2017 Mini Countryman Cooper anmeldelse: Weekendtest

Jeg var engang en tragisk og stolt ejer af en 2002 Mini Cooper S. Det var meget sjovt at køre med det rigtige look. Med de gode minder overvejede jeg andengenerations Mini Countryman - intet mindre end en SUV. Som en ikke-mini.

For at se, om denne opfattelse er sand, tilbragte jeg en weekend med en Cooper på startniveau, der koster $39,900 og en ekstra $1,500 Chili LED-pakke (det er det værd). For pengene er der en overraskende mængde standardsæt, alt smagfuldt pakket i sofistikeret Mini-stil.

Denne seneste Countryman er den største bil, Mini nogensinde har lavet, og den ligner den bestemt. (Billedkredit: Dan Pugh)

Med tre børn under 11 år er mine dage med at køre 2-dørs hot hatchbacks som 2002 Cooper S for længst forbi (eller i det mindste indtil de bliver voksne). De kvaliteter, jeg førhen søgte, såsom "køreglæde", har nu givet plads til "praktisk", mens "søde udseende" og "perfekte proportioner" er faldet i baggrunden til "godt nok udseende" og "rummelig bagagerum".

Denne seneste Countryman er den største bil, Mini nogensinde har lavet, og den ligner den bestemt - det ser ud til, at alt det sjove er blevet suget ud af den og efterladt en afbalanceret, voksen version på sin plads. Børnens første indtryk af bilen kunne dog ikke være mere anderledes.

For pengene er der en overraskende mængde standardsæt, alt smagfuldt pakket i sofistikeret Mini-stil. (Billedkredit: Dan Pugh)

Så er denne Mini Countryman virkelig praktisk og giver stadig et smil på læben?

Læs mere: Læs Andrew Chestertons lanceringsanmeldelse her.

lørdag

Lørdag morgen var fantastisk, og stranden kaldte. Ved åbning af bilen bliver vi mødt af et sejt LED-lyssystem, der oplyser Mini-logoet på førersiden. Da nyheden af ​​dette forsvandt, kom mine tre børn sammen med brædder, håndklæder, svømmere og fokuserede straks på de fede funktioner i salonen.

mine tre børn stablede på med brædder, håndklæder, svømmere og fokuserede straks på de fede funktioner i salonen. (Billedkredit: Dan Pugh)

Min gamle Cooper S fra 2002 havde mere billig plastik end alle Housewives of Beverly Hills-filmene, men denne nye Mini er meget mere stilfuld og kombinerer sjov med sofistikeret design.

Alle øjne var rettet mod det runde display med lysringe og accentlys, der oplyste dørbeklædningen og gulvarealerne - et kendetegn for børn. (Billedkredit: Dan Pugh)

Ved indstigning i bilen var alle øjne rettet mod det runde display med lysringe og accentlys, der oplyste dørbeklædning og gulvarealer - et kendetegn for børn. Min favorit fra ældre Minier, vippekontakterne er fremtrædende, og den røde startknap tiltrækker opmærksomhed. Hvis du kan lide taktile materialer, er denne bil noget for dig.

Da jeg forlod stranden for at tage hjem, mistede jeg et af mine børn på en date, men tog to ekstra passagerer. Jeg formoder, at alle fire havde malet ører, for uanset hvor meget jeg tiggede, så lykkedes det alligevel at bringe en kæmpe mængde strandsand ind i hytten.

Det føltes aldrig trangt eller bragte et smil til nogen (alle under 11), der red den.

For taxiende børn klarede den 1.5-liters trecylindrede motor sig godt, og for mig var bilen en overraskelse. Parret med sekstrins automaten føltes den kapabel og til tider endnu mere dynamisk, end jeg kunne have forestillet mig.

Hjemme igen hentede jeg støvsugeren, inden jeg brugte det meste af dagen på at rydde op i sandet. Det gjorde ondt i alle afkroge af bilen. Det er her, gulvmåtter er nyttige - at fjerne dem hjalp med at slippe af med det meste af strandaffaldet.

søndag

Søndag morgen blev brugt på picnic og tage børnene med til dates og shopping. Den største Mini klarede det nemt. Den passer komfortabelt til os fire, vores picnicudstyr og indkøbsposer.

Bagagerummet er rummeligt (med opretstående sæder) og rummeligt med sæderne lagt ned. (Billedkredit: Dan Pugh)

De to forreste kopholdere blev ofte brugt til takeaway-kaffekopper, det samme var dørlommerne - de blev et midlertidigt hjem til babydrikflasker, kamme, hårslips og en iPad. Det føltes aldrig trangt eller bragte et smil til nogen (alle under 11), der red den.

En elektrisk fodfølende bagklap var en kærkommen funktion, som i betragtning af mængden af ​​gear, der typisk slæbes rundt, ofte blev brugt. Bagagerummet er rummeligt (med opretstående sæder) og rummeligt med sæderne klappet ned (40:20:40), og der er ekstra smart opbevaringsplads med et rum under bagagerumsgulvet.

Mall-parkeringen gav det rigtige tidspunkt til at tjekke bakkameraet (standard på denne model) og parkeringssensorerne foran, bagpå og på siden. Til gadeparkering er en praktisk funktion (eller festtrick, når du underholder tre børn) et automatisk parkeringssystem, der hjælper dig med at parkere parallelt på de trange pladser.

Det var en klassisk solrig Sydney søndag eftermiddag, og far ringede for at foreslå en tur for at se den lokale rugbykamp. Da jeg tog min søn med, tog jeg en kort omvej for at teste Mini'ens ydeevne lidt mere. De fleste SUV'er får mig til at undre mig over, hvorfor "S" står for "Sport" og ikke "Forstad". I modsætning til Landsmanden var bilen både selvsikker og sjov at køre.

Den tre-cylindrede motor havde en fantastisk ydeevne, især i acceleration. Til gengæld bevæger speedometernålen sig markant langsommere over 70 km/t, når man mærker, at hver af de tre cylindre arbejder på overarbejde.

Bortset fra motoren, styretøjet og følelsen er det bestemt en Mini (især i sportstilstand) og kan få dig til at glemme, at du kører en SUV med børn. Sæderne foran er meget komfortable og formet til at give en tætsiddende pasform og god støtte. Fra designet til de anvendte materialer har kabinen en førsteklasses følelse, der inviterer fører og passagerer til at tjekke hver eneste knap og kontakt.

Mini Countryman er på alle måder vokset med bedre teknologi, sikkerhedsudstyr og praktiske funktioner. Dette er et fantastisk tal, der vil få et smil på læben og bør betragtes som en rigtig udfordrer til en lille SUV.

Er Landsmanden det rigtige for din familie? Fortæl os, hvad du synes i kommentarerne nedenfor.