Hvorfor et biltermometer ikke altid vises korrekt

Uden tvivl var du nødt til at sidde i bilen en varm sommerdag, dreje nøglen og se temperaturen på enhederne, som er klart højere end den rigtige. Meteorolog Greg Porter forklarer, hvorfor dette sker.

Bilen måler temperaturen med en såkaldt "termistor" - svarende til et termometer, men i stedet for en bar kviksølv eller alkohol bruger den strøm til at aflæse ændringerne. Faktisk er temperaturen et mål for, hvor hurtigt molekyler bevæger sig gennem luften – i varmt vejr er deres hastighed højere, husker Porter.

Problemet er, at i 90% af bilerne er termistoren installeret lige bag radiatorgrillen. Om sommeren, når asfalten varmes op langt over den omgivende temperatur, vil bilen også tage denne forskel i betragtning. Det er lidt som at måle temperaturen i et rum ved at placere et termometer en fod væk fra en brændende pejs.

Alvorlige måleforskelle er mest synlige, når køretøjet er parkeret. Ved kørsel ved højere hastigheder registrerer sensoren meget mindre varme genereret af asfalten. Og i normalt eller koldt vejr falder dens aflæsninger stort set sammen med ægte temperaturer.

Parker advarer dog om, at man ikke blindt skal stole på aflæsningerne, selv om vinteren – især når en forskel på en eller to grader kan betyde fare for isdannelse.