Nissan Qashqai 2.0 dCi (110 kVt) 4WD Tekna Pack
Med Qashqai kan du kun tage det op med Premium-pakken, som også indeholder læderpude, navigation og xenonlygter. Men det er ikke nødvendigt - Tekna Pack indeholder alle (selv de mest krævende) drivere. Fra parkeringshjælp til radio med cd-skifter, smartnøgle, fartpilot, selvfølgelig al sikkerhedselektronik og airbags.
Og da motoren faktisk er den bedste i Qashqai-rækken – den firecylindrede benzinmotor er lige så kraftig, men med mindre drejningsmoment og (primært på grund af den store frontflade) mere frådsende og ikke mere støjsvag – kan man kun ønske sig. til automatgear. Men Nissan beder (lidt uforståeligt og for højt) 1.450 euro for det, hvilket hæver bilens pris med mere end 30 tusinde.
Det er dog meget for en næsten normal familiebil (brugermæssigt set) med firehjulstræk – for pengene får du en velmotoriseret og veludstyret limousinevogn en bilklasse højere. .
Så du skal beslutte (også her): betyder firehjulstræk og et "off-road" look mere for dig, eller betyder en større bil med mindre udstyr mere for dig? Kan du lide at være en af de første i landsbyen eller en af de sidste i byen?
Dusan Lukic, foto:? Aleš Pavletič
Nissan Qashqai 2.0 dCi (110 kVt) 4WD Tekna Pack
Master data
| Salg: | Renault Nissan Slovenien Ltd. |
|---|---|
| Basismodel pris: | 28.420 € |
| Test model omkostninger: | 28.880 € |
| Beregn omkostningerne ved bilforsikring | |
| Strøm: | 110 kW (150 Km) |
| Acceleration (0-100 km / t): | 10,9 s |
| Maksimal hastighed: | 190 km / t |
| ECE -forbrug, blandet cyklus: | 6,9 l / 100 km |
Tekniske oplysninger
| motor: | 4-cylindret - 4-takts - in-line - turbodiesel - slagvolumen 1.994 cm? – maksimal effekt 110 kW (150 hk) ved 4.000 o/min – maksimalt drejningsmoment 320 Nm ved 2.000 o/min. |
|---|---|
| Energioverførsel: | motoren driver alle fire hjul - 6-trins manuel gearkasse - dæk 215/60 R 17 W (Bridgestone Dueler H/P). |
| kapacitet: | topfart 190 km/t - acceleration 0-100 km/t på 10,9 s - brændstofforbrug (ECE) 8,7 / 5,9 / 6,9 l / 100 km. |
| Masse: | tomt køretøj 1.582 kg - tilladt totalvægt 2.085 kg. |
| Udvendige dimensioner: | længde 4.315 mm - bredde 1.780 mm - højde 1.615 mm - brændstoftank 65 l. |
| Boks: | 350-1.510 l |
Vores målinger
| T = 27 ° C / p = 1.190 mbar / rel. vl. = 34% / kilometertæller: 5.759 km | |
| Acceleration 0-100 km: | 10,5s |
|---|---|
| 402m fra byen: | 17,5 år ( 130 km / t) |
| 1000m fra byen: | 31,9 år ( 165 km / t) |
| Fleksibilitet 50-90 km / t: | 7,2 / 12,6'er |
| Fleksibilitet 80-120 km / t: | 9,6 / 13,5'er |
| Maksimal hastighed: | 190 km / t (VI.) |
| testforbrug: | 9,8 l / 100 km |
| Bremselængde ved 100 km / t: | 39,8m |
| AM -bord: | 40m |
оценка
Qashqai er trods alt en helt almindelig golffamiliebil. Firehjulstræk og udseende - for nogle plus, for andre - minus. Den første generer ikke prisen, resten vælger bare noget andet.
Vi roser og bebrejder
nytte
Udstyr
gennemsigtighed
