Motorcykel sneakers: hvordan man vælger dem? Panorama og tips

Hvordan vælger man de rigtige sko til motorcykler? Udbuddet af motorcykelløbesko er vokset markant. Klassisk, retrostil, overalt, racing, der er noget for enhver smag, pris og brug. Når det kommer til at vælge, bør man ikke glemme sikkerheden og praktiske argumenter.

At køre på motorcykel eller scooter er ikke kun en fornøjelse, men også en fornøjelse, rejsetiden i dagtimerne er nogle gange begrænset til 5 kilometer eller overstiger omvendt 80 kilometer. Nogle brugere forlader ikke byen, mens andre for det meste kører på vejen. Udstyret skulle således tilpasse sig, hvilket især førte til udviklingen af ​​udbuddet af motorcykelløbesko. I dag erstatter de ofte støvler og semi-støvler, især for dem, der kører flere kilometer dagligt og/eller i byen.

Motorcykelsko er også valgt på grund af deres praktiske funktion, idet de er nemmere at tage på sammenlignet med traditionelle motorcykelstøvler. Modeller med sidelynlås er dog endnu nemmere at tage på og kan eliminere behovet for systematisk snøring. Vær forsigtig, denne lynlås kan blive en kilde til fugt på regnfulde dage.

Udseendet af motorcykelsko med forstærkede jeans eller endda modulære hjelme er en god illustration af stadigt skiftende praksis og brugerbehov. Og nu vil alle finde noget til deres smag. Derfor bringer vi dig denne vejledning, som vi håber vil hjælpe dig med at vælge din næste motorcykelsko.

Motorcykel sneakers: flere familier

Når det kommer til valg, er stil ofte den afgørende faktor. Og du vælger ofte udstyr, der matcher dit køretøj. På BMW R Nine T er det sjældent at finde nogen, der bærer en fluorescerende gul motorcykelsko... Og markedet byder på flere familier af motorcykelsko:

Racing kurve : Stængelhøjden er ofte medium; mange forstærkninger, inklusive en skyder for at forhindre hjørneslid; farverne er undertiden meget iøjnefaldende; nogle gange vandtæt; undertiden ventileret; en smule stiv til at gå på grund af den forstærkede sål; ofte ret dyrt. Gennemsnitsprisen er fra 90 til 280 €.

Motorcykelsko Neo Retro, Classic, Sneakers : I dag er det den mest repræsenterede og udbredte familie på markedet; medium til høj stængelhøjde; overalt er der en stil, som vi ikke nødvendigvis identificerer med motorcyklernes verden; beherskede farver; undertiden efterligne jeans; forstærkninger er til stede, men nogle gange ikke helt (for eksempel er der ingen forstærkning på punktet); nogle gange vandtæt; sjældent ventileret; ofte meget fleksibel til at gå på grund af den svagt forstærkede sål; meget variabel pris afhængig af materialer, finish og endda mærke... fra 85 til mere end 200 €.

Motorcykel sko : Sko og ankelstøvler er udskiftet i nogle huse; Stænglen er ofte høj; de omfatter ofte alle forstærkninger (ankel, sål, hæl, fodende, vælger), ofte diskrete farver; nogle er ret hårde; de er ofte vandtætte; de omfatter for det meste sikker snøring og/eller en flap øverst på overdelen for at forhindre, at snørebåndene hænger fast på motorcyklens betjeningselementer; meget variabel pris afhængig af det tekniske niveau, fra 115 til 250 €.

Motorcykelsko: Og til jer damer

Repræsentanter for det svage køn nægter ikke producenter. Nogle gange er det blot en mandlig model, tilgængelig i en kvindelig version, med nogle formændringer tilpasset kvindefodens morfologi. Nogle gange handler det om en bestemt model, både i dens produktion og i dens efterbehandling. Udbuddet af dameløbesko til motorcykel er endnu mindre.

Motorcykelsko: hvorfor er de ikke vandtætte?

Nogle motorcykelsko betragtes som vandtætte eller endda annonceret som vandtætte, men det er ikke størstedelen. Så hvorfor fratage dig selv denne betydelige fordel? Alt er meget enkelt i pris, fordi uigennemtrængelighed eller vandtætning kræver mere kompleks produktion (vandtæt indsats, membran, vandtæt bælge, materialer osv.), hvilket øger prisen.

Desuden vil et par vandtætte motorcykelløbesko ofte være mindre åndbare (bortset fra materialer af høj kvalitet) og derfor mindre behagelige om sommeren. Vi kan ikke få alt...

Motorcykelsko: den rigtige størrelse

At prøve dem er at acceptere dem! For at sikre dig, at du ikke laver en fejl, er det bedst at prøve nogle motorcykelsko, inden du tager afsted. Formen passer måske ikke til dig; skostørrelse kan spille dig et puds hos nogle producenter; hvis du planlægger at have dem på hele dagen og gå rundt med dem, så tjek komfortniveauet ved brug... Og glem ikke at opbevare en faktura, det vil være nyttigt i tilfælde af en reklamation, hvis skoene er beskadiget unormalt.