Anmeldelse af brugt Dodge Avenger: 2007-2010

Ganske vist er det australske bilmarked et af de mest komplekse i verden, med flere mærker og modeller repræsenteret end noget andet sted.

Mellemstørrelsessegmentet er et af de mest konkurrencedygtige på markedet, og det var i denne bilmalstrøm, at Chrysler styrtede i 2007, da det lancerede sin mellemstore Dodge Avenger sedan.

Avenger var en fem-sæders mellemstørrelse sedan med et muskuløst udseende, der fik den til at skille sig ud fra mængden. Dens mejslede linjer, strømlinede paneler og lige-line gitter var ulig noget andet på markedet på det tidspunkt, og det tog et stykke tid for mange at vænne sig til.

Den edgy stil blev holdt indenfor, hvor kabinen var et hav af hård plast, der egentlig ikke var særlig imødekommende. Ved lanceringen tilbød Chrysler en 2.4-liters firecylindret motor, der virkelig kæmpede. Han var glat nok, men kunne ikke komme til festen, da han blev bedt om at optræde.

Et par måneder senere blev en 2.0-liters firecylindret motor og en V6 tilføjet til udvalget. V6 gav Avenger et tiltrængt løft. I 2009 blev en 2.0-liters turbodiesel tilføjet serien for at give Avenger brændstofbesparelser. Hvis 2.4-liters motoren kæmpede, hjalp det bagmonterede firetrins automatgear ikke.

Den havde virkelig brug for et andet gear for at hjælpe med at spinde de fire beats til noget som et anstændigt klip. En fem-trins manuel gearkasse blev parret med 2.0-literen, da den blev lanceret. Da V6'eren ramte scenen i 2008, havde den en sekstrins automat, ligesom turbodieselen gjorde, da den blev lanceret et par måneder senere. Der var stor appel, når det kom til featurelisten.

Basis SX-modellen kom som standard med klimakontrol, fartpilot, elruder og spejle, fjernbetjent centrallås og fire-højttalere. Træd op til SXT, og du får tågelygter, to ekstra højttalere, læderbeklædning, et el-førersæde, opvarmede forsæder og store alufælge.

I BUTIKKEN

Faktisk er lidt kendt om Avenger i brug. Vi hører ikke meget her hos CarsGuide, så vi må stole på, at ejerne er glade for deres indkøb. Et andet synspunkt på manglen på feedback fra læserne er, at få Avengers kom på markedet, hvilket er mistænkt. Selvom Dodge-mærket er et gammelt og bestemt engang respekteret mærke, har det ikke eksisteret i mange år og har ikke formået at opnå nogen reel popularitet siden det vendte tilbage.

Der er ingen grund til at tro, at der er noget grundlæggende galt med Avenger, men køb uden for topmærkegruppen kræver altid nøje overvejelse. Kontroller alle køretøjer, der overvejes til køb, for at sikre, at de bliver serviceret regelmæssigt.

VED UHELD

Med front-, side- og hovedairbags, ABS-bremser, elektronisk stabilitetskontrol og traction control, havde Avenger et komplet udvalg af beskyttelsesudstyr, hvis behovet skulle opstå.

I PUMPEN

Dodge hævdede, at den 2.4-liters firecylindrede bruger 8.8L/100 km; V6'eren vil returnere 9.9 l/100 km, mens turbodieselen vil returnere 6.7 l/100 km.