Bilstøbning og deres markeringer

Lister i bilindustrien har været brugt i mere end 70 år og udfører ikke kun en dekorativ funktion. Om hvad lister er, hvad er deres formål, hvordan man vælger og klæber dem på en bil - læs videre.

Hvad er bilstøbning

Støbning er et dekorativt element i kroppen, som er en profileret strimmel af plast, metal (forkromet) eller hård gummi, som er placeret langs vinduerne, kroppen og dens elementer. Lister monteres jævnligt, og der findes også universallegemer til beskyttelse af lakken, som limes på åbenlyst sårbare steder. 

Hvad er støbning til?

Støbning af biler har en æstetisk betydning, den er designet til at lukke steder med et øget mellemrumsafstand, såvel som mellemrum mellem glasset og kroppen, og lukke mellemrummet fyldt med lim. Kropsbeskyttelsesfunktionen udføres af sidelister installeret langs dørene (i midten og i bunden), på hjørnet af kofangere og langs karmen.

Funktioner ved lister:

• glas - beskytter det indre og indre af kroppen mod fugt og korrosion;
• på kofangeren og fenderne - beskytter disse steder mod ridser og tillader heller ikke snavs at samle sig;
• på dørene - lister i karrosserifarve skaber en æstetisk effekt af volumen og strømlining af kroppen, de er lavet af plast og fastgjort med clips. Malingsfri lister beskytter lakken mod ridser, hvilket især er nyttigt ved parkering og en lille afstand mellem en anden bil eller en anden genstand. Også denne løsning undgår dannelsen af ​​buler;
• tage - beskytter mod fugtindtrængning og korrosion i afløb, fungerer som vandafløb og komplementerer også sammensætningen af ​​tagdesignet.

Typer af konvekse strimler på en bil

Hvis du beslutter at installere yderligere lister, skal du være opmærksom på følgende typer strimler, der er angivet nedenfor.

Klassificering efter brug og fremstillingsmetode

1. Fragtbrev - de fleste af disse muligheder er lavet til montering på clips, hvilket reducerer installationstiden betydeligt, dog er der risiko for dårlig tilpasning til flyet, på grund af hvilket snavs og fugt vil tilstoppe dette hulrum, hvilket fremkaldte korrosion.
2. Med regnkanal - i indersiden af ​​foringen er der en ledekanal til afledning af vand i afløbet. Dette er en speciel støbning til forruden og bagruden. Kun monteret med clips.
3. Den halvåbne stang er et monolitisk U-formet stykke, der beskytter siden af ​​kroppen, lukker overgangen mellem karrosseriet og glasset, og som også har en æstetisk betydning.
4. Universel. Det kan installeres på absolut enhver bil. Desuden er sådanne lister til en overkommelig pris, de er ofte selvklæbende. Ofte installeret i stedet for den gamle støbning på grund af umuligheden ved at installere den samme og andre steder, der ikke er beregnet til af designet.

Klassificering efter rammedækning

Lister er opdelt i følgende kategorier:

• firesidet - til forruder er en monolitisk del installeret langs glasset, omkring 4.5 meter i størrelse;
• tresidet - bruges også til forrude, men på grund af installationsvanskeligheder i området for montering af viskerarmene er den nederste del ikke tilvejebragt. Gennemsnitlig længde 3 meter;
• side, nedre og øvre - er et separat stykke hårdt gummi, den nedre og øvre bruges til at forsegle forruden med rette vinkler, og siderne er ofte plastiske, nogle gange spiller de en sekundær rolle, hvilket skaber en aerodynamisk effekt;
• kombineret - er et sæt til forenklet installation, forudsat i tilfælde, hvor det er umuligt eller vanskeligt at installere en monolitisk tætningsmasse.

Generiske tilfælde

Sådanne lister er velegnede til absolut enhver bil. De har forskellige længder, bredder og former. På grund af dette giver sådanne dekorative elementer dig mulighed for at skabe et unikt bildesign, når du udfører visuel tuning.

Universallister er ofte lavet af plastik, sjældnere af metal. De fleste af mulighederne er fastgjort til bilen med dobbeltsidet tape, men der er også en type dekorative elementer, der er fastgjort med nitter eller specielle plastikclips.

Universallister er billigere end de originale modstykker, hvilket gør sådanne sæt mere villige til at købe bilejere. Ulempen ved sådanne produkter er det lavkvalitetsmateriale, som de er lavet af. For at gøre produktet billigere, fremstiller producenter det fra en erstatning for butylgummi.

