Prøvekørsel Peugeot 308 SW BlueHDi 150, test – Road Test
Indhold
Peugeot 308 SW BlueHDi 150 Road Test
Det bedst sælgende medlem af familien i Italien er forkæmperen for "ansvar".
Pagella
|
|
Styrken ved Peugeot 308 SW er alsidighed og lavt forbrug: præcis hvad den typiske stationcarkøber leder efter i en bil.
Le kompakte stationcars de giver efter for SUV'er, men er stadig gode køretøjer til familier. Især hvis de er lige så gyldige som Peugeot 308SW, det bedst sælgende familiemedlem i Italien.
I vores vejtest vi testede version Blå HDi 150 i tilpasning appelLad os finde ud af det sammen styrker и defekter den mest alsidige version af det franske "C-segment".
by
La by dette er ikke et ideelt levested Peugeot 308SW: stationvogn Faktisk er transalpina mere end fire og en halv meter i længden (mere præcist 4,59 meter), og på parkeringspladser skal du håndtere den manglende kropsbeskyttelse. Heldigvis jeg sensorer for og bag er standard.
Le suspensioner de absorberer asfaltdelaminering uden problemer, mens det med hensyn til udgangspunktet skal siges at motor Turbo diesel 2.0 BlueHDi med 150 hk og 370 Nm drejningsmoment (med en effekt, der bliver interessant ved over 2.000 omdrejninger i minuttet) er mere fleksibel end grynet.
Uden for byen
La Peugeot 308 SW BlueHDI 150 genstand for vores vejtest en familiebil, der er velegnet til dem, der foretrækker en afslappet kørestil: ydeevne De erklærede (210 km / t maksimal hastighed og 9,2 sekunder for acceleration fra 0 til 100 kilometer i timen) råber ikke som et mirakel.
Kendetegnet ved god vejadfærd (perfekt greb, ikke for stiv affjedring og ingen rulle), tåler godt hastighed seks-trins mekanik fra et behageligt håndtag og kan prale af en styretøj følsom. Meget flot at håndtere lille rat.
hovedvej
Stille og behageligt: Peugeot 308SW in motorvej fokuserer på at tilbyde meget komfort chauffør og passagerer. DET forbrug indhold giver dig mulighed for at fåautonomi bemærkelsesværdigt: Løvehuset hævder 1.359 km, hvilket er nok til at køre forsigtigt for sikkert at blive over 1.000.
Livet ombord
Svært at finde kompakt stationcar mere alsidig end Peugeot 308SW vores vejtest: bagpassagererne har masser af benplads og bagagerum det er simpelthen umådeligt. I en fem-personers konfiguration har den et volumen på 610 liter, og når bagsæderne er foldet (dette kan gøres ved hjælp af to praktiske håndtag placeret i rummet) når den 1.660 liter.
Karakteriseret dekoration Ved afrejsen har den velkendte Transalpine en ret simpel midterkonsol: faktisk kan de fleste betjeningselementer kun styres via berøringsskærm... I hvert fald indtil klimaanlæg vi foretrækker traditionelle knapper.
Pris og omkostninger
La Peugeot 308 SW BlueHDI 150 Allure (Peugeot XNUMX SW BlueHDI XNUMX Allure) genstand for vores vejtest Det har pris i mellemkategorien: 27.200 евро, standardudstyr ret komplet: alufælge fra 17", dobbelt zone automatisk klimakontrol, Fartpilot, fari foran fuld LED, tågelygter, navigator satellit, lyssensor, regnsensor e parktronic Forside og bagside.
La bevarelse af værdi lover at være god (vi taler stadig om familien, der er mest elsket af italienere), mens Garanti det er kun to år med ubegrænset kilometertal (lovligt minimum). Enestående mig forbrug: Påkrævet 25,6 km / l, mere end 20 opnåelige med en afslappet kørestil.
sikkerhed
La sikkerhedsudstyr af Peugeot 308SW det er vigtigt: airbag front, side og gardin, Isofix -redskaber, stabilitet og traktionskontrol. Nyttig pakke Driver hjælpepakke – som omfatter bl.a. Adaptiv fartpilot og automatisk nødbremse - betales separat (650 euro).
La kompakt stationcar Del Leone er stadig en meget sikker bil: den står godt på jorden (selvom længden er 34 cm længere end femdørs versionen, kan du ikke forvente den samme smidighed som sedanen) og med godt udsyn sænker den farten en masse. Godt.
аксессуары
| 17 tommer alufælge | seriel |
| LED forlygter | seriel |
| Læder interiør | 1.490 евро |
| Satellitnavigator | seriel |
| Lyssensor | seriel |
| Regnsensor | seriel |
| Parkeringssensorer foran og stolpe. | seriel |
| Luke | hjalp ikke. |
| Et tag med panoramaudsigt | 550 евро |
| Metallisk maling | 600 евро |
