Myter og sandheder i Lamborghinis historie
Artikler

Myter og sandheder i Lamborghinis historie

Den italienske sportsvognsproducent Lamborghini er en af ​​myterne om den moderne bilindustri, og historien om virksomheden grundlagt af Ferruccio Lamborghini ser ud til at være kendt af alle. Men er det virkelig sådan?

Det britiske magasin Top Gear har samlet nogle af mærkets vigtigste modeller for at illustrere op- og nedture ved Lamborghini. Legender som Miura og LM002, men også Jalpas spektakulære fiasko og en forklaring på, hvad det italienske firma har tilfælles med den første generation Dodge Viper.

Og selvfølgelig med nøjagtige citater fra den berømte skænderi mellem Ferruccio Lamborghini og Enzo Ferrari om en upålidelig maskine købt af en traktorproducent.

Hvornår begyndte Lamborghini at fremstille biler?

Dette er en gammel, men smuk historie. I slutningen af ​​1950'erne blev traktorproducenten Ferruccio Lamborghini frustreret over den upålidelige Ferrari, han kørte. Han fjerner motor og transmission og opdager, at hans bil har samme kobling som traktorerne. Det lykkes Ferruccio at kontakte Enzo og rejse en italiensk skandale: "Du skaber dine smukke biler af dele til mine traktorer!" - de præcise ord fra en vred Ferruccio. Enzo svarede: "Du kører traktor, du er landmand. Du skal ikke klage over mine biler, de er de bedste i verden." Du kender resultatet, og det førte til introduktionen af ​​den første Lamborghini 350GT i 1964.

Myter og sandheder i Lamborghinis historie

Hvor mange biler laver Lamborghini?

Virksomheden er baseret i Sant'Agata Bolognese, en by i det nordlige Italien, hvor Maranello og Modena ligger. Lamborghini har været ejet af Audi siden 1998, men den fremstiller kun sine biler på sin fabrik. Og nu laver Lambo flere biler end nogensinde, og virksomheden nåede rekordsalg på 2019 biler i 8205. Til reference - i 2001 blev der solgt mindre end 300 biler.

Myter og sandheder i Lamborghinis historie

Hvilke Lamborghini-modeller er der?

Der er i øjeblikket tre modeller. Huracan med en V10-motor, der deler DNA med Audi R8. En anden sporty model er Aventador med en naturligt aspireret V12-motor, 4x4-drev og aggressiv aerodynamik.

Urus er selvfølgelig en crossover med frontmotor og den hurtigste SUV på Nürburgring indtil slutningen af ​​sidste år.

Myter og sandheder i Lamborghinis historie

Hvorfor er den billigste Lamborghini så dyr?

Grundversionen af ​​det baghjulstrækede Huracan starter ved 150 euro. I Aventador er priserne højere med 000 euro osv. Selv de billigste versioner af Lamborghini-modeller er dyre, og det er ikke fra i går.

Myter og sandheder i Lamborghinis historie

Hurtigste Lamborghini nogensinde

Der er forskellige meninger om dette, men vi vælger Sian. Den Aventador-baserede hybrid accelererer fra 0 til 100 km / t på "mindre end 2,8 sekunder" og har en tophastighed på "over 349 km / t", hvilket er 350 uden problemer.

Myter og sandheder i Lamborghinis historie

Højdepunktet i Lamborghini-udviklingen

Miura, selvfølgelig. Der var mere voldelige modeller af mærket og hurtigere modeller, men Miura lancerede superbiler. Uden Miura ville vi ikke have set Countach, Diablo, ikke engang Murcielago og Aventador. Plus, Zonda og Koenigsegg havde muligvis ikke været der.

Myter og sandheder i Lamborghinis historie

Værste Lamborghini-model

Jalpa er basismodellen af ​​Lamborghini fra 80'erne. Ligesom den nuværende Huracan er modellen dog meget dårligere. Jalpa er Silhouettes ansigtsløftning, men det lever ikke op til målet for hvert ansigtsløft, fordi det skal få bilen til at se friskere og yngre ud. Der blev kun produceret 400 Jalpa-enheder, hvilket viste sig at være meget teknisk upålidelige. Derfor har bilerne på markedet lavt kilometertal.

Myter og sandheder i Lamborghinis historie

Stor overraskelse fra Lamborghini

Ingen tvivl om LM002. Rambo Lambo, der blev introduceret i 1986, drives af en Countach V12-motor og er den model, der lancerede dagens generation af super SUV-modeller.

Myter og sandheder i Lamborghinis historie

Bedste Lamborghini-koncept

Kompleks problem. Måske Egoista fra 2013 eller Pregunta fra 1998, men vi ender med at vælge Portofino fra 1987. Mærkelige døre, mærkeligt design, 4-personers bil med bagmotor.

Myter og sandheder i Lamborghinis historie

En anden interessant kendsgerning

Lamborghini bidrog til skabelsen af ​​den første Dodge Viper. I 1989 ledte Chrysler efter en motorcykel til sin nye supermodel og gav projektet til Lamborghini, på det tidspunkt var det italienske mærke ejet af amerikanerne. Baseret på en motor fra pickup truck-linjen skaber Lamborghini en 8-liters V10 med 400 hestekræfter - en stor præstation for den periode.

Myter og sandheder i Lamborghinis historie

Hvad er dyrere end Lamborghini eller Ferrari? For at gøre dette er det nødvendigt at sammenligne modeller af samme klasse. For eksempel koster en Ferrari F12 Berlinetta (coupe) fra 229 tusind dollars. Lamborghini Aventador med en lidt svagere motor (40 hk) - næsten 140 tusind.

Hvor meget er den dyreste Lamba værd? Den dyreste Lamborghini Aventador LP 700-4 er til salg for 7.3 millioner dollars. Modellen er lavet af guld, platin og diamanter.

Hvor meget er Lamborghini værd i verden? Den dyreste rigtige (ikke en prototype) Lamborghini-model er Countach LP 400 (1974 og frem). Den blev købt for 1.72 millioner euro 40 år efter udgivelsen.

Tilføj en kommentar