Porsche Taycan: fotos, data og priser - Forhåndsvisning

Fotos, data og priser på Porsche Taycan, den første elbil fra Zuffenhausen

Porsche indsendt fotoderefter at give и Priser af Taycan, Først elbil Zuffenhausen huse.

denflagskib/ Den tyske coupe – sporty og miljøvenlig – kan prale af firehjulstræk og et meget pænt body kit langs den aerodynamiske profil (Cx 0,22).

Porsche Taikan: interiør og bagagerum

I cockpittet Taycan Porsche infotainmentsystemets midterskærm på 10,9 tommer skiller sig ud, kombineret med passagerdisplayet (ekstraudstyr), som danner en integreret glasliste, der ligner et stort sort panel og et instrumentpanel, der næsten er blottet for håndtag og knapper: i deres sted er berørings- eller stemmekommandoer (aktiveres ved at sige "Hej Porsche").

To mig Jeg har indlæst: 81 liter foran og 366 liter bag.

Porsche Taycan: rekordelektrisk

La Taycan Porsche er ikkeмощность som alle de andre: For det første er det den første nulemissionsbil som standard udstyret med et 800V elsystem (konkurrenterne stopper ved 400), og derefter tilbyder den en maksimal ladeeffekt på 270 kW.

Kort fortalt? Tid genoplade markant reduceret i forhold til konkurrenter. Et par eksempler? Saml 100 km autonomi bare tilslut bilen til højeffektnetværket vha D.C. cirka fem minutter, og for at bringe batterierne (fra 22 kWh) til 93,4% kræver lidt mere end 5. Hjemme kan du oplade bilen ved hjælp af op til 80 kW energi. AC.

Porsche Taycan: to motorer

La Taycan Porsche dæksel to elmotorer – den ene på forakslen, den anden på bagakslen – kendetegnet ved statorspolernes studspolevikling (som dermed kan rumme mere kobberøget effekt og drejningsmoment).

Porsche Taycan: gearkasse

To-trins gearkasse Taycan Porsche Den er monteret på bagakslen: inkluderingen af den første giver mere acceleration, og den anden med et højere gearforhold bidrager til effektiviteten.

Porsche Taycan: køreglæde

La Taycan Porsche dæksel Adaptiv luftaffjedring PASM (Porsche aktiv affjedring) og et elektromekanisk steljusterings- og stabiliseringssystem. PDCC Sports (Porsche Dynamic Chassis Control Sport) MED PTVPlus (Porsche Torque Vectoring Plus).

Fire køremåder er tilgængelige på det teutoniske elektriske flagskib: Range, Normal start, sport e Sport Plus.

Porsche Taycan: Turbo og Turbo S

Le versioner ved begyndelsen Taycan Porsche der er to: Turbo e Turbo-S.

La Porsche Tycan Turbo har en maksimal effekt på 680 hk, accelererer fra 0 til 100 km / t på 3,2 sekunder og siger:autonomi 450 km.

La Porsche Taikan Turbo S opfylder en spidseffekt på 761 hk. (i kombination med funktionen Start kontrol), 0 sekunder "100-2,8" ogautonomi 412 km.