I nogle tilfælde køber bilejere bygningslister for at style en bil. De er hovedsageligt lavet af aluminium og egner sig godt til yderligere forarbejdning (de kan deformeres, så de passer til konturen af ​​overfladen, der skal limes). Hvis en professionel er engageret i at dekorere en bil, som et resultat af installation af bygningslister, kan køretøjet se anstændigt ud.

mærkning

Hver type støbning har sin egen mærkning. For det første giver disse betegnelser dig mulighed for at bestemme, hvilken del af bilen disse dekorative elementer er beregnet til. For det andet kan bilejeren ved hjælp af symbolerne forstå, hvilket materiale sådanne dele er lavet af. Takket være dette forstår han, hvad der kan bearbejdes, for eksempel før maling eller ved rengøring fra bitumen, der klæber til kroppen, når man kører om sommeren på veje med dårlig asfaltkvalitet.

Forkortelses betydninger

Da billister er lavet af forskellige materialer, får hver af dem sin egen forkortelse, så du kan bestemme, hvilket dekorativt element du skal installere på din bil.

Her er en fælles markering, der angiver typen af ​​støbning:

• PVC Mld - PVC-produktionsmateriale eller syntetisk polymer;
• TPR - termoplastisk gummi;
• Med Butyl Mld - sammensætningen af ​​det materiale, som elementet er lavet af, inkluderer butyl;
• EPDM - sammensætningen af ​​materialet omfatter gummi og ethylen-propylen. Dette materiale er meget følsomt over for ultraviolet stråling, kemikalier og stærke temperaturændringer (-50 + 120 grader);
• Cavity Mld - produktets form har et dræningssystem;
• Underside Mld - skjult støbning (flugt med bilens karrosseri);
• With Detail Strip Mld - med en dekorativ strimmel;
• Encapsulation Mld er en fabriksstøbning, der produceres sammen med glas til en bestemt bilmodel.

Andre klassifikationer

På markedet for autodele og tilbehør kan du ofte finde sorte plastlister. De kan være blanke eller matte. Sværere, men muligt, at finde fleksible lister. Klassificeringen af ​​disse dekorative elementer er baseret på installationsstedet.

Her er nøglekategorierne af billister:

1. Dør. Dybest set er disse elementer installeret på de konvekse dele af dørene for at beskytte mod stød. Ud over at beskytte lakken giver sådanne elementer bilen originalitet.
2. Til kofangere. Sådanne elementer er lavet af plastik, sjældnere af gummi. Ud over det stilistiske formål beskytter de plastkofangere mod skader under mindre stød. Ofte er disse lister lavet i samme stil som dørmulighederne for at komplementere bilens design.
3. Til briller. Disse lister er for det meste lavet af gummi, så de sidder tæt mod glasset. Ud over at dekorere bilen giver sådanne elementer yderligere beskyttelse mod vandindtrængning mellem glasset og karosseriet.
4. Til taget. Disse dele monteres i tagrenderne og kan være prikken over i'et på den overordnede styling af de lister, der bruges på bilen.
5. Til andre kropsdele. Derudover kan små dele installeres på tærskler, hjulkasser, fendere. Ud over det stilistiske formål kan lister af denne kategori installeres for at beskytte kroppen mod påvirkningen af ​​små sten, mens du kører en bil eller kemikalier, der drysser vejen om vinteren. Men ofte installeres sådanne elementer af skruppelløse sælgere for at skjule skader på kroppens lak.

Hvilken del af bilen du skal sætte på

Afhængig af situationen installeres listerne de følgende steder:

• døre. Typisk bruges plaststrimler lige under midten af ​​døren, som er mest sårbar for skader. Sådanne lister absorberer perfekt mindre påvirkninger og beskytter lakken;
• kofanger. Installeret på kofangeren ved limning, udføres installationen langs plastbufferen, hvilket gør parkering i trange rum mindre farlig for maling;
• glas. Dele bruges i stedet for beskadigede til at dræne vand, beskytte glas samt maske mellemrummet mellem karosseriets paneler.

demontering

Afmonter lister i flere tilfælde:

• Når der er et ønske om at installere en smukkere version af det dekorative element;
• Hvis der er opstået rust på kroppen under listen;
• Hvis en del af et dekorativt element går i stykker, for eksempel under en unøjagtig vask eller under en ulykke.

Nogle lister kan restaureres ved at male dem om. Men ofte udskiftes disse dekorative elementer simpelthen med nye. Skal du male listen igen, så renses den for snavs, kroppen limes rundt om listen og der påføres et lag maling.

Men hvis det er nødvendigt at erstatte det dekorative element med et nyt, så er det først og fremmest nødvendigt at finde ud af, hvordan de er fastgjort på kroppen. Ved brug af nitter (oftest plastikpropper, der føres gennem stangen og stikkes direkte ind i hullet i karosseriet), skæres de af fra indersiden af ​​døren eller fenderen eller brækkes simpelthen af.

