Populære måder at stjæle en bil på

Biltyveri er et yndlingsmiddel for tyve, der hurtigt kan tjene penge, især hvis de allerede har en specifik ordre på en bestemt model. Da den stjålne bil vil være på den ønskede liste, er det primært biler, der stjæles til salg i dele. Så det er umuligt at spore, hvor transporten gik, og ingen politibetjent kan finde røveren.

Der er individuelle håndværkere, for hvem muligheden for at hacke en moderne bil ikke er en måde at tjene penge på, men en sportslig interesse. Så de øger niveauet for deres "dygtighed", og ejeren af ​​køretøjet, efter at have brudt ind, racks hjernen om, hvordan han kan beskytte sin jernhest mod efterfølgende forsøg på at stjæle.

Desværre er intet moderne system i stand til at standse eller endda bremse biltyveri. Som statistikken viser, blev 2019 biler stjålet i Ukraine i de første tre måneder sidste år (766). Kiev var førende inden for denne anti-rating. I hovedstaden stjal kaprerne 171 køretøjer. Denne liste inkluderer ikke kun elitemodeller, men også nogle repræsentanter for den indenlandske bilindustri.

Tro ikke, at en ny alarm eller startspærre stopper en professionel. Retshåndhævende embedsmænd anbefaler brugen af ​​flere tyverisikringsanordninger. Dedikeret til dem separat artikel vores blog. Lad os indtil videre fokusere på de mest populære og "ikke-standardiserede" metoder, som en flykaprer kan bruge.

Vores mål er ikke at give retningslinjer for fremstilling af DIY-gadgets, men at beskytte vores læsere. Nogle gange går de til sådanne tricks, på grund af hvilke bilejere ikke engang har mistanke om, at deres bil er under skud. At have disse oplysninger hjælper dig med at erkende, at en bedragerisk ordning er på arbejde. Vi vil også se, hvordan du beskytter dig selv i nogle situationer.

1. Kapring med en kodegribere

En af de mest populære måder at åbne anti-rating på er kodegribere. Det er et værktøj, som en flykaprer bruger til at få fat i det digitale signal fra en alarmnøglefob. Ordningen fungerer efter følgende princip. Flykapreren vælger et "offer" og venter på, at chaufføren låser bilen ved hjælp af alarmpanelet.

Da signalet bevæger sig i forskellige retninger, er det let for en angriber at opfange det ved hjælp af en grabber. Enheden duplikerer den digitale signatur og reproducerer den. Mens bilejeren går i gang med sin forretning og tænker, at hans transport er sikker, kan flykapreren åbne salonen og tage en andens bil i besiddelse.

Eksternt ligner grabberne almindelige nøglefob fra alarmsystemet, så udenforstående kan ikke engang have mistanke om, at bilen bliver stjålet. Det moderne marked er fyldt med ulovlige enheder, hvor en revne sys for at stjæle andres biler. Blandt sådanne ændringer kan man finde både primitive enheder til den billigste signalering (den installeres ofte af ejere af billige biler, for eksempel LADA- eller Daewoo -familierne) og mere avancerede muligheder for komplekse systemer.

I nogle tilfælde er udstyret ikke kun i stand til at kopiere signalet, men også "læse" køretøjets indbyggede system for at finde ud af, om der er installeret yderligere enheder i det, der kan forhindre tyveri. Det vil ikke være svært for en flykaprer at købe en kodegraber, især hvis han allerede har sin egen "klientbase", hvorigennem han hurtigt kan sælge det modtagne produkt.

For at beskytte din transport mod hacking skal du kombinere forskellige beskyttelsesmetoder. For eksempel mister tyve ofte interessen for transport, hvor der ud over standarden er installeret mekanisk sikkerhed i form af forskellige blokeringsmidler (rat, pedaler eller gearskifte).

