Mercedes-Benz eller gammel BMW - hvilket skal man vælge?
Enhver fan af Mercedes-Benz og BMW er overbevist om, at hans bil (eller den, han vil købe) er den bedste, mest pålidelige og mest problemfri. I årenes løb er rivaliseringen mellem de to mærker fortsat, og debatten om, hvem der fremstiller de bedste biler, er blevet voldsom.
Eksperter fra Car Price, et selskab, der vurderer brugte biler, er nu indviklet i en tvist. De indsamlede data på mere end 16 maskiner fra begge producenter, der passerede gennem deres hænder. Deres analyse omfattede 000 Mercedes-biler og 8518 BMW'er, ikke kun af de seneste generationer, men også tidligere generationer.
Hovedkategorier
Bilen blev vurderet med 500 point. Dataene systematiseres derefter, og maskinen modtager et antal point i 4 kategorier:
- Legeme;
- Salon;
- Teknisk tilstand;
- Tilknyttede faktorer.
Hver enhed kunne maksimalt score 20 point, og dette vil være et tegn på, at bilen er i perfekt stand.
Når du indtaster de første 3 parametre, vinder Mercedes i gennemsnit, hvilket tager 15 ud af 11 mulige point ("Krop" - 2,98, "Salon" - 4,07 og "Teknisk tilstand" - 3,95), mens BMW resultatet er 10 ("Body" " - 91, "Salon" - 3,02 og "Teknisk tilstand" - 4,03). Forskellen er minimal, så eksperterne viser, hvad der sker med forskellige modeller.
Sammenligning af SUV'er
Blandt Mercedes biler vandt ML SUV'en, som i 2015 blev kaldt GLE. Biler produceret i perioden 2011-2015 vinder 12,62 point, og efter 2015 - 13,40. Konkurrenten i denne klasse er BMW X5, som scorede 12,48 (2010-2013) og 13,11 (efter 2013).
Bavarianerne hævner sig over forretningssedaner.
For 5-serien (2013-2017) er vurderingen 12,80 mod 12,57 for Mercedes-Benz E-Klasse (2013-2016). I ældre biler (5 til 10 år) er de to modeller næsten lige store - 10,2 for BMW 5-serien mod 10,1 for E-klassen fra Mercedes. Her konstaterer eksperter, at Mercedes vinder i forhold til teknisk stand, men hvad angår karrosseri og interiør, sakker modellen bagud.
Blandt executive sedans scorer BMW 7-serie (efter 2015) 13,25 point, mens Mercedes S-klasse (2013-2017) scorer 12,99. I to modeller i alderen 5 til 10 år ændres forholdet - 12,73 for en limousine fra Stuttgart mod 12,72 for en limousine fra München. I dette tilfælde vinder S-klassen primært på grund af den bedste tekniske stand.
Total
Det skal huskes, at prisen på en bil ikke altid angiver dens tilfredsstillende eller perfekte tilstand. Desuden angiver det ikke, hvilken bil der er bedre. På det sekundære marked fungerer denne regel ikke. Sælgere starter ofte ikke fra bilens tilstand, men fra produktionsåret og ekstern glans.
Eksperter minder reglen om, at køberen vil have succes, når man køber en brugt bil. Generelt er det et komplet lotteri, hvor du både kan vinde og tabe. Separat fortalte vi nogle råd, når du køber en bil på eftermarkedet.