Det er lidt nemmere at fjerne lister fastgjort med lim. De kan demonteres på to måder:

1. Ved hjælp af opvarmning. For at formen kan skrælle af kroppens overflade, skal den opvarmes med en husholdningshårtørrer. Konstruktion, selvom det er bedre at klare opvarmning af plastik, men det er mere sandsynligt, at det beskadiger bilens lak. Ved opvarmning trækkes formen gradvist væk fra overfladen.
2. Ved hjælp af opløsningsmidler. Denne metode bruges før ommaling af bilens karrosseri, hvis den gamle støbning vil blive returneret til sin plads. Når du behandler den klæbende base med et opløsningsmiddel, skal du være forsigtig med ikke at beskadige lakken.

Støbning installation

For at installere en formstøbt bilstøbning skal overfladen først klargøres. Dette gøres ved at vaske det limede område med skum, tørre og efter affedtning. Det er vigtigt at anvende kvalitetslister og vælge dem, der har den mest positive feedback.

Sådan limes delen 

Følgende er en liste over forbindelser, der anbefales til limning af støbte forme:

• cyanoacrylatlim. Et af de mest effektive midler er flydende tape, som er egnet til limning af dele på metal- og glasoverflader. Det er vigtigt at undgå spild til uønskede steder, da det er ekstremt vanskeligt at fjerne sådan lim;
• glas fugemasse. Kan bruges til andre overflader, men med efterfølgende fiksering med tape;
• flydende søm. Kræver langvarig presning af den del, der skal limes på overfladen;
• Dobbeltsidet bånd. Velegnet til limning af universallegemer;
• lim øjeblik. Forudsat at den rigtige rækkefølge overholdes, fikseres de dele, der skal limes fast, permanent.

Fordele og ulemper ved selvmontering

På grund af den lette montering kan lister selv monteres på maskinen. Afhængigt af typen af ​​del og hvordan den er sikret, kan jobbet kræve:

• Bygge- eller husholdningshårtørrer;
• Skruetrækker eller boremaskine med en dyse, hvormed gammelt klæbebånd fjernes;
• Midler til affedtning af den behandlede overflade;
• Lille spatel;
• Marker (det er vigtigt, at det kan vaskes af - så der ikke vil være spor af mærker efter påsætning af listerne);
• Dobbeltklæbende tape (hvis der bruges en fabriksfikser på produktet, er det ofte ikke nok, og med tiden vil støbningen skalle af) i stedet for den almindelige;
• Rens klude for at trykke på formen, ikke med fingrene.

Den vigtigste fordel ved selvsamling af lister er de lave omkostninger ved proceduren. Bilejeren skal kun bruge penge til køb af dekorative elementer og klæbebånd. Resten af ​​værktøjerne og værktøjerne kan findes derhjemme (ethvert hjem har en boremaskine, spatel og sprit til affedtning).

Men med nem installation har selvklæbende lister flere ulemper. Uforsigtig demontering af gamle elementer kan føre til skader på lakken. Hvis der er opstået korrosion under malingen, så vil malingen skalle af sammen med støbningen. Sådanne skader skal helt sikkert repareres, før du installerer et nyt dekorativt element.

Kan lasten stikke ud over trailerkroppen?

Hvis vi taler om overdimensioneret last, kan hvert land have sine egne begrænsninger og præciseringer. Så på CIS-landenes territorium til transport af tunge laster er der en nøgleregel: dens vægt bør ikke overstige den bæreevne, der er angivet i den tekniske litteratur af traileren eller selve bilen.

Individuel transport har sine egne begrænsninger. Hvis bilen er en personbil, må lasten højst rage en meter ud foran traileren og maks. 1.5 meter bagtil. Bredden af ​​voluminøs last i dette tilfælde bør ikke være bredere end 2.65 m. I andre tilfælde anses lasten for at være overdimensioneret, og den skal transporteres med specielle køretøjer, for eksempel en ladvogn eller en traktor.

Video om emnet

Afslutningsvis - en kort video om, hvordan man installerer støbningen på bilen:

HVORDAN MAN KORREKT OG NEMT KLIMMER FORM PÅ 3M TAPE PÅ EN BIL, HEMMELIGHEDERNE FOR EN IKKE-PROFESSIONEL.

Spørgsmål og svar:

Hvad er bilstøbning? Det er et dekorativt stykke, der dækker et kropselement som f.eks. fenderflare eller døre.

Hvad er forrudestøbning? Dette er et drænende plastelement, der kan fastgøres både på selve forruden og under dens tætning.

Hvorfor støbe en bil? Bogstaveligt fra engelsk er dette udtryk oversat som støbning. I en bil kan dette element udføre både en dekorativ og en beskyttende funktion (forhindrer regndråber i at komme ind i kabinen gennem et åbent vindue).