Køretøjs pålidelighed 2-3 år ifølge TÜV
I Tyskland gennemgår biler i kategorierne M1 og N1 (undtagen køreskoler, taxaer sa) for første gang en obligatorisk teknisk inspektion efter kun 3 år (i vores land - efter 4). Det forventes, at en bil i denne alder ikke vil forårsage hyppige fejl. For det første på grund af ung alder, lavere kilometertal og også på grund af det meste af overholdelse af regelmæssige serviceeftersyn eller endda på grund af korrekt brug og pleje i overensstemmelse med producentens anvisninger.
Succesmæssigt dominerer tysk-japanske biler klart. Det er også interessant at bemærke, at for første gang i TÜV Reports 67-årige historie vandt en hybridbil. Den overordnede objektivitet af pålidelighedssammenligningen stiger også med antallet af kørte kilometer. Som eksempel vil jeg nævne 5,3. pladsen i VW Passat med en fejlkvote på 88%, men har kørt op til 000 km. Til sammenligning har Honda Jazz på 13. pladsen kun 3,3 % fejl, men har tilbagelagt mindre end halvdelen (næsten en tredjedel) af kilometerne, ligesom den syvende Ford Fusion med 2,7 % fejl. Dette er således ikke kun en simpel rangering af tilsyneladende ikke-talende procenter, men også et meget vigtigt aspekt - kilometertal. Det følger heraf, at selv en tilsyneladende gennemsnitlig placering et sted i midten af ranglisten, men med en ordentlig andel af kilometertal, kan betyde et anstændigt resultat i slutresultatet. På de første 20 pladser er kilometerværdien i intervallet 30-50 tusinde km.
| Bestil | Producent og model | Andelen af biler med en alvorlig defekt | Antallet af tilbagelagte kilometer i tusinder |
|---|---|---|---|
| 1. | Toyota Prius | 2,2 % | 43 |
| 2. | Porsche 911 | 2,3 % | 33 |
| 2. | Toyota Auris | 2,3 % | 37 |
| 2. | Mazda 2 | 2,3 % | 33 |
| 5. | Smart ForTwo | 2,5 % | 29 |
| 6. | VW Golf Plus | 2,6 % | 43 |
| 7. | Ford fusion | 2,7 % | 34 |
| 7. | Suzuki sx4 | 2,7 % | 40 |
| 9. | Toyota RAV4 | 2,8 % | 49 |
| 9. | Toyota Corolla Verso | 2,8 % | 49 |
| 11). | Mercedes-Benz prøvede C | 2,9 % | 46 |
| 11). | Mazda 3 | 2,9 % | 42 |
| 13). | Audi A3 | 3,3 % | 53 |
| 13). | Honda jazz | 3,3 % | 34 |
| 15). | Mazda MX-5 | 3,4 % | 31 |
| 15). | Toyota avensis | 3,4 % | 55 |
| 15). | Toyota Yaris | 3,4 % | 36 |
| 18). | Mazda 6 | 3,5 % | 53 |
| 19). | Porsche Boxer / Cayman | 3,6 % | 33 |
| 20). | Audi TT | 3,7 % | 41 |
| 20). | VW Eos | 3,7 % | 41 |
| 22). | VW golf | 3,8 % | 50 |
| 22). | Opel meriva | 3,8 % | 36 |
| 24). | Opel Vectra | 4,0 % | 66 |
| 24). | Kia Cee'd | 4,0 % | 40 |
| 26). | Ford Mondeo | 4,1 % | 53 |
| 26). | ford Fiesta | 4,1 % | 36 |
| 26). | Porsche Cayenne | 4,1 % | 52 |
| 26). | Mazda 5 | 4,1 % | 50 |
| 26). | Suzuki Swift | 4,1 % | 36 |
| 31). | Audi A4 | 4,2 % | 71 |
| 31). | Opel Astra | 4,2 % | 51 |
| 31). | Volkswagen Turan | 4,2 % | 64 |
| 34). | Mercedes-Benz prøvede B. | 4,3 % | 43 |
| 34). | Opel Tiger TwinTop | 4,3 % | 32 |
| 34). | Nissan Note | 4,3 % | 41 |
| 34). | Skoda Fabia | 4,3 % | 34 |
| 34). | Toyota Aygo | 4,3 % | 36 |
| 39). | BMW 7 | 4,4 % | 69 |
| 39). | Ford Focus C Max | 4,4 % | 47 |
| 39). | Opel Corsa | 4,4 % | 37 |
| 39). | Honda Civic | 4,4 % | 44 |
| 39). | Suzuki Grand Vitara | 4,4 % | 44 |
| 44). | Ford Focus | 4,5 % | 53 |
| 44). | Opel | 4,5 % | 48 |
| 44). | Kia Rio | 4,5 % | 42 |
| 47). | Audi A6 | 4,7 % | 85 |
| 47). | BMW 1 | 4,7 % | 47 |
| 47). | BMW 3 | 4,7 % | 58 |
| 47). | fiat bravo | 4,7 % | 35 |
| 47). | Mitsubishi Colt | 4,7 % | 37 |
| 52). | Mercedes-Benz klasse A | 4,8 % | 38 |
| 53). | BMW Z4 | 4,9 % | 37 |
| 53). | Mercedes-Benz SLK | 4,9 % | 34 |
| 53). | Nissan micra | 4,9 % | 34 |
| 53). | Renault -tilstand | 4,9 % | 35 |
| 53). | Sæde Altea | 4,9 % | 47 |
