Tegn på tændrørproblemer

I tilfælde af problemer med start af motoren skylder de fleste chauffører på batteriet som den eneste og den skyldigste. Problemet kan faktisk være batteriet, men dette er ikke den eneste mulighed for vanskelig eller umulig start.

Observationer viser, at problemet i en forholdsvis stor procentdel af tilfældene er slidt eller unødigt udskiftet tændrør.

Skilte, der angiver et tændrørsproblem

Ikke altid en problematisk start af motoren, eller dens ustabile drift er forbundet med tændrør. Her er et par tegn, der kan indikere dette.

Motoren har en grov tomgang

Når motoren går på tomgang, krumtapaksel roterer normalt ved ca. 1000 o / min, og lyden, som motoren laver, er glat og behagelig for øret. Hvis tændrørene imidlertid ikke fungerer korrekt, bliver lyden hård, og vibrationen i køretøjet øges.

Start problem

Som nævnt i begyndelsen, i tilfælde af startproblemer, kan batteriet være afladet, eller brændstofsystemet kan være defekt. Men der er også muligheden for, at tændrørene skal udskiftes. Når de er beskadiget eller slidt, kan de ikke frembringe den gnist, der er nødvendig for at starte motoren glat.

Forøget brændstofforbrug

Hvis du bemærker en stigning i brændstofforbruget, skal du være opmærksom på tændrørernes tilstand. Brændstofforbruget kan stige op til 30% og kun fordi de ikke fungerer korrekt og ikke kan give antændelse af luftbrændstof i høj kvalitet.

Svag dynamik

Hvis bilen accelererer langsomt eller ikke ønsker at accelerere, kan det også være et tegn på, at det er tid til at se på tændrørernes tilstand.

Hvorfor mislykkes tændrør?

Disse elementer i køretøjets tændingssystem fungerer under forhold med øget termisk og elektrisk belastning. De påvirkes også af brændstoffets høje tryk og kemiske angreb.

Gnisten de skaber når 18 til 20 tusinde volt, hvilket fører til overophedning og udbrænding af deres komponenter. Ud over bilens kørestil og driftsforhold bliver det klart, at tændrør kan blive slidt med tiden.

Hvornår skal tændrør udskiftes?

På trods af deres store variation er tændrør traditionelt opdelt i konventionel og holdbar. I køretøjets manual viser fabrikanterne de anbefalede intervaller for udskiftning af tændrør.

Normalt, når det kommer til konventionelle tændrør, anbefales det at udskifte dem hver 30 til 000 kilometer. For tændrør med forlænget levetid (platin, iridium osv.) anbefales det at skifte hver 50-000 kilometer afhængig af biltype og motor.

Selvfølgelig kan det altid være nødvendigt at udskifte tændrør meget tidligere end forventet, hvis der findes et problem med dem.

Hvordan skifter jeg tændrør?

Tændrør kan udskiftes i værkstedet eller uafhængigt. Det afhænger kun af den viden og de færdigheder, som bilejeren besidder. Hvis du er sikker på din tekniske viden og har de nødvendige færdigheder, kan du nemt udskifte tændrørene ved at følge disse trin.

Forberedende forberedelse

Tjek din køretøjshåndbog og køb producentens anbefalede tændrør. Hvis du ikke kan finde de oplysninger, du leder efter, skal du kontakte en anset mekaniker eller medarbejder i autodele.

Det værktøj, du skal bruge, er en tændrørsnøgle, en momentnøgle, en ren klud eller en rensebørste.
Tændrørene udskiftes i følgende rækkefølge

Find ud af, hvor lysene er

Når du løfter hætten på din bil, ser du 4 eller 8 ledninger (kabler), der fører til forskellige punkter på motoren. Følg ledningerne, der fører dig til tændrørene.

Hvis motoren er en 4-cylinder, vil tændrørene sandsynligvis være placeret på toppen eller siden af ​​motoren. Hvis det er en 6-cylinder, kan deres arrangement være anderledes.

Motor frakoblet batteriet

Hver gang du arbejder på bilen, skal du sørge for at tage stikket ud af batterikablet, og at bilens motor er slukket og helt afkølet.

Vi fjerner den første højspændingsledning fra lyset

Du kan fjerne alle ledninger på én gang, men de skal nummereres og huske, hvilken der forbinder til hvor. Dette er for at undgå at forveksle sekvensen, når du installerer nye tændrør.

