James Bond-oplevelsen med et head-up display!

Head Up Display (HUD) er et gennemsigtigt display, der viser data på en skærm inden for førerens synsfelt. Denne type display blev oprindeligt opfundet til militær brug. Kritiske operationelle data er blevet vist for jagerpiloter på denne måde i 25 år. Derudover kunne denne innovative teknologi i slutningen af ​​firserne beundres som en bilapplikation. I James Bond-filmen Living Lights er den berømte hemmelige agents Aston Martin-tilpasning udstyret med denne funktion.

En praktisk funktion også for chauffører

Når man flyver et jagerfly, spiller brøkdele af sekunder en afgørende rolle. Ved hastigheder på hundreder og tusinder af km/t skal pilotens blik hele tiden være rettet udad. Der er ikke noget så dramatisk ved bilen. Men at vise de vigtigste driftsdata uden at skulle se ned på instrumentbrættet er en attraktiv komfort- og sikkerhedsfunktion.

Denne seje og sporty gadget er designet specielt til unge dynamiske kørere. Ældre bilister, der har brug for multifokale briller for klart udsyn, er dog særligt taknemmelige. projektionsskærm . Du behøver aldrig tage øjnene fra vejen for altid at være opmærksom på de vigtigste køredata. Forskellene mellem individuelle enheder og løsninger er dog betydelige.

Billig og begrænset: Mobilapp

Smartphone kan omdannes til en projektionsskærm . Dette kræver dog mere end blot at downloade appen. Den virkelige fordel ved en grænseflade er dens gennemsigtighed.

Derfor er en smartphone i dit synsfelt næppe en acceptabel løsning. . Forhandlere tilbyder smartphone-beslag til at placere en smartphone vandret, mens dens skærm er oplyst af en gennemskinnelig reflekterende film. I dagslys er skærmens lysstyrke næppe tilstrækkelig til at give tilstrækkeligt udsyn.

Derudover er kvaliteten af ​​holderne ofte utilfredsstillende. Et vaklende, uregelmæssigt display giver det modsatte af HUD'ens egentlige formål. Heldigvis er der nu tilstrækkelige grænseflader tilgængelige, der kun koster lidt mere end middelmådige smartphoneholdere, der koster omkring 300 dollars. 20 € (± 18 GBP) .

Valgmulighederne er mærkbart begrænsede

Semi-professionelle HUD-grænseflader starter ved ca. €30 (± £27) . Alle disse opgraderingsløsninger har én ting til fælles: de har en hård skærm . I æraen med HD-film på en smartphone er dette noget mærkeligt. Hvad angår skærmen, kan du føle, at du er blevet kastet tilbage til en æra med " Knight Ryttere »firserne.

Dette displayformat er dog ideelt til sit formål: klare signaler med tilstrækkelig læsbarhed . Udvalget af visningsmuligheder er ret bredt. De enkleste HUD'er viser kun hastighed, uanset om det er i store, læselige tal, afhængigt af modellen. For nogle brugere er denne begrænsede information tilstrækkelig.

Hastighedsadvarsel er nu en standardfunktion på mange HUD-grænseflader.. En fører, der overskrider den lokale hastighedsgrænse, bliver advaret med en visning af den tilladte maksimale hastighed. Udvalget af muligheder udvides: Kilometertæller, brændstofforbrug og elementær navigation er tilgængelige i fuldgyldige enheder.

Hvordan får HUD data?

Der er tre måder at overføre data til HUD'en på:

1. For det vigtigste HUD apps det er normalt GPS . Denne teknologi er nu bemærkelsesværdig nøjagtig.
2. Den anden mulighed - kabelforbindelse med OBD . Dette stik er oprindeligt beregnet til at udlæse fejlhukommelsen. Hjemmehåndværkere og ingeniører gør i stigende grad denne serviceforbindelse til en multifunktionel datakilde. OBD-signaler har vist sig at være ideelle til at vise HUD'er. Fordelen ved en kabelforbindelse er en konstant strømforsyning til enheden.
3. Det er dog ikke alle, der kan lide kablet, der ligger i bilen. Derfor vises head-up med Bluetooth-modtagelse. Det eneste du skal bruge er en USB-dongle til at indsætte i OBD'en.

Installation af head-up display

Hovedopgaven er eftermontere bil HUD .
Producenter tilbyder sæt bestående af gennemskinnelig reflekterende folie, holder, HUD-enhed og OBD-stik.
I det mindste er 12V stikstrøm inkluderet i de fleste tilgængelige sæt.
 

Næste generation er på vej

Næste generations HUD-grænseflader er allerede tilgængelige i USA, hvilket får europæiske løsninger til at se gammeldags ud.

NAVDY er en HUD med den fulde funktionalitet af en smartphone: NAVDY integrerer et LED-display, gestuskontrol, kontrol via en mini-pad på rattet. Telefonopkald og navigation er muligt med denne grænseflade. NAVDY kræver en Bluetooth-forbindelse til en smartphone.

Andre næste generations HUD'er har lignende funktioner . Den eneste ulempe ved disse meget innovative grænseflader er deres pris. Hvor den hårde projektionsskærm står ca. 30-50 € (± 27-45 GBP) , HUD 2.0 let ti gange så meget værd. Imidlertid det er altid billigere end fabriksinstallerede grænseflader . De er optimalt tilpasset køretøjet og har ikke et blokerende kabel. De er dog så dyre, at du måske spekulerer på, om det er en rimelig mulighed. Således vil den indbyggede HUD sandsynligvis lide samme skæbne som sin forgænger, navigationsenheden. Alt, der tilbydes som en monofunktionel løsning, vil snart blive forældet i den næste generation.