2. Tyveri af biler med nøglefri adgang (Smart Key)

Listen fortsætter med følgende metode, som er populær med fremkomsten af ​​de nyeste digitale teknologier. Nøglefri adgang til køretøjets interiør giver føreren større handlefrihed. For eksempel kan han starte bilen, efterlade den og bevæge sig væk en vis afstand. Så snart det går ud over nøglekortets rækkevidde, går bilen i stå og lukker.

På trods af kompleksiteten af ​​det digitale signal, der afspejler nøglen, er det ikke svært for en erfaren tyv at stjæle et sådant køretøj. Til dette bruges ikke en almindelig kodegrabber allerede, men andet udstyr. En effektiv tyvs nøgle kaldes en fiskestang. Denne enhed forstærker signalet, der kommer fra nøglekortet, som altid er i førerens lomme, der bruger nøglefri adgang til bilen.

I dette tilfælde er mere pålidelig beskyttelse installationen af ​​et dyrt og komplekst adgangssystem. For at stjæle en sådan bil skal en tyv købe en forstærker, der kan omgå beskyttelsen. Men dette er ikke en garanti mod tyveri.

Et eksempel på dette er et lille eksperiment udført af repræsentanter for det europæiske motorsamfund ADAC. Mange populære modeller blev testet, herunder eksempler udstyret med dyre systemer. Listen omfattede populære modeller af Audi fra A-serien (3,4,6-serien), BMW i den syvende serie, Mitsubishi Outlander, Hyundai SantaFe, Mazda CX-5, Range Rover Evoque, Lexus RX450h, Toyota RAV-4 og nogle andre moderne biler. De testede modeller kunne ikke beskyttes mod hacking med et signalforlængerkabel.

Den eneste testede model, der gjorde det vanskeligt for flykaprerne, var BMW i3. Men denne bil viste sig at være startet ved hjælp af andre tyverimetoder. Af denne grund bør du ikke stole på en kølig chauffør for at beskytte køretøjer mod tyveri. Dette er blot et komfortelement, der ikke hører til bilsikkerhedssystemet. En signalforlænger kan håndtere opgaven let.

3. Kapring og nedbrydning af elektroniske systemer

Elektronikken i en moderne bil giver dig mulighed for at installere en startspærre, der slukker for individuelle komponenter og samlinger. Essensen af ​​enheden er at forhindre motoren i at starte eller starte bevægelse uden den passende nøgle, der lukker det elektroniske kredsløb.

For den uindviede person er hacking af et sådant system en uoverstigelig opgave. Men en biltyv, der har adgang til softwaren, kan klare det på ingen tid. Arbejdet letter ved det faktum, at mange bilejere køber en billig startspærre eller bruger en standardversion. I dette tilfælde fungerer enhederne oftest på et lignende princip.

Det er let nok at finde den rigtige software til standardenheder på det sorte marked. Tyve ved, hvor de kan finde det rigtige produkt. For at stjæle en bil skal du have en passende bærbar computer, der er forbundet til bilens diagnostiske stik.

En erfaren flykaprer om et par minutter er i stand til at vride indstillingerne på det indbyggede system, så computeren opfatter den nye firmware som standard og giver adgang til en fremmed. I nogle tilfælde vil nøglefri autostart til strømforsyningen endda være tilgængelig.

Hvordan beskyttes mod hacking af elektroniske systemer?

Selvom startspærren giver en vis beskyttelse mod biltyveri, garanterer den ikke dens sikkerhed og forhindrer heller ikke uautoriseret adgang til salonen. Og dette er hovedårsagen til, at bilejere uafhængigt tillader fremmede at komme ind i salonen og ændre computerindstillingerne.

For at beskytte din jernhest mod sådanne situationer skal du installere en alarm. Feedbackmodellen er især nyttig. Så ejeren af ​​køretøjet vil blive underrettet om et forsøg på at komme ind i bilen.