| 58). | Audi A8 | 5,0 % | 85 |
| 58). | BMW X3 | 5,0 % | 55 |
| 58). | Ford Galaxy / S-Max | 5,0 % | 68 |
| 58). | Daihatsu Sirion | 5,0 % | 35 |
| 62). | Citroën C1 | 5,1 % | 42 |
| 63). | Opel Zafira | 5,2 % | 58 |
| 63). | Honda CR-V | 5,2 % | 48 |
| 63). | Renault Clio | 5,2 % | 38 |
| 63). | Skoda Octavia | 5,2 % | 68 |
| 67). | VW Passat | 5,3 % | 88 |
| 67). | Peugeot 107 | 5,3 % | 36 |
| 69). | Honda Accord | 5,5 % | 50 |
| 69). | Sæde Alhambra | 5,5 % | 65 |
| 69). | Subaru Forester | 5,5 % | 48 |
| 72). | Audi Q7 | 5,6 % | 75 |
| 72). | Mini | 5,6 % | 36 |
| 72). | Citroën C4 | 5,6 % | 54 |
| 72). | Mitsubishi Outlander | 5,6 % | 52 |
| 76). | Ford Ka | 5,7 % | 34 |
| 76). | VW ny bille | 5,7 % | 35 |
| 76). | Hyundai Matrix | 5,7 % | 38 |
| 76). | Seat Leon | 5,7 % | 51 |
| 80). | Renault naturskønne | 5,8 % | 47 |
| 81). | VW Caddy Life | 5,9 % | 60 |
| 81). | Skoda Roomster | 5,9 % | 46 |
| 81). | Volvo S40 / V50 | 5,9 % | 68 |
| 84). | Vauxhall Agila | 6,0 % | 33 |
| 85). | VW Polo | 6,1 % | 39 |
| 85). | Nissan X-Trail | 6,1 % | 55 |
| 87). | Hyundai getz | 6,3 % | 36 |
| 88). | Chevrolet Aveo | 6,4 % | 35 |
| 89). | Mercedes-Benz CLK | 6,5 % | 44 |
| 89). | Renault Twingo | 6,5 % | 34 |
| 91). | Smart Forfur | 6,6 % | 44 |
| 91). | VW Tuareg | 6,6 % | 66 |
| 93). | Mercedes-Benz prøvede E | 6,7 % | 77 |
| 94). | VW Fox | 6,9 % | 38 |
| 94). | Hyundai Tucson | 6,9 % | 46 |
| 96). | Volkswagen Sharan | 7,0 % | 73 |
| 97). | Mercedes-Benz prøvede M | 7,1 % | 66 |
| 97). | Mercedes-Benz S-klasse | 7,1 % | 72 |
| 99). | BMW 5 | 7,4 % | 75 |
| 99). | Alfa Romeo 147 | 7,4 % | 48 |
| 99). | Fiat Panda | 7,4 % | 36 |
| 102). | Kia picanto | 7,5 % | 34 |
| 103). | Chevrolet matiz | 7,8 % | 34 |
| 104). | BMW X5 | 7,9 % | 66 |
| 104). | Citroën C3 | 7,9 % | 38 |
| 104). | Reno Megan | 7,9 % | 52 |
| 107). | fiat punkt | 8,0 % | 41 |
| 108). | Citroen Berlingo | 8,2 % | 55 |
| 108). | Hyundai Santa Fe | 8,2 % | 57 |
| 110). | Alfa Romeo 159 | 8,5 % | 58 |
| 110). | Peugeot 1007 | 8,5 % | 30 |
| 110). | Seat Ibiza / Cordoba | 8,5 % | 41 |
| 113). | Peugeot 207 | 8,7 % | 39 |
| 114). | Renault laguna | 8,8 % | 64 |
| 115). | Renault kangoo | 8,9 % | 47 |
| 116). | Citroën C4 | 9,0 % | 48 |
| 117). | Kia Sorento | 9,2 % | 55 |
| 118). | Volvo V70 / XC70 | 9,3 % | 81 |
| 119). | Peugeot 307 | 9,9 % | 50 |
| 120). | Citroën C5 | 10,0 % | 61 |
| 120). | Renault Espace | 10,0 % | 67 |
| 122). | Citroën C2 | 10,1 % | 38 |
| 123). | Dacia logan | 11,0 % | 48 |
| 123). | Peugeot 407 | 11,0 % | 63 |
| 125). | Volvo XC90 | 11,2 % | 73 |
| 126). | fiat doblo | 11,8 % | 56 |
| 127). | Hyundai handler | 12,2 % | 31 |
| 128). | Kia karneval | 23,8 % | 58 |
Hvert år er de tyske tekniske inspektioner, der udføres af TÜV i udvalgte stater, en værdifuld kilde til information om kvaliteten af det rullende materiel, der kører på tyske veje. Årets placering er baseret på data indsamlet over 12 måneder fra juli 2009 til juni 2010. Statistik omfatter kun de modeller, for hvilke der er foretaget et tilstrækkeligt antal kontroller (mere end 10), og som derfor kan sammenlignes med andre (statistisk signifikans) og sammenlignelighed af data).
I alt 7 inspektioner blev inkluderet i undersøgelsen. Resultatet af hver af dem er en protokol, der indeholder mindre, alvorlige og farlige fejl. Deres betydning ligner den slovakiske STK. En bil med en mindre defekt (det vil sige en, der ikke truer trafiksikkerheden) modtager et mærke, der bekræfter, at den er egnet til brug, en bil med en alvorlig defekt får først et mærke, efter at fejlen er blevet fjernet, og hvis du har en bil. som en tekniker opdager en farlig funktionsfejl, forlader du ikke på din egen akse.