Det er meget lettere at skyde dem ad gangen. Fjern det første kabel ved forsigtigt at trække i lysestagen (hætten, der går over lyset). Tag lysnøglen, og brug den til at skrue lyset ud.

Rengør kanten af ​​lyset godt

Inden du installerer et nyt stik, skal du rense området omkring tændrøret med en ren klud.

Vi kontrollerer afstanden og justerer om nødvendigt

Moderne tændrør leveres af producenten med det rigtige hul, men det er stadig værd at kontrollere at være sikker. Hvis afstanden mellem elektroderne er for stor eller for lille, skal du rette den.

Du kan måle med en speciel sonde. Korrektion foretages ved let at bøje elektroden og langsomt justere afstanden.

Installation af et nyt tændrør

Hvis du vil installere et nyt tændrør, skal du tage tændrørskruenøglen igen, sæt tændrøret i stikkontakten og spænd forsvarligt. Stram ikke lyset i brønden for meget.

Det skal bare pakkes godt, men så tråden ikke går i stykker. For en mere korrekt installation kan du bruge en momentnøgle.

Installation af kablet

Højspændingsledningen er nem at installere. sæt bare lysestagen på stearinlyset og tryk den helt ned (du skal høre et tydeligt klik eller to, afhængigt af lysets design).

Gentag trinene med andre tændrør

Hvis du kan klare at udskifte det første stearinlys, kan du håndtere resten. Du skal bare følge den samme sekvens.

Vi starter motoren

Når du har udskiftet alle tændrør, skal du starte motoren for at sikre dig, at tændrørene er installeret korrekt og fungerer korrekt.

Hvis du ikke er sikker på, du kan klare det, eller hvis dine tændrør er et svært tilgængeligt sted, kan du kontakte et servicecenter. Udskiftning af tændrør på værkstedet er ikke for dyrt og sparer dig for tid og nerver.

Det er nyttigt at vide, at de endelige omkostninger til udskiftning afhænger af både typen af ​​tændrør og motordesign. For eksempel, hvis din bil har en standard 4-cylindret motor, er det en relativt ligetil opgave at udskifte tændrør. Hvis den imidlertid har en V6-motor, skal indgangsmanifolden først fjernes for at komme til tændrørene, hvilket øger arbejdstiden og følgelig materialepriserne til udskiftning af tændrørene.

De mest almindelige spørgsmål om udskiftning af stearinlys

Bør alle tændrør udskiftes sammen?

Ja, det er ideelt at udskifte alle tændrørene på samme tid. Dette er den eneste måde, du kan være sikker på, at alle tændrør er i god stand.

Skal ledningerne udskiftes sammen med tændrørene?

Dette er ikke nødvendigt, men nogle eksperter anbefaler at udskifte kablet sammen med tændrørene. Over tid revner højspændingsledninger og bliver sprøde, så de skal udskiftes.

Kan tændrør rengøres?

Ældre tændrør kan rengøres. Nye tændrør har en forlænget levetid og erstattes med nye efter denne periode.

Er det godt at udskifte tændrør i forvejen?

Det afhænger af kilometertal, vej og kørselsforhold. Hvis alt ser godt ud ved regelmæssig inspektion, og hvis du ikke bemærker nogen af ​​de ovenfor anførte symptomer, er det ikke nødvendigt at udskifte tændrørene tidligere end den specificerede producent.

Spørgsmål og svar:

Hvordan forstår man, at stearinlys er blevet ubrugelige? Motoren begyndte at starte med besvær. Ofte oversvømmer stearinlys (ikke kun problemet er i stearinlys), motoren troit, dynamikken i bilen er faldet, Fra udstødningen lugt af uforbrændt benzin. Når du trykker på gassen, svigter omdrejningerne.

Hvordan påvirker tændrør motorstart? Defekte tændrør skaber en svag gnist eller slet ingen udladning mellem elektroderne. Hvis gnisten er tynd, er dens temperatur ikke nok til at antænde HTS, så motoren fungerer meget dårligere.

Hvordan ved du, hvornår det er tid til at skifte gløderør? Mål spændingen ved tændrørets kontakter (spændingsfald selv med en volt er årsagen til at udskifte tændrøret). Tidsplanen for den planlagte udskiftning af stearinlys er omkring 60 tusind.