Når du vælger en alarm, er det bedre at konsultere en specialist, hvilken ændring der er bedre at vælge. Han kan tage højde for egenskaberne ved en bestemt bil og foreslå, hvilken beskyttelse der er mest effektiv. For eksempel kan han anbefale at installere yderligere blokering af nogle dele af maskinen, når en alarm udløses. Det er bedre, hvis denne mekanisme er uafhængig af kontrolenheden. Dette vil være en mere pålidelig måde at sikre din transport på.

4. Kapring af bilservice eller forhandler

Desværre forhandler nogle bilvedligeholdelsestjenester og mindre ofte forhandlere samarbejde med tyve. Situationen er kompliceret af det faktum, at bilisten stoler på skibsføreren og frit kan give nøglerne til sin bil og dermed adgang til det indbyggede system.

Nogle gange hjælper en bilforhandler med at stjæle biler. Han overfører oplysninger om den nyindkøbte bil til tredjepart. Indtil klienten har tid til at finde ud af fabriksbeskyttelsen eller købt en mere pålidelig alarm, kan biltyven bruge programmer til at bryde ind i fabrikssikkerhedssystemer.

Hvordan beskytter man dig mod tyveri efter at have besøgt en bilservice eller forhandler?

Hvis du skulle bruge tjenesterne fra en ukendt servicestation, skal du omhyggeligt kontrollere dit køretøj efter reparationen. Her er hvad man skal passe på:

• Ledningsføring. Der bør ikke være vridninger i en ny bil. Ellers er dette et tydeligt bevis for interferens med det indbyggede system. Indtrængere kan deaktivere blokering af motoren eller andre systemer, som startspærren er tilsluttet.
• Nøgler. Hvis modellen bruger en nøglefri nøglefob, skal du sørge for, at medarbejderne ikke har lavet en kopi af nøglen. Dette er selvfølgelig ekstremt vanskeligt at gøre.
• Er der yderligere elektroniske eller mekaniske enheder installeret, hvis ejeren ikke har anmodet om en sådan tjeneste?
• Nogle gange kan medarbejdere i en tvivlsom biltjeneste sige, at der er behov for en blinkende ECU på grund af en imaginær fejl, der angiveligt blev afsløret under arbejdet. Denne procedure udføres bedst kun hos en velrenommeret bilservice.

Det er ekstremt vanskeligt at sikre din bil mod uautoriseret adgang, når medarbejderne har fri adgang til elektronik og sikkerhedssystemer i lang tid. I dette tilfælde er det bedre ikke at lade bilen være uden opsyn i lang tid. Kapring af køretøjer fra en servicestation eller bilvask er en almindelig begivenhed. Desuden lykkes nogle "specialister" endda at registrere den stjålne transport på et "lovligt" grundlag hos en anden.

5. Tyveri ved salg af en bil

Dette sker mest for skødesløse bilejere. At købe et køretøj på det sekundære marked ledsages altid af en prøvekørsel. Undertiden giver ejeren den potentielle køber mulighed for at kontrollere bilen i drift, men forlader samtidig salonen. Så køretøjet gives gratis til svindleren.

Hvordan beskytter du dig mod tyveri, når du videresælger din bil?

For ikke at sige farvel til bilen på forhånd, skal du ikke være hensynsløs. Hverken dokumenter eller nøgler eller selve bilen skal være alene med en fremmed. Typisk forsøger angribere at gøre alt hurtigt, så sælgeren bliver forvirret og årvågen.

Så dokumenterne skal altid kontrolleres dobbelt, hvis de blev taget selv for at se i nærværelse af bilens ejer. Der er ikke travlt med at sælge. Det er bydende nødvendigt at dobbelttjekke alt. Det samme gælder for køb af transport ved hånden, så det ikke viser sig, at der blev betalt penge for en ikke-eksisterende bil. Men dette er fra en anden historie, da tyven overtog andres penge.

6. Kapring med en bugsering

En transportbugsering er en almindelig begivenhed i næsten enhver storby. Nogle gange kan du se, hvordan et forkert parkeret køretøj læsses på læsserplatformen. Desværre bruger nogle biltyve denne metode uforskammet.

