Prøvekørsel mindre eller mindre - Opel Agila og Corsa
Indhold
Brødre og søstre af samme mærke - Ford Ka og Fiesta, Opel Agila og Corsa, samt Toyota iQ og Aygo vil kæmpe i familiekampe.
Er billige og veldesignede minibusser et fuldt ud alternativ til at overskyde livet for klassiske små modeller? I anden del af serien præsenterer ams.bg dig en sammenligning af Opel Agila og Opel Corsa.
Økonomisk økonomisk
Hvor blev de billige små biler af? Selvom man trækker statspræmien, der tilbydes i Tyskland på 2500 euro for en pensioneret gammel bil, fra, er priserne her for dieselversionerne af Agila og Corsa langt over grænsen på 10 euro. Tingene er anderledes med basisbenzinvarianterne – Agila fås fra €000 og opefter, mens den firedørs Corsa med 9990 hk er tilgængelig. landsby - fra 60 euro. Selv med dieselmotorer og dyrt Edition-udstyr er det kun Corsa, der kan udstyres med ekstra sikkerhedsanordninger såsom blinklys og vejkryds; Derudover er vinduesairbags og ESP standard. Da begge varer i Agila koster yderligere €11, er dens prisfordel i forhold til sammenligneligt udstyr reduceret til omkring €840.
Denne forskel virker ikke signifikant, når det kommer til priser omkring 17 euro, og derfor er Agilas chancer for at køre reduceret. Den kan kun udføre den eneste familiebils funktioner i begrænset omfang, selvom den ikke er uden praktiske talenter - med fire høje døre byder modellen på komfortabel ind- og udstigning, og indeni overgår den endda sin storesøster i forhold til rummelighed og komfort. siddende. Og takket være den store bagklap med lav nedre tærskel er bagagerummet nemmere at fylde.
Storesøster
Dimensionerne på Corsa bringer fordele ikke med hensyn til den tilbudte plads, men med hensyn til at rejse over lange afstande. Den bedste lydisolering beskytter med succes kabinen mod motorens brøl. Forskellene i vejhåndtering med fuld last viser sig at være mere markante – den er ikke særlig stor for begge maskiner, men i Agila tvinger affjedringen affjedringen til helt at stoppe dens i forvejen beskedne indsats for at afbøde stød. Når speederen går hårdt ind i et hjørne, reagerer bilen ved at tilbyde bagende og trods ESP-indgreb, når vejbanen er for dårlig, tvinger det føreren til at kompensere for udbøjning med rattet.
I dynamiske tests er Corsa mere end en klasse bedre og forbliver relativt neutral, indtil den rammer fuld understyring. Selv når den er lastet, bevarer bilen meget af sin meget mere behagelige affjedring.
Konklusionen er klar
Fordi Opel udstyrer Corsa med en transmission, der kan håndtere op til 170 Nm drejningsmoment, producerer den samme 1,3-liters diesel 20 Nm mindre end den smidige Agila. I Corsa lukker motoren til direkte indsprøjtning let ned ved opstart og kravler søvnigt ud af turbohullet. Men med hensyn til forbrug er begge modeller beskedne, og ifølge officielle data er de tilfredse med endda 4,5 liter pr. 100 km. Dette sikrer lave CO2-emissioner og dermed lave afgifter i Tyskland. Andre faste omkostninger ligger også på det samme lave niveau.
Hvis du leder efter en fuldgyldig dieselmodel som det eneste køretøj til en familie, er der ingen grund til at vælge Agila frem for Corsa. Det samme gælder, hvis du leder efter en anden familiebil med en økonomisk diesel.
tekst: Sebastian Renz
Forvent Toyota iQ vs Toyota Aygo i næste uge.
Evaluering
1. Opel Corsa 1.3 CDTi Edition
På trods af den svage motor ligger Corsa langt foran sin lillesøster. Bilen imponerer med forbedrede sikkerhedsfunktioner, mere stabil vejgreb og komfort, alt sammen til et lidt højere prispunkt.
2. Opel Agila 1.3 CDTi-udgave.
En mere behagelig følelse af indre rum og en let opfattelse af dimensioner er argumenter til fordel for den temperamentsfulde Agila. Men sikkerhedshuller og dårlig affjedring ved fuld belastning holder den bag Corsa.
tekniske detaljer
| 1. Opel Corsa 1.3 CDTi Edition | 2. Opel Agila 1.3 CDTi-udgave. | |
|---|---|---|
| Arbejdsvolumen | - | - |
| magt | 75 k. Fra. ved 4000 o / min | 75 k. Fra. ved 4000 o / min |
| max. drejningsmoment | - | - |
| acceleration 0-100 km / t | 14,6 s | 14,0 s |
| Bremseafstand med en hastighed på 100 km / t | 42 m | 40 m |
| fuld hastighed | 163 km / t | 165 km / t |
| Gennemsnitligt forbrug brændstof i testen | 5,6 l | 5,5 l |
| Basispris | 17 340 euro | 16 720 euro |
2020-08-30
