Transport af mennesker
Ikke kategoriseret

Transport af mennesker

ændres fra 8. april 2020

22.1.
Transport af personer i karosseri af en lastbil skal udføres af chauffører, der har kørekort for retten til at føre et køretøj af kategori "C" eller underkategori "C1" i 3 eller flere år.

I tilfælde af transport af personer i kroppen af ​​en lastbil i mængden af ​​mere end 8, men ikke mere end 16 personer, inklusive passagerer i kabinen, er det også påkrævet at have en tilladelse i kørekortet, der bekræfter retten til at køre et køretøj af kategori "D" eller underkategori "D1", i tilfælde af transport af mere end 16 personer, inklusive passagerer i kabinen, kategori "D".

Bemærk. Tilladelse af militære chauffører til transport af mennesker i lastbiler foregår efter den fastlagte procedure.

22.2.
Transport af personer i kroppen af ​​en fladvogn er tilladt, hvis den er udstyret i overensstemmelse med de grundlæggende bestemmelser, og transport af børn ikke er tilladt.

22.2 (1).
Befordring af personer på motorcykel skal udføres af en fører, der har kørekort til ret til at føre køretøjer af klasse “A” eller underkategori “A1” i 2 eller flere år, transport af personer på knallert skal udføres af en fører, der har et kørekort for retten til at føre køretøjer af enhver kategori eller underkategorier i 2 eller flere år.

22.3.
Antallet af personer, der transporteres bag på en lastbil, samt i kabinen i en bus, der udfører transport på en intercity, bjerg, turist eller udflugterute, og i tilfælde af organiseret transport af en gruppe børn, bør ikke overstige antallet af sæder, der er udstyret til siddepladser.

22.4.
Før kørsel skal lastbilchaufføren instruere passagererne om, hvordan man går ombord, kører af og placerer sig bagpå.

Du kan kun begynde at bevæge dig efter at have sørget for, at betingelserne for sikker transport af passagerer er til rådighed.

22.5.
Kørsel i køretøjet på en lastbil med en platform, der ikke er udstyret til befordring af mennesker, er kun tilladt for personer, der ledsager lasten eller følger dens modtagelse, forudsat at de er forsynet med en siddeposition placeret under siderne.

22.6.
Organiseret transport af en gruppe børn skal udføres i overensstemmelse med disse regler, såvel som reglerne godkendt af Den Russiske Føderations regering, i en bus mærket med identifikationsskilte "Børnetransport".

22.7.
Føreren er forpligtet til kun at gå om bord og køre ad passager efter et fuldstændigt stop af køretøjet og først køre med lukkede døre og ikke åbne dem før et fuldstændigt stop.

22.8.
Det er forbudt at transportere folk:

  • uden for førerhuset i en bil (bortset fra tilfælde af transport af personer i kroppen af ​​en lastbil med en platform ombord eller i en kasse), en traktor, andre selvkørende køretøjer, på en lastvogn, i en dacha trailer, i karrosseriet på en lastcykel og uden for de sæder, der er beregnet til design af motorcyklen;
  • ud over det beløb, der er angivet af køretøjets tekniske egenskaber.

22.9.
Transport af børn under 7 år i en bil og en førerhus, der er designet med sikkerhedsseler eller sikkerhedsseler og ISOFIX børnesikringssystem **, skal udføres ved hjælp af børnesikringssystemer (enheder), der passer til barnets vægt og højde.

Transport af børn i alderen 7 til 11 år (inklusive) i en personbil og et lastbilkabine, som er designet med sikkerhedsseler eller sikkerhedsseler og et ISOFIX barnefastholdelsessystem, skal udføres ved brug af børnefastholdelsesanordninger (enheder), der er passende for barnets vægt og højde, eller brug af sikkerhedsseler, og på forsædet af en bil - kun ved brug af barnefastholdelsesanordninger (anordninger), der passer til barnets vægt og højde.

Installation af børnesikringssystemer (enheder) i en personbil og førerhuset i en lastbil og placeringen af ​​børn i dem skal udføres i overensstemmelse med betjeningsvejledningen til disse systemer (enheder).

Børn under 12 år må ikke transporteres i bagsædet på en motorcykel.

** Navnet på ISOFIX-barnefastholdelsessystemet er givet i overensstemmelse med Toldunionens tekniske forskrifter TR RS 018/2011 "Om sikkerheden af ​​hjulkøretøjer".

Tilbage til indholdsfortegnelsen

Tilføj en kommentar