Desuden behøver en tyv ikke at have sin egen bugsering. Det er nok for ham at finde en skruppelløs eller naiv driver af en sådan transport. Nogle gange hjælper en intetanende chauffør en tyv, der foregiver at være ejer af en bestemt bil og har brug for at tage den til en service på grund af mistet nøgler.

Hvordan beskytter man dig mod tyveri med en bugsering?

Ingen startspærre er i stand til at forhindre, at bilen transporteres på en bugsering. Med hensyn til alarmen fungerer de fleste budgetmodeller ikke, selvom glasset er brudt.

For at signalering skal fungere, når kroppen vippes, eller bilen kører, er det bedre at vælge den, der har feedback og reagerer mere effektivt på manipulationer med transporten. Selvfølgelig vil prisen på et sådant sikkerhedssystem være højere end standard, men bilejeren vil være sikker på, at transporten er under pålidelig beskyttelse.

7. Tyveri ved mekanisk indbrud

Som statistikker viser tilhører langt størstedelen af ​​stjålne biler klassen af ​​budgetmodeller. Årsagen til dette er den udbredte opfattelse fra bilejere om, at ingen har brug for en billig bil. På grund af denne holdning tænker nogle ikke engang på at bestille en alarm til deres bil. Alt dette gør det lettere for flykapreren.

Ingen har spørgsmål om, hvor fik personen de dele, som han sælger på internetplatforme. Ejerne af opsamlingssteder for skrotmetal stiller ikke lignende spørgsmål, når de accepterer den forvrængede del af karosseriet.

At stjæle sådanne biler er en af ​​de nemmeste opgaver, en nybegynder kan håndtere. For at gøre dette skal du blot bryde sideglasset, forbinde tændingsledningerne sammen, så kan du gå.

Selv et elementært signalsystem er nok til at beskytte mod sådan hacking. Det fungerer og skræmmer indtrængeren af. Selvfølgelig ved en klog person, hvordan man tavser hende. Af denne grund er det bedre at tage sig af yderligere mekanisk beskyttelse mod tyveri. For eksempel kan du købe en hjulsko, en styrelås eller en gearstangslås.

8. Kapring med vold eller tyveri af nøgler

En af de mest åbenlyse og brutale kapringsmetoder er vold mod føreren. Ud over det faktum, at flykapreren forsøger at overtage en andens transport, hvis ejeren nægter at give bilen, kan han lide af en ubuden gæst. Nogle gange sker det, at tyve stjæler en hel biltransportør og brutalt slår chaufføren.

En anden almindelig ordning med personlig kontakt med køretøjsejere er at stjæle nøgler. For at gøre dette kan de bruge lommetyvenes tjenester eller finpudse deres egne færdigheder. Normalt stjæles bilnøgler ved indgangen til store indkøbscentre. Dette giver angriberne mere tid til at hacke en bil og stjæle den til et hemmeligt sted.

For at beskytte dit helbred er det bedre at give din bil til ubudne gæster. Livet skal værdsættes mere end forskellige, endda dyre ting. Men transportsikkerheden kan tages hånd om på forhånd. For eksempel kan du sætte en GPS-tracker i bilen. Normalt tager det en vis tid at komme til ”huslyet”, hvor bilejeren kan klare at anmelde tyveriet til politiet.

Og pålidelig beskyttelse mod tyveri af nøgler vil være den nyttige vane at gemme dem sikkert og lukke posen.

9. Kapring ved at lokke føreren bag rattet

En anden favoritmetode, der anvendes af angribere. I dag er der mange ordninger, hvor tyve kan lokke føreren ud af bilen i håb om, at han kommer ud og lader motoren køre.

