Mercedes-Benz afslører den mest magtfulde V8 i sin historie
Tilbage i efteråret 2014, næsten umiddelbart efter premieren på AMG GT-coupéen, lovede chefen for sportsafdelingen i Mercedes-Benz Tobias Moyers journalister, at denne model før eller siden vil modtage det ekstreme navn Black Series, som arvede ændringen af SLS AMG -superbilen med samme navn. Det forventedes at blive frigivet i 2018, men det skete først nu.
Moyers, der tiltrådte som chef for Aston Martin i begyndelsen af august, holdt dog sit løfte og afslørede officielt Mercedes-AMG GT Black Series. Som alle medlemmer af familien er denne version også udstyret med en 4,0-liters V8-biturbomotor. Den er baseret på M178-motoren, som stadig bruges i familien, men på grund af mange ændringer og modifikationer får den sit eget indeks - M178 LS2.
Enheden har en "flad" krumtapaksel, nye knastaksler og udstødningsmanifolder samt større turboladere og intercooler. Med tiden blev dens effekt øget til 730 hk. og 800 Nm, mens den hidtil kraftigste version er AMG GT R, dens egenskaber er 585 og 700 Nm.
Motoren er parret med en 7-trins AMG Speedshift DCT-robotgearkasse, som er drejningsmomenttilpasset og tunet til banepræstationer. Takket være dette accelererer den baghjulstrukne superbil fra 0 til 100 km/t på 3,2 sekunder og til 250 km/t på mindre end 9 sekunder. Tophastigheden er 325 km/t. Til sammenligning accelererer AMG GT R-versionen fra 100 til 3,6 km/t på 318 sekunder og når XNUMX km/t.
Karrosseriet i Mercedes-AMG GT Black Series har forbedret aerodynamik som et resultat af samarbejdet mellem ingeniører og designere fra sportsdivisionen. Bilen vil være udstyret med en forstørret kølergrill i Panamericana-stil med et nyt luftfordelingsmønster. Dette reducerer forakslens løftekraft og forbedrer afkøling af bremseskiverne.
Derudover fik superbilen en ny frontsplitter, som er manuelt justerbar i to positioner - street og racing, samt en ny kaleche med to store deflektorer, ekstra luftindtag til bagbremsekøling, en enorm vinge og en næsten flad bund med "ribber", hvorigennem luften går til den bagerste diffusor. De samme aktive aerodynamiske elementer som AMG GT R giver GT Black Series en knusningskraft på over 400 kg ved 250 km/t.
Den justerbare affjedring lånes også fra R-versionen, ligesom den stive, men alligevel lette kropsstruktur. Vægten af superbilen er blevet reduceret ved brug af kulstofdele. Fenderne er blevet udvidet, og de specielle Pilot Sport Cup 2 R MO-dæk er produceret til bilen. Udstyret inkluderer også keramiske bremseskiver, muligheden for at deaktivere stabiliseringssystemet, den valgfri AMG Track-pakke med et rullebur, fire-punkts sikkerhedsseler og et brandbeskyttelsessystem.
Det er endnu ikke klart, hvornår salget af den mest kraftfulde V8-motor i Mercedes-historien begynder. Prisen på bilen blev heller ikke oplyst.
