Hvorfor forbruger min motorcykel mere om vinteren?

Du får indtryk af, at din motorcyklen forbruger mere om vinteren ? Vær sikker på, dette er ikke en oplevelse! Motorcyklen bruger normalt mere energi i løbet af vinteren. Dets sædvanlige forbrug kan stige med 5–20%. Og du kan gøre alt for at reducere det, men du vil opdage, at jo koldere det bliver, jo mere grådig bliver din tohjulede.

Hvorfor forbruger en motorcykel mere om vinteren? Hvordan reduceres dette forbrug? Vi vil fortælle dig alt.

Hvorfor forbruger en motorcykel mere om vinteren?

Du skal være opmærksom på følgende: kørestil er ikke den eneste parameter, der påvirker brændstofforbruget. Vejrforhold kan også have en effekt. Det skyldes, at de ændrer mange parametre, hvilket ville gøre kørslen nemmere til sommer. Men hvad i koldt vejr får cyklen til at fordoble indsatsen for at være effektiv. Hvad er dens kriterier?

Stigning i lufttæthed

Når det er koldt, er der mange flere molekyler i luften. Således øger de massen og naturligvis densiteten.

Hvornår lufttætheden stiger, dette har to konsekvenser: For det første er det aerodynamiske træk vigtigere. Med andre ord vil cyklen anstrenge sig mere ved samme hastighed. Derfor bruger den automatisk mere brændstof.

For det andet bliver brændstoffet også tættere. Når sommerfuglene åbner ordentligt, vil mængden af ​​brændstof, der indsprøjtes, være større.

Lavere dæktryk

Når det er koldt dæktrykket reduceres fra 0.1 til 0.2 bar miljø. Selvom dette fald ikke er væsentligt, har det alvorlige konsekvenser for vejen. Med samme hastighed kan dette føre til øget og øget friktion, tab af strøm og som følge heraf øget brændstofforbrug.

For at løse dette skal du huske at kontrollere dit dæktryk regelmæssigt. Vær derefter ikke bange for at pumpe dem med et ekstra tryk på 0.1 til 0.2 bar for at kompensere for det uundgåelige tryktab.

Forlænget motoropvarmningstid

Når det er koldt kold motor... Og i modsætning til den varme årstid, når den varmer op på sekunder, bliver den meget varmere om vinteren.

Derfor vil det tage tid at nå driftstemperaturen. Og desværre, denne gang, hvor det skal arbejde tomt, er brændstoffet allerede brugt op. Og dette er uden at tage højde for nedetid og genstarter, hvilket kun vil øge dette forbrug.

Varme tilbehør

Kold. For at gøre kørslen mere behagelig kan du bære opvarmet tilbehør - det er normalt. Og da kulden kan gøre dine fingre meget følelsesløse, kan det være en god løsning at købe opvarmede greb og handsker.

Det skal du dog vide brug af opvarmet tilbehør kan øge brændstofforbruget på en væsentlig måde. Dette tilbehør bruger strøm. Sidstnævnte drives dog af en generator, som igen drives af en motor. Derfor får de motoren til at arbejde endnu hårdere. Derfor er det normalt, at din motorcykel forbruger mere.

Min motorcykel bruger mere brændstof om vinteren, hvad skal jeg gøre?

En stigning i forbruget om vinteren er uundgåelig. Men der er nogle ting, du kan gøre for at minimere dette fænomen og dermed undgå overforbrug.

Forbruger din motorcykel mere om vinteren? Her er trinene, du skal undgå

At forbruge mindre Undgå at bruge for meget opstartskraft... Du skal give motoren tid til at varme op ordentligt. Du bør vide dette, når du åbner gassen helt, øger du flowet med cirka ti liter. Og det er når motoren går på tomgang.

Tilsvarende efterlad heller ikke de første hundrede meter på hjulhatene... Sandt nok er motoren varm. Men vi skal også give maskinen tid til at opdage dens momentum. Uden dette vil han anstrenge sig mere og derfor forbruge mere for at kompensere.

Undgå at køre for hurtigt... Da motorcyklen giver mere kraft til at køre med samme hastighed, skal du køre langsommere om vinteren for at begrænse brændstofforbruget. Og prøv altid at opretholde en stabil hastighed. Hvis du ikke bliver først og forsøger at køre med 40 km / t, vil du forbruge meget lidt.

Forbruger din motorcykel mere om vinteren? Forsøm ikke service

Som du kan forestille dig, er din motorcykel krævende om vinteren. Hun har meget mere ondt, så hun har brug for meget mere opmærksomhed.

Første kontrol dæktryk... Vær ikke bange for at pumpe dem op for meget for at kompensere for det uundgåelige tab af tryk. Kontroller også deres tilstand, og hvis du føler, at de er for slidte, tøv ikke med at udskifte dem.

Tænk også over tjek oliens viskositet... Hvis det er for tyktflydende, kan det forårsage tab af strøm og føre til et for stort brændstofforbrug. Endelig, for at undgå at øge densiteten af ​​luft / brændstofblandingen, skal du sørge for at synkronisere cylindrene.

Forbruger din motorcykel mere om vinteren? Tænk på overvintring

På trods af alt er stigningen i forbruget om vinteren uundgåelig. Du kan tage alle de nødvendige forholdsregler. Du vil være i stand til at begrænse denne stigning, men du vil ikke være i stand til at undgå det. Fordi jo koldere den bliver, jo mere vil din cykel lide. Og dette vil have en direkte indvirkning på brændstofforbruget.

Dette forklarer, hvorfor de fleste motorcyklister vælger at opbevare deres to hjul. i garagen om vinteren.