Mens bilejeren løser et tilsyneladende problem (for eksempel kan en dåse klæbe sig fast til den bageste kofanger eller løb ind i en tom plastflaske, og sidespejlet viste sig at være foldet), går tyven ind i salonen og stjæler bilen. Der er så mange ikke-standardiserede situationer, at det er umuligt at oprette en komplet liste over tricks, der bruges af tyve. Hovedmålet er at få føreren ud af bilen. For at forhindre tyveri skal du tilegne dig en anden nyttig vane - at slukke for motoren, inden du forlader bilen. Det er især vigtigt at gøre dette, hvis der skete noget på parkeringspladsen i et hypermarked eller et andet stort område.

10. Kapring ved provokation

Den menneskelige faktor spiller ofte en grusom vittighed med chaufføren. Et oprigtigt ønske om at hjælpe en fattig fyr, der befinder sig på vejen med en rygning, kan vise sig at være en fodgænger.

Nogle gange skabes en hel forestilling med efterligning af en ulykke. For eksempel falder en cyklist ved siden af ​​en bil, der kører væk, og et slag høres tydeligt i kabinen. Formålet med sådanne provokationer er det samme som i det foregående tilfælde - at lindre førerens årvågenhed og lokke ham ud af bilen.

I nødsituationer springer venlige bilejere hurtigt ud af køretøjet i et ønske om at hjælpe offeret og glemmer alle forholdsregler. Normalt i sådanne situationer er dem, der selv er i bilen.

En anden manipulation vedrører køretøjsejere med hjulkapper. Indtrængerne fjerner en af ​​hubcapsene fra den parkerede bil (normalt er dette den side, som bilisten ikke ser, når han kommer ind i bilen). Så snart bilen kører, indhenter en anden bil den, hvorfra passageren viser den påståede afskårne hætte og beder om at stoppe. Selvom hovedmålet i sådanne situationer er at tjene penge på en lille ridser, som angiveligt blev lavet af et flyvende hjulhjul, efterlader en uopmærksom chauffør ofte bilen med tasterne i tændingen. Dette gør det muligt for en af ​​provokatørerne at overtage transporten.

Konklusion

Så ingen i den moderne verden er immune over for tyveri eller forsøg på at tage hans transport i besiddelse. Af denne grund er alle forpligtet til at tage sig af pålidelige sikkerhedsforanstaltninger. Nogle elementer gør det vanskeligt for ubudne gæster at komme ind i bilen, mens andre forhindrer dem i at køre langt.

Her er hvad hver bilejer kan gøre for at eliminere (eller i det mindste minimere) forsøget på at kapre deres køretøj:

• Det er bedst at parkere din bil et godt oplyst og overfyldt sted. Når alarmen går, vil tyven tøve eller straks løbe væk fra gerningsstedet.
• Når du køber eller sælger et køretøj, skal du under ingen omstændigheder skynde dig, og det er bedre at dobbelttjekke alle papirerne flere gange.
• Hvis du har brug for at komme ud af bilen, skal du helt sikkert tage dine nøgler med dig. Det samme gælder for dokumenter (i princippet skal de altid være hos føreren).
• Uanset hvilken bilmodel (dyr eller budget), ingen ønsker at blive stjålet. Af denne grund er det bedre ikke at spare penge på at købe en alarm og startspærre af høj kvalitet. Også tilstedeværelsen af ​​andre autonome sikkerhedsanordninger, for eksempel mekaniske blokeringsmidler, som ikke kan hackes ved hjælp af elektroniske enheder, vil ikke skade. Trackere installeret i bilen kan hjælpe. Selvom transporten er stjålet, har bilisten flere chancer ikke kun for at returnere bilen, men også for at udsætte de kriminelle.

Installation af sporingsenheder kan desorienterende tyve, da de måske ikke engang ved, at køretøjet sender et signal om dets placering. Disse oplysninger vil fremskynde søgningen efter transport og lette politiets arbejde.

I slutningen af ​​gennemgangen af ​​almindelige tyverimetoder tilbyder vi en lille vurdering af tyverisikringsmidler:

TOPP 10 måder at beskytte dig mod tyveri på