Revider din motorcykel selv: Grundlæggende om vedligeholdelse

Ligesom en bil kræver en motorcykel regelmæssig vedligeholdelse, ikke kun af hensyn til holdbarheden, men også af sikkerhedsmæssige årsager. En motorcykel uden opsyn kan faktisk udgøre en reel fare for føreren og andre.

Der er således ingen grund til at være tilfreds med de obligatoriske revisioner (1 eller 2 gange om året) anbefalet af fabrikanterne i maskinens vedligeholdelsesmanual, det er nødvendigt at udføre inspektionen så ofte som muligt. Hvis du ikke har råd til at se en professionel hver gang, bliver du nødt til at gøre det selv. Dette er grunden til, at det er vigtigt for enhver rytter at kende det grundlæggende i en tohjulet eftersyn.

Hvordan reparerer man selv en motorcykel? Disse få tips vil hjælpe dig med at få succes i din virksomhed.

Hvilke varer skal kontrolleres?

Dele af motorcyklen, der bør efterses mindst en gang om måneden, omfatter:

• Le maskinkrop A: Hele motorcyklens ydre, det være sig karosseriet eller enhver anden del i kontakt med miljøet, skal holdes i god stand for at opretholde enhedens holdbarhed. På den måde kan man forhindre fugt og snavs i at komme ind og beskadige dele.
• Le motor : dens renlighed, samt alle elementer, der bidrager til dens korrekte funktion, skal kontrolleres for at undgå overophedning og mulige brudproblemer under brug.
• . Stearinlys : uden dem vil motorcyklen ikke starte, så de bør efterses, rengøres og udskiftes, hvis det er nødvendigt eller i tilfælde af fejl.
• . bremseklodser og skiver : det er den første beskyttelsesbarriere, der adskiller motorcyklen og dens fører fra verden. Hvis de ikke virker, kan der ske en masse ulykker.
• La batteri : Den forsyner motorcyklen med den nødvendige strøm til start og tænding. Hvis den er defekt, kan bilen ikke gå ret langt. Det kan starte meget godt, med lidt besvær, men det kan stoppe når som helst.
• Le luft filter : Motoren skal være ventileret for normal drift. Den må dog ikke placeres i direkte kontakt med urenset luft, så de urenheder, den indeholder, ikke forstyrrer dens normale funktion. Dette er grunden til, at luftfilteret blev placeret foran luftindtaget. Hvis denne skærm ikke udfører sin rolle perfekt, slides motoren meget hurtigere end normalt.
• La kæde : Den overfører motorcyklens kraft fra forhjulet til baghjulet, hvis det ikke vedligeholdes korrekt, kan baghjulet sætte sig fast.

 

Hvad er de vigtigste interviews?

Det er ikke nemt selv at passe din tohjulede bil, men på et eller andet tidspunkt bliver du nødt til at gøre det. For at håndtere dette, kan man enten læse motorcykel vedligeholdelse manualer eller konsultere en professionel mekaniker og lære af deres erfaring. For at gøre det lettere for unge motorcyklister vil vi dog forklare de grundlæggende principper for vedligeholdelse af en tohjulet cykel så enkelt som muligt.

Kropsservice

Kropspleje består af rengøring og glans. Den første er lavet med en specialiseret shampoo, og den anden med et polermiddel. Begge fås i supermarkeder eller i garagen. Før drift anbefales det at pakke motor og udstødningsrør ind i en plastikpose for at undgå at blive våd. Vask skal ske gradvis (spray ikke vand på motorcyklen) med en blød svamp for at undgå striber. Før du tørrer maskinen af ​​med en ren klud, skal du sørge for, at al sæbe er skyllet af. Derefter kan du fortsætte til dens lustration og krom lustration. Der påføres en lille smule polish på de relevante dele, og alt dækkes med beskyttende voks, så apparatet forbliver som det er indtil næste rengøring.

Motorservice

Dette trin er opdelt i tre dele. Først skal du skifte kølevæsken for at beskytte motoren mod frysning eller korrosion og for at forhindre, at bremserne hænger fast. For det andet skal du skifte motorolien og justere motoroliestanden, så den opfylder sin rolle som smøremiddel. Denne fase ledsages ofte af rengøring eller udskiftning af luftfilteret, hvis princip afhænger af dets natur. Hvis det er papir, skal det udskiftes, og hvis det er skumgummi, renses det med terpentin. Til sidst skal ventilspaltekraften justeres for ikke at beskadige betjeningselementerne.

Bremsejustering

Bremser bør overvåges nøje. Deres brug kræver en vis omhu, de bør ikke belastes for meget, så de ikke slides hurtigt. Hvis de begynder at reagere på at trykke i længere tid, bør de hurtigt justeres eller udskiftes, hvis det er nødvendigt.

Kædevedligeholdelse

Den skal være rengjort og godt smurt, så der ikke opstår spændinger, og at maskinens kraft fordeles godt i dens krop. I tilfælde af funktionsfejl er det bedre at udskifte det end at sende det til reparation.

stearinlys inspektion

For tændrør, se producentens anbefalinger i servicemanualen. Den angiver det kilometertal, hvorefter udskiftning af tændrørene bør overvejes.

Vedligeholdelse af batteri

For at holde batteriet uændret skal du oplade det fra lysnettet fra tid til anden, beskytte det mod kulde (for eksempel ved at dække bilen til med et tæppe) og jævnligt fylde destilleret vand på. Om vinteren bliver motorcyklen sjældent brugt, da det er koldt. I dette tilfælde skal det opbevares: efterlad det ikke udenfor i kontakt med luft, rengør det godt, sørg for, at dets tank er fuld, fjern kredsløbet og afbryd batteriet.