Når du installerer et renset filter, skal du igen være opmærksom på dets monteringsposition. I de fleste tilfælde er luftfiltre mærket TOP / HAUT. Tætningslæben skal være placeret i huset rundt om perimeteren uden huller, så motoren ikke kan suge ufiltreret luft ind. Smør gummilæberne let for at holde dem fri for snavs.

05 – Tjek for eksterne uregelmæssigheder

Udførelse af vedligeholdelse af luftfilter - Moto-Station

Ved servicering af luftfilteret skal du undersøge luftfilterhusets omgivelser. Er der lagner tilbage ved skabsindgangen, eller endda en gammel renseklud? Er luftfilterkassen og gasspjældet korrekt forbundet? Er alle slangeklemmer sikkert fastgjort? Er gummipakningerne på indsugningsrøret korrekt installeret og i perfekt stand? Revnede gummipakninger bør udskiftes. Ellers kan motoren suge ufiltreret luft ind, fungere dårligt og til sidst svigte.

Tilføj en kommentar