Modeller med de sejeste ror
Indhold
Indtil autonome biler er fuldstændigt erobret, forbliver rattet et væsentligt element i enhver bils interiør.
Lamborghini Sesto Elemento
Hvis du ved, hvordan Sesto Elemento ser ud, vil du forstå, hvorfor dette vilde rat passer til resten af bilen. Det er pakket i knallrødt læder med meget skarpe hjørner, synlige skruer og kølige knapper.
Pagani Huayra
Rat på Huayra er let sænket, men stadig smertefuldt behageligt. Gearhåndtagene føles som om de er lavet på 100 timer, og den brede, flade del af airbags passer godt sammen med resten af designet.
Aston martin one-77
Rat i den ultra-sjældne One-77 er underligt, og det er det, der gør det køligt. Hvis du ser nøje, vil du bemærke, at det er mere ovalt end rundt, med fladere top- og bunddele. Der er også en slags dyr metalbelægning.
Caterham Sevens SuperSprint
Seven SuperSprint var en limited edition Caterham inspireret af klassikeren, der solgte på bare 7 timer. Det er ikke ofte, du kommer ind i en ny bil med et stilfuldt, tyndt rattetræ, så det er forståeligt, hvorfor modellen var så eftertragtet.
Tomaso P72
Den har måske et kedeligt navn, men P72 er en af de mest interessante nye biler i øjeblikket. Med en V12-motor under motorhjelmen, et fantastisk udseende og en manuel gearkasse er dette drømmen for mange bilentusiaster. Det smukt designede rat er blot en bonus.
McLaren F1 GTR
F1 GTR-rattet har tre Alcantara-indpakkede eger med kulfiber-GTR-logoet i midten. Bortset fra et par knapper er dette bestemt en ret simpel løsning. Derfor er det sejt.
Mercedes-AMG One
AMG One-rattet er formet som det, der bruges af virksomhedens Formel 1-hold med en airbag i midten. Designet giver mening i betragtning af, at bilen drives af en Formel 1-motor.
Lotus Evie
Ligesom AMG One bruger Lotus Evija, det britiske selskabs nye helelektriske superbil, et rektangulært rat inspireret af Formel 1. Det ser meget sejt ud og passer perfekt sammen med resten af interiørdesignet.
BMW M3 (E30)
Senere versioner af M3 (E30) modtog et airbag-rat i Amerika. I Europa har denne model et smukt tre-egeret rat, der passer perfekt sammen med resten af kabinen.
eunos kosmos
Den tredobbelte motor fra Eunos Cosmo er ikke det eneste, der kendetegner denne model. Dette seje rat holdes oppe af to lavere eger og har et unikt knaplayout på hver side af det rotorformede logo.
mclaren 570s
Rattet i McLaren 570S ser godt ud, og manglen på knapper giver dig mulighed for at fokusere på kørsel i stedet for at være bundet til infotainment-controllere.
Spyker C8
Fire-eger rattet i den første Spyker C8 burde minder om propellen på det tidspunkt. Det ser rigtig sejt ud, men vi har ingen idé om, hvordan føreren vil klare sig i tilfælde af en ulykke.
Ferrari F40
Det indre af F40 skriger enkelhed, og det overføres til rattet. Det er designet af Momo uden unødvendige detaljer eller knapper, der distraherer føreren fra en utrolig vejoplevelse.
BMW Z8
Rat på Z8 har fire elementer på hver af de tre eger og passer perfekt til det moderne design med klassisk styling.
Subaru XT
XT ser ikke kun mærkelig ud udefra – interiøret bidrager også til bilens overordnede udseende. Det mest oplagte i den er rattet med en asymmetrisk pistolform og et firkantet center.
Pagani Zonda R
Alle Pagani-rat er smukke, men Zonda R-designet er langt det mest interessante. Omdrejningstælleren er placeret i midten af rattet i stedet for det digitale instrumentpanel foran. Temmelig sejt.
Aston Martin Lagonda
Ud over det quirky dashboard havde de tidlige Lagonda-modeller et sødt enkelt egeret rat, der gør det muligt for føreren at se instrumentbrættet arbejde uden problemer.
BMW M.
I de sidste par år har BMW brugt det samme design til sine M. modeller.Det er den perfekte kombination af stil, komfort og moderne funktionalitet.
Ford Mustang (første generation)
Når du tænker på interiøret i en klassisk model, kommer noget som dette normalt i tankerne. Rattet i den første generation af Mustang er et symbol på dem, der blev brugt i de fleste amerikanske modeller fra den tid - store, tynde og med tre tynde eger.
Ferrari
Siden Enzos debut har Ferrari brugt en ratform med flere knapper til at tænde forlygter, vinduesviskere og endda blinklys. Du kan også vælge forskellige farvekonfigurationer for elementerne for at repræsentere en racerkører, for eksempel.